Нужна помощь???

Сережа, мне за 4 часа проклеили, все по рагантии

Марин, в будний день у меня 4 часа - это как раз полдня )))

значит случай не редкий как я посмотрю... с чего вдруг тока непонятно, на светофорах не рвал вроде никого и стрелку не ложил, досадно(

Это беда всех приор, в 70% случаев проблема вылазиет к 30 тыс., у остальных либо раньше, либо значительно позже, но переклеивают головку 95-97%! Хорошо, если случилось в гарантийный срок, а то по деньгам в р-не 2,5-3 тыс стоит операция!

заклеили мне блоки, машина летит))) тока герметиком воняет наверное еще не засох)

он засыхает достаточно быстро, у меня им вообще не воняло...

сделали вроде на совесть) машина просто взлетает на 2 передаче, ну и свечи нормальные поставил с маслом) вообщем радует)

где можно затонироваться живу в Зубчаге

Сергей, ответил в основном форуме!

пороги спортивные от 2110 подходят на приору??

Честно говоря, чето я не знаю (((

хочу поменять свою черную на кварц и оклеить хромированным винилом! скажите свое мнение как будет смотрется и не будет ли проблем с доблестными сотрудниками милиции?

Я проходил ТО 3 в Тольятти за 1745 руб. материалы мои были, гораздо дешевле чем у нас в Самаре, я считаю можно прокатиться немного зато офигенно съэкономишь.

проехал 2300км и машинка умерма

в каком салоне ТО делал?

Гаминдустриале, Коммунистическая 102а. Поменяли глушак, кнопку аварийную, блок на стеклоподъемники, и все по гарантии, за работу вообще ни чего не взяли.Я был сильно удивлен, особенно после обслуживания в Самара Лада.

а у меня вчера загорелся значок, затроила и дым повалил из трубы.

еще на ТО-1 небыл

ну троит она часто) сначала у меня троила потому что свеча не касалась катушки зажигания, это ерунда, потом затроила когда масло попало в свечи вот это опа мне проклеивали герметиком блок... и вот затроила еще раз катушка зажигания 3 цилиндра навернулась. вообщем я с сервиса не выезжаю, максимум неделю катаюсь и потом в сервис. на днях вообще встал в самом центре города у нее на панели по очереди загорались значки абс потом подушка и так по очереди, потом я ее заглушил и она больше не завелась, погрузили ее на эвокуатор и увезли. оказалось износ ремня полетел генератор и полностью разрядился аккумулятор. Вчера еду все нормально начинаю давить на тормоз и слышу как правое колесо чиркает об крыло, я аж не поверил... но как оказалось так и есть, открутился рычаг и колесо ходило взад вперед, еле до сервиса доехал и это 31 000 пробега при том что это вторая машина и я не стрит рэйсер(((

Я думаю ее нужно поменять на новую приору ))))))))))))))))

Ох и острослов ты Марин! )))
Вообще, подвеску после зимы нужно проверять, и наверняка это последствия хреновой предпродажки и то-1, когда все должны быть затянуто... Я личнопосле покупки загонял свою к своим знакомым, на протяжку, общий вердик - тянуть в общем то нечего, все на совесть, так что кому как повезет!

Я вчера была на яме, мне вот нужно менять защиту, так как крепления болты отломаны, а с одной стороны вообще треснуто, и что-то под коробкой маслянисто, уж не знаю что это, ну наверно опять какие-нибудь сальники потекли..... опять деньги.... а гарантия кончилась....
УХ.... ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВТОПРОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Уважаемые проирщики у меня возникла делема, помяли мне крыло левое, надо исправлять это;) но вот есть 2 способа -1) выпривать существующее, шпатлянкуть и закрасить(оставить родное) или 2) поставить новое (говрять оно скорее всего или б/у или с завода с браком) делать буду в сервесе не сам, тачка то новая...какие + и -??

Вытяжка хороша в том случае, если повреждения незначительные, и не пострадала краска. Я бы остановился на ремонте, потому что покупное железо не блещет качеством, а при продаже все равно шила в мешке не утаишь, если только на лоха не нарвешься

Лучше конечно восстановить родное, если конечно оно не совсем убитое, потому как новое скорей всего очень быстро сдасться и проржавеет.Да и вообще все новые кузовные запчасти гораздо ниже по качеству чем родные.