не хочет заводиться!!!

Лада Приора тюнинг 8 сентября 2012, 15:51

такая ситуация :
зимой не езжу, машину жалко!,поставил в гараж. простояла ровно месяц, решил сходить завести. пришел включил габариты на 5 сек, чтобы электролит заработал, короче
включил зажигание бензонасос начал качать , и загорелась хуева машинка с ключем(желтая на щитке приборов), мне сразу не понравилось, я выключил зажигание потом снова включил попробовал завести, а она мне бороду!!!,
я выключил массу, когда включаю всегда пишит брелок сигнализации и машина моргает 3 раза габаритами, а сейчас только брелок пищит!, во херня!,
и теперь бензонасос не качает, и когда каждый второй раз пробую завести желтая машинка начинает часто мигать на щитке приборов,
что может быть люди??!

7 комментариев

когда ставишь машину на долгую стоянку надо клемму сбрасывать, помоему с аккумом беда.

Аккумулятор сдох!! Че тут думать то.. И правильно говорит Максим Андронов. клему надо скидывать)))

а аккум домой в тепло уносить тоже не повредит даже если недолго стоит в морозы!

дали ладу!!!
машина 2010 г.в, а аккумулятор 2008 г.в стоит, вот пидары, либо партия левых аккумуляторов была, либо в автосалоне за магар поменяли, казлы!, короче аккумулятор сел,а для иммобилайзера это плохо, вот он и глюканул!!! а никаких признаков разряда не подавал все было заебись,
отключил иммобилайзер нахер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

у меня другая беда. позавчера залил shell 5W-40. АКБ Актекс 60Ач. свечи правда 17дрвм. в -27 заводил, сегодня -30 на компе, крутит легко, но не схватывает. Что посоветуете?

масло хорошее, сам таким пользуюсь!
Антон была такая тема в обсуждениях, поговаривали о том, что при таких морозах инжектор не фурычет, искру не подает...

сегодня посоветовали машину "обмануть" Снимаешь воздушный фильтр, и греешь феном - машина думает что на улице тепло и заводиться). Вроде там какой то датчик температуры стоит, который влияет на алгоритм запуска.