Лада Приора тюнинг → ТО

Что-то около 8500 рубликов
свернуть ветку

И его лучше делать,а на остальные забивать
свернуть ветку

А где делал???
свернуть ветку

Лада-Парнас 5тр работа + 1,6 тр материалы - вчера узнавал))
со слов вроде пускают смотреть...
свернуть ветку

Да на парнасе пускают.А ТО делал за 4 т.р. делал в элекс-полес.
свернуть ветку

сделал в солнечном ветре - за все 7 200 (синтетика и колодки)
работают с 8 - очень удобно - отдал машину и на работу, в обед отзвонились о готовности, после работы забрал...
свернуть ветку

я сделал в автостили за 6500(полусинтетика)!!!!!!!
свернуть ветку

У нас вообще 2750 стоит + масло
свернуть ветку

В авто гермесе сделал за 3100 + свое масло и фильтр
Пускают смотреть.
свернуть ветку

Я испытал чувство гордости за нашу глубинку ))))
г.Саранск, ООО Саранск-лада.... ТО1 - 1450 (без стоимости расходников)... Из них 300 диагностика, 313 развал-схождение, и оставшееся протянуть крепеж узлов и масло с фильтром поменять...
свернуть ветку

2900 в Чебоксарах там все входит в том числе и масло и фильтр
свернуть ветку

Подскажите,стоит ли проходить первое ТО (между 2000-3000км которое) или это пустая трата денег????Спасибо!!!Самара
свернуть ветку

Данис Фаткуллин,

все ТО в рамках гарантийного периода (пробега) обязательны с точки зрения лишения гарантии... т.е. не приехал на ТО - гарантии лишился. Если кондишн стоит в тачке, то рекомендую гарантии не лишаться :D Она явно пригодится...

но ТО1 основное это протянуть после завода крепеж, отрегулировать фары, поменять масло, развал-схождение -- это все равно нужно где-то делать... Так что заезжай сразу со своим маслом и фильтром (и прочим железом которое будешь ставить, например, защиту картера) к официалу и не парься.
свернуть ветку

промывать нужно или нет на 1-то и когда менять масло в следуюший раз??
свернуть ветку

Кто подскажет,сколько будет стоить второе ТО в Питере????????Истоит его делать?????
свернуть ветку

Алик Шангареев,
знаешь очень много споров по поводу промывать или нет...

Я перестал промывать, считаю дебилизмом как промывать новую машину, так и при замене промывать минералкой и после этого восхищенно заливать полусиньку...

Также были независимые исследования авторевю и "за рублем" - нифига ничего не разъедает и не клинит, даже когда марки масел разные, единогласный вывод исследований: при плановой замене масло на аналогичное или же в переходе с полусиньки на синьку = промывка делает масло лучше по светопропускаемости (визуально чище), однако по свойствам полусинтетика или синтетика мешается с минеральным промывочным маслом - свойства ухудшаются. Насчет отложений - современные масла имеют хорошую моющую способность. Т.е. просто почаще менять основное масло не тратя деньги на промывку...

При первой замене 50 / 50 - можно промыть, а можно и не промывать. Если очко играет (а вдруг двигатель заклинит) - промывай неагрессивным промывочным, имхо масло то в движке все равно хз какое, думаю минералка.

P.s.: я менял на 700 км с заводского на эссо ультра, без промывки, около 3 л вроде (1 литр в канистре остается), сейчас 3600+ км... думаю надо на выходных опять поменять и в следующий раз только ближе к 15000 км.
свернуть ветку