За более чем 3-х летнюю эксплуатацию приоры при общем пробеге около 90000 км ни одной серьезной поломки. Были мелкие:
-при пробеге 75000 поменял заднюю левую стойку- 550 р.
-при пробеге 80000 заменил замок зажигания, т.к. у родного сломалась возвратная пружина. Поставил 08 нового образца -450 р. (родной дороговат 1800 р.).
-при пробеге 7000 поменял термостат (т.к. гонял тосол по большому кругу - 200 р.)
Больше ничего не ломалось, даже ни одна лампочка не перегорела. Вот так.

салон сильно гремит?

Терпимо, но раздражает дребезжание в передних дверях, особенно на кочках.

проклеивать все нужно. Ну хоть панель хорошая, не то что на 2110 !

Люди, подскажите, если в приоровский мотор случайно попало трансмиссионное масло грамм 100, что будет? Масло может свернуться?

Может произойти закоксовывание колец. Поменяй масло с промывкой

хочу приобрести ее,стоит нет?

Смотря что вы хотите от нее получить? Если вам нужен резвый достаточно экономичный мотор то в Этом ценовом диапазоне ей нет равных ,немного страдает качество сборки но это в какой то степени компенсируется доступностью запчастей и дешевизны обслуживания!Если честно сказать не жалею не капли в приобретении приоры отличный автомобиль за свои деньги!