Есть такая проблема. Если ночь постоит у дома , то от - 15 до - 30 заведется уже 50 на 50. Свечи новые. Завожу. Сначала 500 оборотов держит и тяжело гудит, а через 5 секунд(или на газ если давануть и отпустить) то ли щелчок, то ли что то на подоибе и обороты поднимаются до нормальных 1200 на холодном движке. Не подскажете, какой блок за обогащение топлива отвечает при холодном пуске? Грешу на заслонку или на то, что ее поднимает при пуске. (что то читал на форумах про это). Может у кого такое было?
В смысле еще какие то признаки? Я сегодня в гараж сгоняю, сниму на видео. Может поможет. Сам на заслонку думаю, но разбирать страшновато. Соберу ли потом обратно? Вот в чем вопрос.
В смысле смотреть нужно, так сложно посоветовать. Сам не уверен, собери консилиум и думайте. Ну еще один совет автосервис тебе в помощь. Да ребята, что то молчат ?
Михаил, ты сам заслонку не чистил? Не разбирал этот узел? Что там заслонкой управляет? Что то магнитное? Или моторчик какой то? Я про какие то пружинки где то читал, не могу картинок в разрезе или в разборе найти. Книги у меня нет, только на компе мануал. Но там все фотки.
Говорят ресурс заявленый порядка 50 т.км. друг менял на 70, ставил ролики импортные и ремень дорогой проехал 10 и оборвало,отремонтировал поставил стандарт-оборвало через 7. Вот и вопрос то ли после первого обрыва плохо отремонтировали то ли запчасти. Я бы поставил оригинальные запчасти и купил бы их в автоваз компкекте или детали не помню точно как называеться магазин. На окружном около уаз центра.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
задавайте)
Сам не уверен, собери консилиум и думайте.
Ну еще один совет автосервис тебе в помощь.
Да ребята, что то молчат ?
Ну кроме масла !