Обороты самопроизвольно подскочили до 7000!!!

Лада Приора тюнинг
Начал движение...при переключении со 2-ой на 3-ю (было 3000 об.) обороты сами подскочили до 7000 и на педаль газа машина не реагировала...пришлось экстренно глушить...завел снова - все нормально...что это может быть? и ждать ли снова такой подставы? ;-)

14 комментариев
avatar
автопилот поди включился))))
avatar
дроссельную заслонку посмотри...а именно датчики на ней...
avatar
Может 1-ую, вместо 3-ей включил? )
avatar
да нет) не успел...ни 1-ю, ни 3-ю...я вообще ничего не успел сделать...даже моргнуть...)
avatar
Сбой какой-то в контроллере... навено..
avatar
хм.... я не буду утверждать, но
1. лично у меня прошивка отключает топливоподачу на 6000
2. Если во время движения ломается ДПДЗ - прошивка переходит на аварийный режим.... О резком повышении оборотов вообще не может быть речи если физически дроссель закрыт: нет воздуха, нет необходимого количества смеси для того чтобы раскочегарить двигатель.
3. обороты при включенной передаче не могут резко взлетать до небес, иначе это означало бы то, что твой таз мгновенно ускорился :D ну или там колесами шлифует не по-детски ))))

Может заглючила электронная "приборка", после соответственно выключения-включения зажигания работоспособность востановилась. Сам же двигатель так обороты не набирал. У меня с температурой такая же фишка была... резко стрелка в красную зону отправилась...
=думаю была плохо заземлена, я гайку докрутил рядом с монтажником и больше проблем не было.
avatar
в том то все и дело, что движок заорал как ненормальный...и случилось это сразу как только я воткнул нейтраль...а не на передаче...
avatar
а может это приора? )))))))))
avatar
ногу с газа надо убирать когда передачу переключаеш
avatar
дима герасимов, иногда лучше промолчать...умнее покажешься
avatar
У меня было такое: обороты зависли на 6000. Тросик газа слетел с паза заслонки. Натяни трос.
avatar
напольный коврик проверь, может пидаль застревает;)))))))))
avatar
Ростислав Попов,
на дросселе есть упругий элемент, типо пружины, который возвращает дроссель в закрытое положение. Другими словами, если трос лопается, слетает и т.д., то ДЗ закрывается под действием этой пружины.
avatar
- сегодня сам столкнулся с подобной проблемой... если топил тапку в пол, то при переключении обороты поднимались:
= педаль газа задевает КОВРИК, трется об резину и медленнее возвращается в исходное положение...

Вот и все :))) коврик сдвинул, педаль в месте возможного соприкосновения смазал...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.