у меня приора 09 г. пробег 5 тыс.где то на 2800км пробега загорелся ЧЕК,пока была на гарантии съездил на СТО,сделали диагностику,сказали накрылся датчик дитанации и подожди недельку,как раз ТО подойдет и все сделаем.на ТО я изначально ехать не собирался,так что я поехал купил его(120 р.) сам поставил,за одно и масло поменял.Михаил Кашинский #567 прав.вазовская гарантия это Х...НЯ полная!!!!
Всем привет!!! В жару при повороте ключа в замке зажыгания, одновременно включается система иммобилизации. Что делать??? Можно-ли с этим справиться в домашних условиях???
проехал 34 тысячи, появился странный стук в водительской дверце, как мне кажется, такое ощущение что где-то весит гайка на веревочке и стучиться о кузов. Снимал обшивку ничего не нашел. Кто знает что это такое?
это или тяга, которая замок открывает, или гайка которая стоит на пимпочке которая дверь закрывает открывает, а еще может замки надо подрегулировать, дверь неплотно закрывается
проверь обшивки, плотно ли они прилегают. Если нет, то когда обшивка отходит она тянет за собой тягу в сторону, а та в свою очередь бьется об металлическое ушко двери! в этом случае нужно всего лишь заменить клапы
машина май 09 года, пробег 29600, 10800-менял датчик скорости, 22800-лампа левого стопа, 26000-лампы обе почти сразу в габаритах спереди, 28000-лампа в противотуманке, сейчас иногда что-то дребезжит под торпедой справа в районе бардачка... вроде от датчика адсорбера звук был-заменил-не помогло, так что х.з. что это, но особо не донимает) Крышу и двери проклеил шумкой, реально потише стала) А так полет нормальный, ни разу не подвела))
что то щелкало когда трогался с места или на подьем счелчки были с правой стороны.....думал что прожины в стойках мало ли цепляют или еще что....поехал на первое ТО вро де как сделали ТО стук все1 тот же поехал через два дня после первого ТО опять к ним с вопросом что за щелчки с права при троганье сказали может шаровая тут же сняли шаровую оказалось что она нормальная сказали ступица щайба не той стороной стоит разобрали все там отлично ...щелчки все теже остались......все разводили плечами и говорили что не не знают от чего щелчки......я плюнул и сказал протягивайте мне всю подвеску занова при мне так как я думаю что что то просто ослабленно в подвске и играет от сюда и щелчки.....в течении 40 минут мне протянули при мне всю подвеску динометрическим ключом и щелчки пропали......следовательно на первом ТО где сказано что осуществляеться протяжка всей подвески ...но они это не делают...следовательно там одни ушлепки работают...и при замене масла с полу синтетики на синтетику мне не хотели промывать движок хотя я купил промывку хорошо что я это заметил и остановил...они сделали вид что забыли про промывку.....отношение на ТО отстойное все небрежно.....
проехал 51000, появились проблемы: поменял заслонку, которая перекрывает холодный-горячий воздух!!! также когда включаешь кандер или печку, под панелью какой то треск появился, как будто вентилятор обо что то задевает!!! в сервис не ездил, кондер пока не включаю!!!
ПОСЛЕ ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЯ КАКИЕ У ВАС НАЧАЛИСЬ С НЕЙ ПРОБЛЕМЫ?????((((((
датчик воздуха поменяй ,должно все путем быть ...
как сделал ?
Снимал обшивку ничего не нашел.
Кто знает что это такое?