Трос сцепления элементарно регулируется из под капота, ключами на 13.

о! сапасиба!=) а можно по подробнее где он там??=)

Смотреть сюда : http://avto-guru.ru/uploads/posts/1189255108_1.jpg
Продит прямо над коробкой передач. Щуп для контроля уровня масла в коробке на фото видишь ?
Одну гайку отпускаешь, другую подтягиваешь, так регулируешь сцепление, делая его выше или ниже.

спасиба! и последний вопросик, если трос отпустился после щелчка не произойдет ли такая фигня в будущем?? просто может тросик соскальзнул где то на самой педали и потом может и вовсе от туда выскочить?? или там все надежно??=)

Обычно если не затянут, то может слетать пластиковый фиксатор с лапки сцепления (это около коробки, там где писал Алексей)

фиг его знает про педальный узел - там чуть ли не всю панель разбирать чтобы нормально увидеть его. Сама педаль сцепления лично у меня хрустит - разбирать влом, а подлезть вслепую нереально без знания что и куда.

там сцепление само регулируется, по мере износа педаль сама ниже опускается!!! и отрегулировать его нельзя!!!

Сцепление отрегулировать нельзя, а трос еще как можно.
Как описано выше - гайками. Ну или вместо гаек бывает одна пласмассовая "крутилка", которая подтягивает или отпускает трос

ок, всем огромное спасибо, выручили, буду разбираться что к чему там=)