Привет всем! Вопрос такой: никто печку не дорабатывал? У меня седан, покупал машину с рук, позже заметил что нет воздухоотводов на задние коврики! В продаже их нет! на на заднею часть все равно плохо дует(( Пишите кто че придумал!
ну тоже думаю, как станет тепло займусь печкой! а пока пусть задние пассажиры мерзнут))) может как раз к этому времени кто нибудь да что нибудь придумает))
Не в заслонке сто пудов, тоже плохо дует...даже когда чисто в ноги направлено..там просто расположение самого воздуховода не правильное...в чем все дело...дует не понять куда...=(( !!!
Роман Бугров...тогда да..согласен...если так!!! =(( Придется разбирать и менять...привод заслонки!!! Но перед этим посмотри проводку!!! Или по русски..стукни по торпеде..может заработает!!!
а мне кажется вся фишка в том, что кривые руки так и не смогли нормально соединить патрубки что бы в ноги дуло, естественно на заводе, у меня ручка КПП горячая не дотронуться, а ноги льдом покрываются!(((
надо ставить регулятор в положение между черточками, т.е. не на сам символ "в ноги", а не докрутить один щелчок до этого символа. я по началу тоже думал что за херь, в ноги не дует.
да не парни,Алексей Родионов прав,воздуховод не правильно дует...возьмите к примеру самару 14 в ней на ноги законно дует...а в приоре местонахождение не правильное,и ребра слишком сильно вниз смотрят,т.е на ноги мало поступает теплого воздуха)
У меня немного другая болезнь,правая нога почти горит,а левая мерзнет!Разбирал торпеду,все соединения разбирал,продувал,пыли было больше чем на улице.Проблем с этим нету.
А я забил на пассажиров...Снял кожух с ручки скоростей и заткнул сопло которое направляет воздух для пассажиров. Не скажу что стало жарко но поток воздуха стал идти быстрей.
Мужики,спешу поделиться с вами новостью,я значит только что поменял фильтр салона,печке как будто дали просраться,дует на ура,до этого в ноги водителя воздух вообще не поступал,ноги мерзли,думал что сломалось что,пробег 20 тыс. до этого фильтр не менял:-)
Фильтр цену не знаю,фильтр брат купил,значит сначало снял резинку уплотнителя до середины машины,дальше отверткой поддел аккуратно три пластмассовые заглушки на накладке рамы ветрового стекла,под ними 3 винта выкрутил,затем 3 винта крепления облицовки моторного отсека,дальше снимаю саму накладку,и откурчиваю 4 винта на крышке фильтра,снял крышку,ну и все вроде!:)
Раньше так было,включаю в ноги дует в лицо,при всех положениях где в ноги должно было дуть,дует в лицо,я если честно сам не понял как это связано,но поменял фильтр сразу другое дело,дует намного сильнее во всех положениях,к стате старый фильтр особо не грязный был,мусора,типо листьев,жуков. . .не было,только пыль:)
а пока пусть задние пассажиры мерзнут))) может как раз к этому времени кто нибудь да что нибудь придумает))
я по началу тоже думал что за херь, в ноги не дует.
за то обогрев торпеды и ручки кпп и подлокотника ахаха
не приятность эту мы переживем))