Дима,ты не много не догоняешь. надо сравнивать машины одной цены,тем более я уже писал что я признаю свою машину гавном в сравнении с лексами и прочими миллиониками,а вот вы не хотите признавать то,что приора хуже всего что есть(это я уже писал ).
Алексей,я работаю и когда я сорвал вторую передачу САМ,то и починил ее я САМ,на свои деньги...и вышло это в 20.000р. про ценник. сцепление оригинальное около 4.700р (установить самому можно). синхронизатор я купил второй передачи за 7.500р. но это по ходовой,колодки брал за 3.000р - так они и бегают в 4 раза больше чем вазовские за 300 и тормозят лучше,меньше греются и пачкают диски... как-то по-началу залил гавняный бензин и сдохла лямбда,так поставил от десятки - сдохла снова в лет,поставил оригинал и проблем больше не возникало..(говорит о качестве зап.частей).
знаешь для меня гавно чери чем приора.не хвалю я приору . интересно что у тебя точнее наверно у папы твоего до сузуки было)))???? и вообще давай для этого тему чтоль создадим новую. а то я смотрю нас мало кто видит
тут самое место,ибо тут отписалось большее количесво народу чем в других обсуждениях... новый черри даже мне понравился(не смотря на то,что я их не переношу ). до сузуки был лансер,до лансера вольво,до вольвы гольф..и так далее.. ситуация была такая,лансер должен был быть моим,но его угнали и пришлось покупать что-то за 400.000р..и мой отец,далеко не тупой человек новый жигуль не рассматривал никак....только б.у иномарку...купили и сейчас я езжу и проблем не знаю...тем более,это моя первая машина,а есть и вторая...которую сравнивать бесполезно,разве что только в разгоне,тут он проиграет приоре из-за полного привода и веса... http://vkontakte.ru/album441724_116930044
лиана как рабочая (мешки с игрушками возить) и знаете,сколько не грузи ее,ей похер,ездит и не выебывается =))
Мне как все равно у кого какой вкус мне твоя сузуки вообще не нравиться страшная онп пиздец...моя приора по красоте намного лучше ее..еще не известна как она бегает..возможно что приора и дрюкнет ее!!!!
Айрат,а разве это проблемы? почитаешь эту тему узнаешь что такое действительно проблемы =))) вторую передачу сам сорвал,даже признаю это... а ты думаешь лиана бралась как машина для красоты??? она бралась как машина для работы,чуешь разницу?? ну и к дизайну добавлю - дизайн приоры "аля девяностые" не катит =) хотя хэтч мне нравится внешне...но не брать же эту погремушку только из-за более менее дизайна ?
20 тысяч сделать 2 передачу!7,5 синхронизатор!На приору коробка в сборе 15 тысяч стоит!Какое может быть сравнение?И как же на такой крутой тачке сорвал передачу?Со 150км/ч включил 2 передачу?Так вот ты ее не сорвал,а ее до тебя кто-то ушлепал,а ты ремонтом будешь заниматься.Иномарку хорошо бы новую и не дешевле 600 тысяч.
ну так и летит ваша сраная коробка частенько.... а сорвал я ее сам,пару раз на 6.000 об.мин не доконца сцепление выжимая повтыкай передачу посмотрим что с твоей коробкой на десятке станет..будешь менять все шестерни на валу и само собой синхр... ну есть у меня и вторая машина,иномарка...вышла 800.000р... импреза,ну получше она будет...так у нее и ценник в 2 раза больше... у одного друга девятка,у другого венто 1992г.в - так из нас всех в машину заглядывает только владелец девятки.... так что мои выводы по поводу качества машин не голословны. а что будет с вашими приорами через 8 лет?? дырявые будут ездить и сыпаться каждый день.
у нас на смотре есть одна приора,вот с ней чел проблем тоже не знает,повезло ему просто.... было пару косяков,но по гарантии поменяли...
единственное чем приора лучше моих ведраторов - так это в разгоне с места...тут да,она их сделает до 4 передачи..потом увы...максималку она проиграет.
все,я пошел работать,думаю,спор бесконечный.каждому свое. просто не выдержал такого количества проблем и высказался =))
Родион Закиров, "а ты заработай за это время деньги,продай приору,возьми кредит и будет тебе счастье на новой иномарке =) "
о чем с тобой можно говорить если ты даже не в курсе, что ино не достаточно просто купить... уже на ТО1 с тебя сдерут офигительный ценник. Даже стоимость ТО можно не брать в расчет, уже в самом автосалоне может вдруг выясниться к примеру что в данной комплектации polo не предусмотрен кондишн вообще, типо установка кондея только в другой комплектации за 600 000 руб... или что покрашенные в цвет элементы кузова типо зеркал, порогов, ручек добавляют 10 000 рублей. А просточки рот разинув и сказав про себя типо немецкое качество VW берут и покупают.
Далее, как я понял по разговору какую-либо модель ВАЗ ты сам никогда не эксплуатировал продолжительное время. Тут в теме были упоминания про то как таз ломался у друзей, как тебе гаражные мастера подсказали мол таз гавно и ты сделал вывод что у тазов все плохо, что он ломается, что он сыпется и т.д.
А теперь ответь мне на вопрос, почему я продал свою двенашку (купив приору) и парень на ней 6 год ездит без проблем?? слова повезло вспоминать не надо, никакого везения быть не может имхо нормальный владелец за своей машиной следит и по регламенту все детали меняет... какое к черту везение? - надежность и уверенность в том что машина из пункта А приедет в пункт В.
Щаз ты вспомнишь, что жигуль ржавеет и что он якобы через 8 лет развалиться.... Конечно металл ржавеет, и тоя супер ино тоже ржавеет - поэтому необходимо металл обрабатывать антикором и не ебать мозг. двенашке 6 год идет, а явных следов коррозии и зацветания даже в исконно вазовских местах (пороги, двери, рамка лобового стекла) нет, поскольку все было надлежащим образом обработано, даже углы под резиной лобового стекла.
тут не давно всплыла проблема в моей приорке, при трогании с места в городском режиме происходит стук, если плавно то все хорошо, расстроился стал проверять: стойки затянуты, не случат, поднял на домкрат, пошабники в порядке, вызлопная в порядке, все на месте точек касания не нашел,позвал друга сделали полный осмотр все хорошо, но проблема не ушла, выложил все из багажника металлическое, ключи, домкрат и прочию хрень - не помогло, а так не хочется по гарантии ехать с этим, устал на столько что попросил жену послушать от куда звук снаружи или внутри, открыл багажник, жена встала сзади авто, я трогаю с места и опять этот звук-в зеркало вижу жена улыбается!!! сдаю задним к ней она достает из багажника баллон огнетушителя который при трогании катился к задней панели и издавал этот металлический стук,а если плавно трогался он не докатывался, делаю вывод:все самое не приятное в авто мы делает сами, если за авто ухаживать , то любой авто прослужит долго!!!
2 года езжу пробег 50000, проблем нет, для парня это отличная тачка! а иномарка всегда успеется со временем. Полная люксовая комплектация, шумка, белый цвет, хечбек, не жалуюсь!
а если приору затонировать,срезать пару витков,наклеить SPARCO и поставить ксенон за 2.000р,буфер и хорошую магнитолу,то ни одна ино до 2.000.000р ей не конкурент (вывод сделан,глядя на лица тех,кто ездит на таких приорах =))) важные пиздец =)) и обязательно надо с буксом со светофора пульнуть,чтобы девочки "заценили" =) кстати,ребята,а чего вы в +35 в этом году ездили с открытыми окнами??? не видел ни одной приоры,которая ехала бы с закрытыми окнами на кондере
я все лето откатался по заре 30-35 на приоре с кондеем и мерз в ней мож у кого кондюк херовый)))) а машина зачетная по сравнению с предыдушими моделями АВТОВАЗА она самая удачная и не капризная как и десятка))))главное следить за машиной и не насиловать ее)))))а спорить и сравнивать с иномарками эт тупо это разные совершенно машины )))))ездию сам на приоре и не обламываюсь в полне устраивает деньги есть и на иномарку выбрал приору с запчестями нормально если что и самому можно перебрать все что угодно))))
Родион Закиров, кому нравится берут приору, кому нет берут ино! глупый разговор... вот тебе нравится субару, ты ездишь и не думаешь,кто то катается на порше , также кто то берет приору и кайфует и ему пох.й на других...
ПОСЛЕ ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЯ КАКИЕ У ВАС НАЧАЛИСЬ С НЕЙ ПРОБЛЕМЫ?????((((((
надо сравнивать машины одной цены,тем более я уже писал что я признаю свою машину гавном в сравнении с лексами и прочими миллиониками,а вот вы не хотите признавать то,что приора хуже всего что есть(это я уже писал ).
Алексей,я работаю и когда я сорвал вторую передачу САМ,то и починил ее я САМ,на свои деньги...и вышло это в 20.000р.
про ценник.
сцепление оригинальное около 4.700р (установить самому можно).
синхронизатор я купил второй передачи за 7.500р.
но это по ходовой,колодки брал за 3.000р - так они и бегают в 4 раза больше чем вазовские за 300 и тормозят лучше,меньше греются и пачкают диски...
как-то по-началу залил гавняный бензин и сдохла лямбда,так поставил от десятки - сдохла снова в лет,поставил оригинал и проблем больше не возникало..(говорит о качестве зап.частей).
новый черри даже мне понравился(не смотря на то,что я их не переношу ).
до сузуки был лансер,до лансера вольво,до вольвы гольф..и так далее..
ситуация была такая,лансер должен был быть моим,но его угнали и пришлось покупать что-то за 400.000р..и мой отец,далеко не тупой человек новый жигуль не рассматривал никак....только б.у иномарку...купили и сейчас я езжу и проблем не знаю...тем более,это моя первая машина,а есть и вторая...которую сравнивать бесполезно,разве что только в разгоне,тут он проиграет приоре из-за полного привода и веса...
http://vkontakte.ru/album441724_116930044
лиана как рабочая (мешки с игрушками возить) и знаете,сколько не грузи ее,ей похер,ездит и не выебывается =))
почитаешь эту тему узнаешь что такое действительно проблемы =)))
вторую передачу сам сорвал,даже признаю это...
а ты думаешь лиана бралась как машина для красоты??? она бралась как машина для работы,чуешь разницу??
ну и к дизайну добавлю - дизайн приоры "аля девяностые" не катит =)
хотя хэтч мне нравится внешне...но не брать же эту погремушку только из-за более менее дизайна ?
а сорвал я ее сам,пару раз на 6.000 об.мин не доконца сцепление выжимая повтыкай передачу посмотрим что с твоей коробкой на десятке станет..будешь менять все шестерни на валу и само собой синхр...
ну есть у меня и вторая машина,иномарка...вышла 800.000р...
импреза,ну получше она будет...так у нее и ценник в 2 раза больше...
у одного друга девятка,у другого венто 1992г.в - так из нас всех в машину заглядывает только владелец девятки....
так что мои выводы по поводу качества машин не голословны.
а что будет с вашими приорами через 8 лет?? дырявые будут ездить и сыпаться каждый день.
у нас на смотре есть одна приора,вот с ней чел проблем тоже не знает,повезло ему просто....
было пару косяков,но по гарантии поменяли...
единственное чем приора лучше моих ведраторов - так это в разгоне с места...тут да,она их сделает до 4 передачи..потом увы...максималку она проиграет.
все,я пошел работать,думаю,спор бесконечный.каждому свое.
просто не выдержал такого количества проблем и высказался =))
хотя бы лачетти =)))
"а ты заработай за это время деньги,продай приору,возьми кредит и будет тебе счастье на новой иномарке =) "
о чем с тобой можно говорить если ты даже не в курсе, что ино не достаточно просто купить... уже на ТО1 с тебя сдерут офигительный ценник. Даже стоимость ТО можно не брать в расчет, уже в самом автосалоне может вдруг выясниться к примеру что в данной комплектации polo не предусмотрен кондишн вообще, типо установка кондея только в другой комплектации за 600 000 руб... или что покрашенные в цвет элементы кузова типо зеркал, порогов, ручек добавляют 10 000 рублей. А просточки рот разинув и сказав про себя типо немецкое качество VW берут и покупают.
Далее, как я понял по разговору какую-либо модель ВАЗ ты сам никогда не эксплуатировал продолжительное время. Тут в теме были упоминания про то как таз ломался у друзей, как тебе гаражные мастера подсказали мол таз гавно и ты сделал вывод что у тазов все плохо, что он ломается, что он сыпется и т.д.
А теперь ответь мне на вопрос, почему я продал свою двенашку (купив приору) и парень на ней 6 год ездит без проблем?? слова повезло вспоминать не надо, никакого везения быть не может имхо нормальный владелец за своей машиной следит и по регламенту все детали меняет... какое к черту везение? - надежность и уверенность в том что машина из пункта А приедет в пункт В.
Щаз ты вспомнишь, что жигуль ржавеет и что он якобы через 8 лет развалиться.... Конечно металл ржавеет, и тоя супер ино тоже ржавеет - поэтому необходимо металл обрабатывать антикором и не ебать мозг. двенашке 6 год идет, а явных следов коррозии и зацветания даже в исконно вазовских местах (пороги, двери, рамка лобового стекла) нет, поскольку все было надлежащим образом обработано, даже углы под резиной лобового стекла.
сдаю задним к ней она достает из багажника баллон огнетушителя который при трогании катился к задней панели и издавал этот металлический стук,а если плавно трогался он не докатывался, делаю вывод:все самое не приятное в авто мы делает сами, если за авто ухаживать , то любой авто прослужит долго!!!
Lou Abuse
ездил на ТО субару неделю назад,10.500 - замена масла,фильтра маслянного,воздушного и фильтра салона.
по-моему,нормальный ценник.
"по регламенту все детали меняет..." - сам себя демотивировал
про ржавчину
http://smotra.ru/autos/suzuki/liana/12966/gallery/album/25455/view/#242369
2002г.в
на дверь битую внимания не обращай,чинить не охото,денег стоит,а на скорость не влияет =)
Айрат,ну конечно лачетти гавно,а приора мега крутая машина,я не сомневался в том,что кто-то так отпишется =)
кстати,ребята,а чего вы в +35 в этом году ездили с открытыми окнами??? не видел ни одной приоры,которая ехала бы с закрытыми окнами на кондере
это ты четко написал так и есть))))))