Лада Приора тюнинг → Конкуренты Приоры!!!

=> "Логан все же понадежнее нашей будет"

Приора не идеал - тут спору нет... Но свой ценник она оправдывает 100%. На фоне приоры по такой же цене лохан 1.4.... И что я должен выбрать зубилообразную "иномарку", которая еще и не едет ни дыры (и никогда не поедет, поскольку тюнинговых з/ч просто нет), а потом восхищаться ее надежностью и дорогими з.ч. в случае ремонта??? :D

Для "мастерового" хозяина приоры следующей машиной станет с вероятностью 80% какая-нибудь именитая б.у. ино. Я например давно поглядываю в сторону IS300 и E46 330i: бешки эти все ушатаны горячими немецкими и русскими парнями + бешка самая ненадежная и дорогой ремонт.... а за лексусы просто ломят ценник)))
свернуть ветку

Олежек Franchesko лютый тип Курехин - у некоторых заскок на иномарки. Хочется чего-нибудь запредельного, а в реале берут всякое Г. объясняя при этом свою правоту пеной у рта и 3-х этажным матом)
свернуть ветку

Вчера ездил зарулем на рено-меган.Вот это машина!Мне так не хотелось обратно в свою садиться!Едет хорошо,ниче не гремит,не шумит.Мотор крутил на 2 и 3 передачах до 6 тыс оборотов и мотора толком не слышно)Да че вообще говорить,их близко даже в сравнение не поставишь с приорой)
свернуть ветку

Рено Меган дороже Приоры!!! За эти деньги можно найти японку... Lanser к примеру. И выглядит он слишком кургузо))))
свернуть ветку

Дороже,я ни че не говорю.Ну мне машина понравилась.Шкода октавия например шумнее мегана и едет хуже.
свернуть ветку

Не разделяю позитива относительно Рено. Есть варианты не плохие относительно сборки, но дизайн.... специалисты теже, что и Nokia 3310 разрабатывали.
свернуть ветку

Александр Парамохин, ты не прав, машину не собираются с производства снимать, а потом Вега от 350 тыс., а 500-это уже потолок)))) Я езжу и радуюсь, проблем пока не вижу.
свернуть ветку

У меня у соседа собаку зовут Вега)))
свернуть ветку

Вега это вообще наша русская машина или это смесь какая-нибудь,типа шеви-нива?Это чисто таганрогский авто или иномарка какая?
свернуть ветку

пацаны подскажыти насчет хендая акцента .что лучьше приора или акцент.
свернуть ветку

Ну а Приора опять в минималке на 120 ниже... Моя Приора, без наворотов с верху, 370 стоит. Да и внешность у него мягко говоря не удачная.

Алексей Ефин - это корейская машина, от начала до конца. Не они парят что все сами разработали ( даже все под капотом уделали атрибутикой), но... Даже дизайн слизан. )) GM не зря иск подали.

Александр - GM наложила запрет на производство Веги... А если учитывать Что такое GM и ТОГАЗ, то понятно кто суд выйграет.
свернуть ветку

Александр Исаенко - бери что нравиться самому... Акцент тоже машинка не чего... Только не ожидай чудо - Хюндай не далеко от АвтоВАЗа ушел.
По мощи Акцент Приоре уступит.
свернуть ветку

Бери акцент!Не думай даже о наших дровах!Я щас жалею,что наш металлолом взял!Как бы теперь поменять...
свернуть ветку

да норм машинка! если не гонять и спокойно ездить - все норм!!! для стрит-рейсеров и машинки соответствующие) а качество на уровне если следить)
свернуть ветку

Алексей Ефин - отберут с руками... проблем с этим нет. У тебя десятка или все таки Приора? Если не Приора, не стоит считать себя знатоком русского автопрома - ты им не являешься.
свернуть ветку

У меня 21124 2008 года с передней подвеской приоры.Стоит в ней все:ГУР,4 ЭСП,новая панель,полная шумка,салон обшит велюром,литье.Короче все в ней стоит.Поверь от приоры,практически ничем не отличается,мотор прошит,тягался с приорой,не отстаю вообще.Ниче в ней у меня не гремит и не шумит,так как она вся проклеена.Не бита 100%,пробег 35 тыс.Бери за 250)А я ино лучше возьму,тот же акцент.На приоре кстати ездил зарулем,отличий не увидел,только гремела вся как балалайка с пробегом 47 тысяч)
свернуть ветку

Александр,а ты знаток русского автопрома?Тебе сколько лет и сколько ты имеешь ваз?Я классику с закрытыми глазами всю переберу!2 года была 21099,сейчас полгода 21124.Просто друзья все меняют вазы на ино.Я на многих ино катался и ни одна с нашей не сравнится,все лучше,если только у некоторых мотор слабее.
свернуть ветку

Зачем мне 12-ка??? У меня она была - Приора лучше! Сменил и кайфую)
В поворатах не парусит, тормоза не сравняться, оптика день и ночь (думаю ты понимаешь о чем разговор ), и тягается со всеми лансерами города (остальные не удел). У меня у друга калина прошитая - 265 лошадей - ее никто в городе сделать не может, так что не сравнивай прошитую и нет.
То что не гремит ты сам сказал что клеяна - так и приору можно сделать тысяч за 10.
А катался на всех "бюджетных" иномарках - вот с ними разницы как раз и нет.
свернуть ветку

Для меня есть.Они хоть не гремят и тише в них и не ломается так.Типа лапочки перегорают и отвалится че нибудь,стеклоподъемник откажет.Приора практически не отличается от 10-12.Кстати в 12 у меня стоит подвеска от приоры!Че она у тебя не парусит?Какие там тормоза?Че ты мне рассказываешь,я же ездил на них всех!С какими лансерами ты на этой телеге на железом ходу тягаться собрался?)))В калине прошитой что же не 400 лошадей написал?)))Вот свет в приоре получше соглашусь.Мотор пободрее будет,если прошить,но минус клапана собирает.Наш автопром говно и больше никогда не возьму себе нашу машину,хоть и являюсь владельцем...пока.Мое мнение.А ты дерзай за 400 тысяч покупай приору с кондиционером и набор ключей сразу покупай ремонтировать этот лего)))Сколько можно над нами издеваться?Такой хлам своим людям продавать за такие деньги?Ей красная цена все с кондиционером 250 тыс.
свернуть ветку

Говно, оно и есть говно))))
свернуть ветку

У двенашки клиренс 18 - от того и колбасит в поворотах... Эта болезнь всех машин с завышеным клиренсом и де**мовой подвеской. В двенашке нет ни АBS, ни Кондея, ни оценки по безопасности (4), ни заднего стабилизатора поперечной устойчивости, ни усовершенствованного вакуумного усилителя и др пребомбасов.
У нас в семье не одна Приора: один универсал др. хетчбек - совместно накатали 150 - всю зиму в движении и не одной поломки - все расходники (масла, дворники и лампочки)
А твое высказывание насчет телеги не уместно - зайди на любой сайт mitsubishi и обнаружишь что разбек на Лансере 10.4- - 11,7 и при 143, а на приоре 10,2 -11,5 при 110.
свернуть ветку

А теперь разрушение мифов насчет ино руской сборки - все они собираються русскими людьми, похабно и без применение роботов. На заводе Форд под Питером, любят делать крыши с озвучкой ( не привариваю крепления), на заводах в калуге, машины разбираются на ходу - пример тренер мой по каратэ, взял астру теперь мозги себе в правляет - не вызерживают осознания того, что тачка за 600 работает по графику неделю через 2 месяца.

Китайцы - не, хочешь бери. Несколько раз видел как Чери собирались в городе при движении около 60 км - движок на заднем диване (опция смертника)

Корейцы не далеко ушли - впускают мерзкие машины с завышеной ценой. Иногда с другом менялись тачками, его Гетс не лучше той же Калины, хотя к ней у меня ужасное отношение.

Иномарка - это все, что выше 900 тыс. и произведена или в Японии или в Германии, все остальное бред несущий, за который не нужно переплачивать ни копейки.Кстати раскрою вам страшную тайну - они тож ломаються. Редко... но метко. Заменишь генератор и вешайся.

Один знакомый меняет семерку на семерку лет 15-20 и горя не знает. И единственная машина которую он бы взял это как раз приора... А он умеет деньги ценить)
свернуть ветку

Не,ну как сравнить лансер и приору?Проедь на лансере,а потом на приоре.Так ты потом в сторону приоры и не посмотришь)))Ну не переспоришь тебя короче.Ну лучше иномарки!Не хотят просто наши делать машины,они лучше деньги разворуют,а нам очередной конструктор лего-держите ребятишки ковыряйтесь,вам не привыкать))Понятие есть такое только у русских какая попадется.А именно так говорится,когда покупаешь НОВУЮ машину!Это как понимать?Просто это все настоебало уже!Немцы наверно тоже так покупают и думают?Да че говорить,все и так все прекрасно понимают.А ты чушь не неси,на счет приора сравнить с лансером.
свернуть ветку

Запчасти дорогие не спорю,но они не так часто все равно ломаются.Корейцы нормальные машины.Ладно,это бесконечный разговор.Давай прекращать.
свернуть ветку

Александр Парамохин,
+1,

Алексей Ефин,
официально рено признало брак в окраске своих лоханов... т.е. на сколько-то машин может попадаться одна нормально не прогрунтованная - "какая попадется". Почитай форумы по иномаркам, все там ломается, причем у некоторых подвеска в российских условиях не ходит столько, сколько обещал завод изготовитель... С б.у. ино с АКПП - вообще постоянно кто-то ругаетцо и ищет ручку на свою ино... А кто-то купил бешку с двигом под 3 литра подешевке порадовался пару мес и удивляется тому что двигатель умер, ввиду того что предыдущий хозяин на бешке отжигал...

Так что ты на общую тенденцию то не ведись обсирать тазы и нахваливать прямоугольное франковское гавшище или кореский интернационал (хотя акцент машина неплохая, но и от приоры она ушла Очень недалеко, а какой смысл тогда брать машину дороже, если в приоре все будет за 400 штук, в т.ч офигенная шумка).

А вообще Вас послушать, так "везде хорошо, где нас нет"... Ты ездил на ланосе? она иномарка? :))))) Круто? Лучше чем приора? -просто в 1000 раз наверно :D

У нас у шефа санта фе, однако он ее сейчас поставил в гараж со словами "никаких денег не хватит, горючку заливаю чуть ли не по 20 на сотню". Это сказал человек с высоким соц статусом, с зарплатой более 150 тонн в месяц, и сейчас он рулит приорой универсал.... без вопросов, без тени стеснения, никаких черных мерсов с блатными номерами, никаких наворотов... стройматериалы в деревню возит.
свернуть ветку