Камаз → тосол в поддоне

ТЕперь заливай воду и смотри где точно течет вода, и именно с какого места , у меня было так же и проблема была в резинках снизу гильз, так что скорей взего поменяй резинки смазав их герметиком, заодно посмотри гильзу нет ли там трещин, собственно новую прокладку головки и норм все будет)
свернуть ветку

Роман, А трещины реально увидеть невооруженным глазом? или лучше поменять гильзу, от греха =(
свернуть ветку

поменять гулизу конечно) и резинки обязательно! но дело в том я когда вскрыл я точно видел что у меня тосол между гильзой и блоком тек - это только кольца эти резиновые могут пропускать, гильзу ведь тоже легко проверить тосол будет течь через колька на поршне, в общем между гильзой и поршнем - просто свет хороший в поддом и все видно)))лучше проверить 7 раз чем потом 7 раз разбирать)
свернуть ветку

Роман, До меня только сегодня доперло, я, когда голову снял, у меня на поршне было ведро тосола Откуда ему там, козлу, взяться, как не через гильзу? Так что, я думаю, гильзу на помойку, башню заверить и будет самолет. ( заодно, кольца с вкладышами поменяю, раз уж разобрал )
свернуть ветку

поменяй конечно, но вкладыши не обязательно менять! удачной сборки))
свернуть ветку

Вкладыши не меняй!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
свернуть ветку

Юра, Почему???
свернуть ветку

Косяк не в гильзе скорее всего, если ездил на тосоле, а в ее уплотнительных колечках. Им цена 4 руб. за штуку, а менять - все двигло разбирать приходиться.
свернуть ветку

Тосол на поршне мог вытечь из головки при не правельном снятии, Для замены гильзы достаточно снять поршень с шатуном и головку!
свернуть ветку

но поддон все равно сдергивать придется.
свернуть ветку

гинеколок с опытом подводной охоты, может все сделать и через глушитель!
свернуть ветку

:)
свернуть ветку