Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Камаз → Зарядка навигатора.

Всем доброго времени суток. Собираюсь купить навигатор, но в грузовике стабилизатор напряжения с 24 на 12 вольт еще не поставил. Можно ли заряжать его будет от 24 В.

Также вам может быть интересно:
* В БОЙ ИДУТ ОДНИ СТАРИКИ!!! http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57829.html
* Какие кафешки вам нравиться??? По какой трассе они находиться??? http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57830.html
* Чей мотор лутше Мазовский или Камазовский и почему? http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57831.html
* стоит ли красить кольца на колесах белай краской и раскрашивать грузовой автомобиль? нужен ли тюнинг грузовику? http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57832.html
* Работа в другой стране http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57833.html

Комментарии (10)
rss свернуть / развернуть
А с одного аккумулятора тебе не заряжается??? У меня и магнитолла и рация- все от одного аккумулятора
свернуть ветку
Это как, объясни?
свернуть ветку
провода в кабину отдельно тянеш с одного акума и к ним цепляеш все что надо
свернуть ветку
Вот вот. Именно так. Тем более если временно, то отличный вариант, хотя я пару лет так гонял. Только учти одно правило: надо 2 провода + и - тянуть с одного аккумулятора и только к ним подключать. Масса (минусовой провод; вывод) не должна уходить "на корпус" кабины, а только на "- " аккумулятора. Еще ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно ставить выключатель на плюсовой провод для избежания замыканий на "массу" а так же разряда аккумулятора в момент его стоянки
свернуть ветку
Ответ Игорю Попову. В большинстве случаев телефоны и навигаторы можно вставлять в прикуриватели как с напряжением 12В, так и в 24В. Тебе надо посмотреть, что написано на преобразователе. (Эта штука вставляется в прикуриватель и преобразует напряжение борт.сети в напряжение зарядки навигатора). Если на нем написано Input 12...24 V (или еще бывает пишут 12... 30V), то смело вставляй и все будет в порядке.
свернуть ветку
Александру Игумнову. Тянуть провод с одной батареи не рекомендуется, т.к. она будет разряжаться быстрей первой (при заглушенном двигателе), что отрицательно скажется на сроке службы. Если нет возможности ставить преобразователь 24/12, то можно протянуть, не обязательно два. Достаточно один. Если этот провод подключить к перемычке, которая соединяет "-" первой батареи со "+" второй, то на этом проводе будет +12В относительно массы автомобиля. Обычно так делают все КАМАЗисты. А если тянуть провод с плюсовой клеммы первой батареи, то на нем будет +24В относительно массы и +12В относительно второго провода, который кидают с перемычки. Но так никто не делает.
свернуть ветку
Григорий, спор я начинать не стану- смысла не вижу. Да это то все и мне понятно и абсолютно соглашусь но опять таки не со всем. Тысяча людей и столько же мнений. Я лично 2,5 года назад сделал так как описал и до сих пор ни аккумуляторы, ни подключенные приборы от такой схемы не пострадали. Ни хочу ничего доказывать и уж тем более учить кого-то. Я знаю то, что знаю..
свернуть ветку
А зачем минус на акум кидать ? Минус хоть куда можно , плюс на перемычку . Да и большинство Навигаторов 12-24 идут .
свернуть ветку
Всем спасибо. Нашел навигатор работающий 12-24, все зависит от шнура, так что заморачиваться с проводами я не стану.
свернуть ветку
преобразователь можно поставить и нет проблемы
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги