че по чем? какие есть разнновидности устанавливаемых характеристик?

Артур, разница есть. Чем больше вложений, тем больше разница чувствуется))

Павел,
Чип-тюнинг 1500-3000р
Замена мозгов на Январь 7.2. (мозг 2600-3000р.+чип тюнинг). Здесь не все так гладко. На январь много прошивок, больше чем на БОШ который идет с завода, но к сожалению, этот мозг не поддерживает 2ой датчик кислорода (что ведет к повышению токсичности автомобиля) и датчик неровной дороги. Динамика прибавится, но при резком нажатии на газ будут чувствоваться рывки т.к. открытие дроселя на январе можно поставить 99%, что на БОШе сделать нереально и как следствие плавный разгон.
Установка распредвалов. Их лучше устанавливать с пауком 4-2-1. Дабы облегчить выпуск. Итого получаем 3000р паук+распредвалы ок. 6000р+настройка ок. 3000р.Скорее всего придется менять мозги на январь.
Опирация не из дешевых, но и эффект от нее значительный. Есть низовые и верховые валы. Смотря для чего машина нужна, длягонок или повседневной езды.

Я сказал, что поменять мозг можно, но Январь не со всеми опциями работает. Тебе сказали только про ЭУР и подушку? Если из Москвы, можешь поговорить на эту тему с Паулюсом.
Про паук вообще бред. Тупо ставить весь прямоток если у тебя одни лишь "гражданские" валы(крутишь двигатель до 7000 об\мин), достаточно ограничиться пауком.

Я не знаю какой город ты имеешь ввиду. Если не далеко от Москвы, то приезжай, у нас шьют Бош. И ЭБУ меняют.
У нас шьют практически везде, только хрюнов много, поэтому надо места знать.

А зачем отключили 2 ДК. Надо было первый оставить.
Артур, во сколько все обошлось? Как ощущения?

что вообще изменилось то?

Сейчас стоит плюс ко всему полный выпуск: паук 4-2-1, прямая труба и глушитель Ulter !
Первый ДК отключен но я его оставил и вкрутил в паук! Второй вообще убрал, он не нужен!
В компе перенесли отсечку по оборотам(сейчас по моему около 7500об/мин), заметно улучшилась динамика, расход по компу уменьшился на 1-1,5 литра.
Выпуск весь около 10000р. Январь 7.2 - 4000р.чип тюнинг 2000р.
Все работы по установке выпуска проводились самостоятельно поэтому вышло недорого!

если не ошибаюсь максимальное колво лошадей выдает на 5 500 смысл здигать отсечку?

Николай, при 5600об\мин, ну это не так важно.
В 7500об\мин без доработки головы и на стоковых распредвалах крутить смысла нет.
На прошитой ваз 2114 крутил до 6666об\мин, мощность после 6400об\мин вообще отсутствовала.

Пиздец, вас послушаешь- так лучше вообще на стоковой ездить! Я же не могу за один вечер доработать весь движок!
Поставлю валы и будет заебись!

Речь шла об отсечке, причем тут сток.
Валы поставишь - и отсечку передвигай, а на стоке без мазы на 7500об\мин ставить.

Если чип сделали и сдвинули отсечку то наверно пик максимальной мощности сдвинулся! Иначе зачем тогда вообще чип-тюнинг!
Поставил большой доп.тахометр, проверил - отсечка 7000!

Не сдвинулся. Если отсечку сдвинул, то максимальная мощность никуда не уйдет, а останется там же (сток на 5600об\мин). Не переоценивай чип, пик макс мощности можно сдвинуть выше установив верховые валы. Но низы уйдут, по городу на верховых валах тяжело ездить.
Чип тюнинг бывает разный зависит от прошивы. Например, таксист попросит экономичную прошиву(что сейчас и разрабатывается динамичная и одновременно экономичная), а рейсер будет требовать в основном повышение момента двигателя.

Да это я знаю! Зачем тогда с твоей точки зрения делать чип?

Я себе сделал для повышения крутящего момента. Стало евро-2, можно убрать кат и поставить прямоток.

Вообще контора КМС(Ковальчук Мотор Спорт) обещает что заменив валы и поставив паук получаешь ок. 127-130л.с. от валов естесственно зависит.

а если самому паук сделать

Кто нить механизм регулировки фаз газораспределения ставил? Нашел статью в нете, что Автоваз в 2002 на выставке показывал шестнадцатиклапанный двигатель ВАЗ-11193 объемом 1,6 л с таким механизмом?!