Попробуй)Гидрикам то как раз наверно ниче и не будет)

я до 7 раскручиваю у меня она без отсечки ток бензин живьем вылетает

я уже пробовал))))))

Ну и что произошло?Ты как же пробовал,газ в пол надавил на месте на 5 минут?)

Хочешь ушатать мотор - продолжай крутить на 6500 об. мин. на нейтралке.
Тысячам к 30, придешь к капиталке. Это если ремень раньше не оборвет.
Не говоря уж о том, что раскрутка до 6500-7000 настолько же бессмысленна, насколько и вредна.

Скажи, на кой черт тебе надо на нейтралке двигатель раскручивать до таких оборотов, да еще и целых 5 минут??! Ладно б сказал на скорости...

Вот и мне интересно нафига...

Я думаю до 30 тысяч она не доживет.Это красная зона-обороты опасные для двигателя.Шатун оторвет и из блока кулак покажет на этих оборотах)Да много чего может произойти.

Главное, что на таких оборотах пружины в приводе клапанов уже не успевают отрабатывать сжатие-отбой. В итоге сбиваются фазы, то есть клапана тупо не успевают полностью открываться-закрываться.
Что в итоге может привести к их встрече с поршнями.
Не говоря уж о том, что падает компрессия и бензин в прямом смысле улетает в трубу, убивая дорогой катализатор.

Кроме того, в упор не понимаю, нафига крутить мотор до 7000, если максимальная мощность достигается при 5200. Дальше - идет провал.
А пик крутящего момента достигается еще раньше - при 4000.

я токо на обкатке ездил не более 3000об.! а после нее 4000-4500 всегда)

вот по делу только алексей остов написал...
спасибо.