Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

КамазПодскажите с ремонтом!

Купил я своего камаза 55111 в прошлом году, ездил и позорился изо всех щелей масло гонит дымит так что вся улица как в тумане,и вот готовясь к этому сезону отдал его месным работягам на ремонт перебрали головки, поменяли прокладки под головками, сальник колена задний, сцепление заменили.
заводят а там как дымил так и дымит(хотя говорят что поршневая вся в порядке по 29, только в одним на килограмм меньше), а дымит он следующим образом заводишь на холодную димит так что ничего рядом не видно проходит минут пятнадцать и вроде перестает только даешь газ опять все в дыму и дым такой едкий что глаза режет, месные шаманы говорят ТНВД надо регулировать , я им окей давайте сняли они ТНВД с форсунками что-то поделали поставили, и тут заводят а изменений почти не каких, только теперь он вообще на холодную не хочет заводиться-14 градусов, но с горем пополам завели а он как дымел так и дымит, шаманы разводят руками..(хотя деньги они уже свои получили за работу)На счет дыма они мне говорят что все камазы так дымят.
Подскажите это ТНВД они не правильно настроили или все же так камаз и должен дымить????

Также вам может быть интересно:
* Автозапчасти КАМАЗ,МАЗ,ЗИЛ,ПАЗ,ГАЗ,УРАЛ http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57616.html
* Где взять опыт ? http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57617.html
* Чертежи, размеры кузова КАМАЗа 6520 http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57618.html
* Кто работал ет на камазае с каминсом отзовитесь!!!! http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57619.html
* нужны любые советы и помощь при покупке подержанного КАМАЗа.ребята помогайте! http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57620.html


Комментарии (14)
rss свернуть / развернуть
По топливной должен быть отдельный специалист,они сами на колене ее не отрегулируют с форсунками,причин может быть много,если топливная ок может быть зажигание,может не хватать ДТ,а вообще ето дизель он и при 0град.дымит,пока не прогреешь,нужно смотреть на количество дыма и его цвет
свернуть ветку
Просто ТНВД делал товлищик и форсунки он-же, он сказал что из-за залитого масла ТНВД закоксовало, и это причина дымности, но как он может закоксоваться если он не проехал после ремонта и замены масла , 100км.
свернуть ветку
А дым всегда одного света(белый вроде может чуток сизоваты), при прогреве я согласен, но после прогрева только при резком нажатии на газ, но вот я приехал на карьер постоял под погрузкой минуты три начинаю трогаться дыма валит хоть топор вешай продимит минут потом снова не дымит
вот как-то так..(((
свернуть ветку
может маслосемные кольца старые ставил?
свернуть ветку
их точно поменяли..
свернуть ветку
а момент зажиганья можетпоздний поздний , новый КАМАЗ такой пришел с утра в организации все территория была в как в тумане
свернуть ветку
Дружище, найди толкового топливщика!Пусть отрегулирует зажигание!Я принимал совка, так у меня дымил сизым дымом и при 80 град.!Настроили зажигание - и, как положено, дымит только холодный...
свернуть ветку
Спасибо за совет.... погоню к товливщику нормальному...
Может кто подскажет есть в Питере такие??
свернуть ветку
у меня была такая же картина, поменял оба термостата и флажок под центрифугой. перестало.
свернуть ветку
Евгений, Что за флажок???
свернуть ветку
сто процентов топливная!!!!
свернуть ветку
Надо все делать самому ,крутить головки выстовлять зажигание (угол опережения впрыска топлива ) тогда машина ходить будет.
свернуть ветку
Евгений прав!!!
свернуть ветку
Сергей, сделал камаз?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: