И все же клапана в случае обрыва ремня ГРМ гнет или нет ?

Этот вопрос на самом деле волнует очень многих, и ходят много слухов , что на 1.5 клопанна не гнуться, а на 1.6 гнуться!!на приоре не знаю не сталкивался с этим!но на 12 знаю на 1 гнет на другой не гнет!!!Воля случая!

На нашем 126 движке клапана не просто гнет а ломает пополам! хорошо будет если поршня не тронет! Там просто очень маленькие проточки под клапана из-за того что сам поршень маленький! Сам видел на Приоре 4 клапана загнуло а остальные на две части! рано ремень не меняйте, следите за его состоянием и все! зависит от стиля езды конечно но 100штук пройти должен!

Ремонт сука дорогой!!! ребята в сервисе одному место 126 двигла сделали 124 чтобы дешевле вышло

ммм такой вопросик , может кто подскажет , (желательно в личку пишите) при прохождение поворотов с довольно таки большой скоростью или при больших оборотах чтото щелкает... не как не могу понять что... гдето под капотом , (незнаю как правильно называется ( шрусты , хрусты .... кто как говорит.... ) не могут ли они выдавать такое щелканье? , и когда еду быстро машину подкидывает немного ( ну дорога неровная...) тоже слышен этот стук.... но потише , подскажите пожалуста что может быть....

Гранаты может быть...

без смазки наверно были )))
кстати подшипники ступиц посмотри 90 % что с завода тоже смазки не видели.я все смазал и на завод ваз написал что за подставы делаете,туфту гонят в прямом смысле

с шумоизоляцией вообще жопа полная, а что делать , придется всю машину доводить до ума, ТАЗик одним словом