Правый руль

Работал на hino rainger нормальная машина, зимой в любой мороз, ни когда не подводит...

Работаю на 10т. Были исузу гига и фусо . Продали ищем свежее . Отличные машины .

Я не представляю как работают на них...не обогнать,ни че...

я на легковых продолжительное время ездил,все равно есть некое неудобство,особенно на не очень широких дорогах.Кто говорит,что разницы нет,это все отмазка.А на грузовике я что-то не совсем представляю как это выглядит.Уперся в фуру,и в паре с ним-до конца))

это так кажеться . Люди ко всему привыкают . Будете в сибири или на ДВ сильно удивитесь как обгоняют на гр.прулях .

понятное дело их покупают не от большой любви к правому рулю.А мне что удивляться,я сам жил в Тюменской обл.

ну наверно их там меньше . Ну конечно не от большой любви ездить приходиться . Они дешевле и аналогов практически нету воровайкам и бабочкам . А спрос на них очень большой .

Я Даф видел в тольятти правый...и под рязанью вольву паровоз...так что они и на европейской части не редкость

Два года отъездил на фусиках и не жалуюсь машина надежная, а правый руль все это фигня человек ко всему приспосабливается!

Если умеешь ездить руль все ровно где что слева что справа ,разница в раз положении коробки и по воротников ,на обгон ставят доп зеркало в него все видно прекрасно .я лично ездил на ниссани атлас . сейчас на hino rainger, машины норм ,минусов не встречал .правый руль удобно видно всю обочину +встречку , еще говорят хороши митцубиси фусо ,машины надежные (японцы старались )
3 года катаюсь все нравиться по ремонту проблем нету ,техника не ломается ,только строго нужно за ней следить каждые 10т км масло ,фильтра ,каждые 20т км шприц (смазка ) минус один по топливу прихотливые от тепловоза не зальешь только качественную любят лукойл ,ростнефть на других не рекомендую , и все без проблем ..легковую думаю тоже брать с правым рулем очень нравиться , моя слева 991

забыл +будка бабочка