ГАИ запрещает обгон и ксенон
Глава ГИБДД Виктор Кирьянов намерен изменить правила дорожного движения
Автор: Ринат Накипов

Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов сообщил, что поправки в свод ПДД уже находятся на согласовании с министерством транспорта и поступят в правительство уже в конце марта.

Изменения связаны с уточнением важных понятий таких как «ограниченная видимость» или «объезд препятствия». В качестве примера глава ГИБДД привел пример систему освещения современных моделей машин. «На автомобилях установлены дневные ходовые огни, которые начинают работать сразу после включения двигателя. Таким образом, включать ближний свет фар уже не требуется. Соответственно, в правилах необходимо предусмотреть альтернативу - либо горит ближний свет, либо дневные ходовые огни», - отметил Кирьянов.

Один из ключевых пунктов будущих поправок – запрет обгона или объезда препятствий на четырехполосной дороге, если эти маневры предполагают выезд на полосу встречного движения. При этом поворачивать налево или разворачиваться водители смогут только в случае, когда это не запрещено знаком или дорожной разметкой.

В отделе пропаганды ДОБДД МВД России «Гудку» сообщили, что новые положения ПДД скорректируют правила кругового движения. В России будут действовать общепринятый в мире критерий – тот, кто уже въехал на перекресток с круговым движением имеет преимущество перед тем, кто только начал этот маневр.

Также в правилах появятся пункты, регулирующий движение тихоходных транспортных средств, то есть те которые двигаются со скоростью меньше 30 км/час, с тем чтобы они не создавали помехи для других водителей.

Напомним, что Правила дорожного движения России были утверждены 23 октября 1993 года постановлением совета министров — правительства России 1090. С тех пор в них вносились поправки по меньшей мере 14 раз.

Последние поправки в ПДД предложенные в Госавтоинспекции обязывали водителей передвигаться с включенным ближним светом в любое время суток повсеместно, а также на нерегулируемых пешеходных переходах уступать дорогу не только переходящим дорогу пешеходам, но и тем, кто «явно обозначает намерение начать переход».

Также предлагалось создать в городах зоны с ограничением скорости, а также так называемые жилые зоны, где пешеходы имели бы приоритет, а скорость движения транспорта ограничивалась бы 20 км/ч.

Помимо новых правил ведомство Виктора Кирьянова начало борьбу с ксеноновыми фарами. В ГИБДД считают, что использование газоразрядных источников света в обычных фарах со стандартными рассеивателями нужно наказывать лишением прав.

Со ссылкой на результаты исследований, проведенных Научно-исследовательским и экспериментальным институтом автомобильной электроники и электрооборудования ГИБДД сообщает, что применение «ксенона» в фарах, разработанных для установки галогенных светильников, «нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения.

Эта инициатива направлена на борьбу с так называемыми «самопальными» или «колхозными» ксеноновыми фарами, которые большинство автолюбителей устанавливают на машины, изначально оборудованные обычными лампами накаливания, в том числе и галогенными. Установка ксеноновых ламп на фары, рассчитанные только на лампы накаливания, нарушает физические и технические характеристики источника света, что негативно влияет на безопасность движения.

Самостоятельную установку «ксенона» ГИБДД намерено квалифицировать как «несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства». Это является нарушением статьи 12.5 Кодекса об Административных правонарушениях. По этой статье водителя могут лишить прав на срок до года, эксплуатация автомобиля запрещается, а фары с нелегальным ксеноном арестовать до решения суда. Впоследствии «ксенон» может быть конфискован.

Как пояснил «Гудку» председатель московского отделения Федерации автовладельцев России Сергей Канаев для повышения безопасности участников дорожного движения, измен