Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Камазскоростной Бычек???

ребят кто что знает, как ускорить свой быкан. что нужно поменять поставить а то 80 как то не варик ездить на дальняки

Также вам может быть интересно:
* не развивает обороты?!? http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57574.html
* тормоза появляются с третьего качка http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57575.html
* Пропадают тормоза на бычке!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57576.html
* Гур http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57577.html
* Двигатель трясет http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57578.html


Комментарии (26)
rss свернуть / развернуть
это ж не болит,расход больше станет. да и на таком сарае не безопастно!!!
свернуть ветку
ну к примеру первичку, поменять на какую нибудь где больше или меньше зубов, либо коробку. У меня к примеру стоит старый зиловский с обрезанной первичкой типо скороснее но не хватает всеравно Вообщем есть что то что можно сделать
свернуть ветку
у меня стоит первичка на 22 зуба говорят это бычковский))
свернуть ветку
у меня незнаю сколько, но на 17000 оборотов едет 75-80 км\ч спидометр врет засикал по навигатору они с погрешность 5км\ч
свернуть ветку
сегодня проверил у меня тоже самое!! такая же скорость
свернуть ветку
у меня на 15км врет
свернуть ветку
от зубра поставь
свернуть ветку
Михаил аппарат проверь
свернуть ветку
апарат не причем,если старая зиловская коробка с обрезаным первичником он быстрее не поедет. Мой стрелку ложет,вот только по навигатору не проверял.
Если хочеш чтоб на разгон пер то сзади апарата нижний винтик закрути на 0,5-1 оборота.только может черным начать дымить.
свернуть ветку
110!легко!!!!!!!!!!
свернуть ветку
Михаил, 17 000 оборотов - серезный движок! чую я - нолик лишний!
свернуть ветку

Паша, твой бык ваще вне конкуренции!!!
свернуть ветку
другие коробки на быка подходят? (от валдая или зубренка и как у них с передаточными числами?)
свернуть ветку
от зубра ставят говорят.
свернуть ветку
я видел у одного мужика на быке коробка зубра стояла у него 5 передача повышенная а своя родная прямая только ставить такую коробку первичный вал надо укарачивать остольное все подходит
свернуть ветку
не знаю как устроена пятая на зубре, но на большинстве грузовиков с пятиступкой, она прямая. т.е. при включении пятой первичный и вторичный валы вступают в прямое зацепление и передаточное число равно 1. т.е. хоть х..й вместо первички вставь бык быстрее не побежит. на пазике слышал (но не видел) пятая повышающая, но не на зубровской СААЗ. а болтик на насосе оборотов не добавит, дури и расхода топлива может быть.
свернуть ветку
ща мой тоже не едет,2000об больше не идет раньше 2600об вертел, ща тоже 80-90км, больше не прет.аппрарат старый поставил,еврик накрылся.
свернуть ветку
двумя тоннами примерно груженый 90 спокойно идет на 5
свернуть ветку
у меня и с четырьмя идет 90, но на хрен оно надо? расход топлива, износ резины, да и агрегатов тоже. самый оптимальный режим на межгороде для быка 75-80км.
свернуть ветку
у меня 95-100 км бежит . но мост у меня другой передаточное число другое и колеса 17.5 стоят
свернуть ветку
у меня коробка 130 зила стоит,да машина стала мощнее,но не скоростнее наоборот 1 2 3 4 передаточные числа меньше чем на бычковской коробке,а пятая прямая так что как он шел 70-80 больше не пойдет
свернуть ветку
на зубровской коробке 5 повышающая сто пудов.
свернуть ветку
у нас тут менты вдруг вспомнили, что авто полной массой свыше 3,5т должны двигаться за городом не более 70 км/ч... штрафовать начали... пичалька((( теперь точно на скоростного переделывать не буду.
свернуть ветку
мой раньше 2600 об давал по спидометру 120 ложил, ща максимум 90 и 2000 об, это аппарат старый больше на раскручивает.У дизеля обороты меньше,у бенз 130го больше и коробки разные.
свернуть ветку
Прежде чем ускорять быка, надо тормозы переделывать, или парашут хотяб купить!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: