ну к примеру первичку, поменять на какую нибудь где больше или меньше зубов, либо коробку. У меня к примеру стоит старый зиловский с обрезанной первичкой типо скороснее но не хватает всеравно Вообщем есть что то что можно сделать
апарат не причем,если старая зиловская коробка с обрезаным первичником он быстрее не поедет. Мой стрелку ложет,вот только по навигатору не проверял. Если хочеш чтоб на разгон пер то сзади апарата нижний винтик закрути на 0,5-1 оборота.только может черным начать дымить.
я видел у одного мужика на быке коробка зубра стояла у него 5 передача повышенная а своя родная прямая только ставить такую коробку первичный вал надо укарачивать остольное все подходит
не знаю как устроена пятая на зубре, но на большинстве грузовиков с пятиступкой, она прямая. т.е. при включении пятой первичный и вторичный валы вступают в прямое зацепление и передаточное число равно 1. т.е. хоть х..й вместо первички вставь бык быстрее не побежит. на пазике слышал (но не видел) пятая повышающая, но не на зубровской СААЗ. а болтик на насосе оборотов не добавит, дури и расхода топлива может быть.
у меня и с четырьмя идет 90, но на хрен оно надо? расход топлива, износ резины, да и агрегатов тоже. самый оптимальный режим на межгороде для быка 75-80км.
у меня коробка 130 зила стоит,да машина стала мощнее,но не скоростнее наоборот 1 2 3 4 передаточные числа меньше чем на бычковской коробке,а пятая прямая так что как он шел 70-80 больше не пойдет
у нас тут менты вдруг вспомнили, что авто полной массой свыше 3,5т должны двигаться за городом не более 70 км/ч... штрафовать начали... пичалька((( теперь точно на скоростного переделывать не буду.
мой раньше 2600 об давал по спидометру 120 ложил, ща максимум 90 и 2000 об, это аппарат старый больше на раскручивает.У дизеля обороты меньше,у бенз 130го больше и коробки разные.
Если хочеш чтоб на разгон пер то сзади апарата нижний винтик закрути на 0,5-1 оборота.только может черным начать дымить.