нужны любые советы и помощь при покупке подержанного КАМАЗа.ребята помогайте!

Камаз
хочу взять бортового камаза,цена примерно 200 тыс.руб. помогите с советами как мотор осмотреть и понять что он еще повозит,цвет и запах дыма...может можно как то осмотреть редуктора...люфты и прочее прочее... помогите ребята!!! на камазе не работал уже года четыре,все на иномарках,хочу взять себе,советуйте пожалуйста!
9 комментариев
avatar
В первую очередь я бы раму смотрел потом не поленился и вскрыл бы поддон там все виднобудет помоему ет самое основное
avatar
Телегу смотреть надо!Это у них больное!А двигло по звуку и потому как он едет определить можно!!!
avatar
Раму смотри, насчет движка снимай поддон смотри вкладыши, кабину тоже смотри может он там везде треснул, ну и поезди, гудят мосты нет... коробка делитель...
avatar
все таки самосвал решил взять до 400т.р.смотрел вариант,но подрамник в трещинах в двух местах и на раме тоже пару трещин,это дорого лечить?есть места где можно бу подрамник купить?и сколько он реально стоить будет.может кто посоветует сервис какой где камазы делают не дорого и качественно??
avatar
а мазовский мотор легко встает на камаза,ничего не надо переделывать и коробку можно камазовскую оставить? кто что знает об этом напишите))
avatar
если поставишь мазовский двигатель - разоришься в миг, жрет шопздц. вообще камазу надо ставить все камазовское, и движок, и коробку и т.д. Рамы лечить... ну ромбиком варят... только я шопздц не люблю треснутые рамы... у нас видишь ли север, чуть что - холодная смерть. Лучше всего сразу поменять на целую раму. Места где чо продают у вас... я не знаю. Ты это, хорошенько подумай, не спеши! Видишь ли, сейчас большегрузы наводнили рынок, китайцы особенно, из-за них расценки упали конретно, да так, что на обычных самосвалах-камазах ловить нех*й, только соляру окупит и все. А вот дальнобой - другое дело, но и там дела не очень хорошо идут, только если конкретно взяться... короче думай сам.
avatar
не бери с треснувшей рамой-заварить то заваришь,а вот когда вздумаешь продавать-замучаешься,вряд ли кто такой возьмет! когда выбираешь камаз впервую очередь смотри раму-потом ось балансира,она должна крепко сидеть,и верхнюю бабочку-где верхние реактивные штанги к раме крепятся!! уж больно тяжело это все менять!!
avatar
двигатель ямз по моему мнению лучше чем камаз,он и проще и неприхотливее,но сам его не поставишь,это изменение конструкции, у нас в шараге гоняли камазы в Ярик для замены двигателя
avatar
взял как раз уже переделанного с ямз238 без турбины.я смотрю Саня Калягин у тебя тоже с мазовским сердцем?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.