Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

КамазЗамерзание дизтоплива зимой

Что Вы делаете против замерзания дизтоплива? Что заливать и в каких пропорциях?

Также вам может быть интересно:
* регулировка клапанов http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57822.html
* Книга ЖАЛОБ и ПРЕДЛОЖЕНИЙ http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57823.html
* Сколько у вас диспетчеров? http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57824.html
* Кто как начинал заниматься грузоперевозками на своих машинах? http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57825.html
* Куда пойти работать? http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57826.html


Комментарии (13)
rss свернуть / развернуть
лично я заливаю Дот-4 100грам на 100 литров помогает..
свернуть ветку
заливать зимнее д.т.Ну а если совсем беда,переноска в бак.
свернуть ветку
Зимнее ДТ,не дешевое.Гели в умеренных количествах.
свернуть ветку
Можно подробнее о переноске?
свернуть ветку
Ну ты же так не будешь всю зиму ездить)))Есть вариант попроще,пускаешь обратку через компрессор,ну типа охлаждения компрессора,только солярой,но все равно утром как-то машину в мороз надо запускать.А переноска это вариант в межсезонье.Например выехал из Тюмени в Сургут,там 0,а там -20,вот тогда в бак ее кидаешь,лампочка греет,доедешь пока нормальной не заправишься.Я сам в первый раз увидел-охренел.А насчет цены,по моему мнению,если на заказ не приехал,потеряешь больше,чем разницу в цене.Если конечно машина всю зиму не глушится,то через компрессор,самый нормальный вариант,главное отстой из бака не забывай сливать,хотя бы раз в неделю
свернуть ветку
С дешевым летним топливом зимой не шути.На 3-4 рубля дороже зимнее ДТ,за то доедеш без прблем.С летним ДТ(Роснефть) в -12 -15 начинается ебля с пляской.
свернуть ветку
А если уже прихватило ничто не помогает.Пробывал заливать размораживатель(Хайгировский), бензин, помог только керосин, и то пришлось прбить топливный фильтр что бы доехать до зимнего ДТ.Конечно все эти Антигели нужно бодяжить при заправке, а нетогда когда в баке " сметана".
свернуть ветку
лучше заправляться хорошимДТ ивсе я на роснефте заправляюсь пока не жалуюсь
свернуть ветку
"А если уже прихватило ничто не помогает" брат это бред!!!безвыходных ситуаций нет!всегда с собой вози бензин и паяльную лампу!ставишь под бак на пол часа и любая каша растопится,поднимаешь кабину и газовой горелкой прогреваешь фильтра максимум 10 минут стартуешь и все работает,пока гоняет обратка кидаешь шланг от компрессора в бак в это время заливаешь ведро керасина на сотку литров примерно в таком соотношении!можешь добавить немецкого антигеля это все перемешивается и не будет проблем я так летнюю саляру бадяжу на рено премиуме(а она как известна вообще капризна при зимнем запуске к д.т)если часто проблемы то сепаратор с теном ставь,на фильтра например можно кольца нагревательные с кнопкой поставить или ленту резиновую продают,ее можно намотать или в бак кидать это намного безопасней чем галагенку(переноску)в бак кидать!!!удачи,может пригодятся тебе мои советы)
свернуть ветку
Спрей "быстрый старт", в воздухан который распыляют перед запуском кто-то юзал, вредно ли это?
свернуть ветку
Берешь,кирасин,лйош в бак,не знаю в каких пропорцыях,или бензин,но бензин не желательно,он сушыт,будет кранты топливной,кирасин лутше,любую кашу розжыжает,и все.
свернуть ветку
я раз стал так зимой, выручила тормозная жидкость....залил 100 грамм и был эффект примерно как с керосином
свернуть ветку
Стараюсь АРКТИКУ заливать дорого но надежно!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: