я думаю вообще не стоит на ТО ездить=)

Не едь...обираловка...а по гарантии...если что...пол года ждать...легче в соседнем магазине купить и самому поставить и отремонтировать!!!

и деньги сэкономишь еще=)))

Да на фиг это ТО, лучше все своими руками!!!

нервы и убитое время это ТО=)

забить на то3!!!

Есть смысл..пройти первые два...второе...под большим вопросом..если все нормуль...то 3 реально забить и не париться!!!

нах... нужно =)

я прошел)
меняю все по мелочи, зеркала, потолок, фара,щас еще по ходовой поеду!

У меня вот в чем сомнение - гарантия на такие агрегаты всего 12 мес. или 35 000 км.:
- аккумуляторные батареи;
- амортизаторы;
- подшипники качения;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;
- элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы;
-датчики содержания кислорода
У меня машине чуть больше года, на "вышесказанное" гарантия уже не распростроняется, смысл ехать на гарантию? Тем более двигатель уже прошел обкатку и если бы были серьезные дефекты, давно бы уже вылезли.

мы тебе и говорим, что смысла нет Антон!=)

я вообще на ТО не езжу,правильно Роман Бугров говорит,лишняя трата времени и гиморой!!!

Все понял, я Вас услышал)))

я прошел 1 ТО и забил на него!
щас пробежал 50 000 особого ничего не случилось!
единственное боюсь за коробку и что ремень ГРМ оборвет, остальное мелочь...

помоему на вазах вообще на то ездить не стоит, но если был бы крузак или иномарка тогда стоит

Ну тут как угадаешь. У меня при пробеге в 46 тыс, топливная система начала мозги Ебать. Поменяли все по гарантии. По деньгам вышло бы в 5 рублей. А за работу на ТО я отдал 2 рубля. В итоге экономия в 3 рубля. Да и если ремень обрывает во время гарантии,двигатель бесплатно будут делать.

а ты посчитай сколько ты за 1 и 2 ТО отдал=)) вот тебе и топливная система =))

ТО-1 я бы делал,вдруг болячки какие,а вот ТО-3 пустая трата денег - сам не делал у них,и ничего не случилось,а так бы 6 рублей отдал ни за что.