Давайте поднимать расценки на перевозки!!!

Да к вам, в Уфу, вообще лучше не ездить... обратно хер что найдешь более менее приемлемый груз

Да, в ати нехера делать с таким тоннажем. Там в основном по 20 тонн грузы

в ати и на 20 ки не платят

воронеж-москва-питер-воронеж. почти 3000т.км в среднем по 20руб км!

http://www.dellin.ru/calculator/? Ребят вот сылка деловых линий Каму не лень пробейте сколько они берут Москва-СПБ 2тонн 18куб и обязательно отмети чтоб от двери до двери.А патом судите скока на нас зарабатывают.Диспы и экспидиторы.

столкнулся с такой ситуацией: отправлял как-то маз 10-ти тонник, через ати груз нашел. ставка 10 тр. водила сказал, что в сопроводительных документах стояло 15 тр. недавно звонил заказчик на прямую и предлагал рейсик на быке сообразить за 9 тр с перми до н.тагила. я не смог. а на следующий день увидел этот заказ в ати от диспетчера за 6 тр. отсюда я сделал вывод, что все диспетчера режут себе треть!!! ситуация не радует. я сделал диспетчерскую прямо в маминой комнате. это не сложно. теперь и у мее работа есть, и у меня надежный диспетчер и мужики знакомые не жалуются!!! я считаю что справедливая диспетчерская ставка - 10% и это при том, что мы наличкой с водилами расплачиваемся, налоги им платить не нужно!!!

14 руб/км)))

Саляра дорожает цены тоже)

А я от 18руб/км беру.

А можед тогда создать свою диспечерскую контору по россии единую для малотоннажных машин-для нас.со своими тарифами расценками.кто как смотрит на это.можед кто возьмется за это?

тогда и в этой конторе фуры дозогрузом усе уволокут

Сергей, почему? сделать запрет для фур,регистрация в конторе,контактные номера только для зарегистрированных.да и не будет же фура кататься и собирать тут тонну,там две тонны,а потом все это развозить-ему дороже сядет.

недавно родственник разговаривал на загрузке с хозяином фуры, так он с начало недели и до конца собирал 29 точек, и потом развозил хрен знает сколько, но говорил что поимел свою двойную ставку в оба конца. а ты сам посчитай сколько по 3 тонны фура собирет по пол нашей ставки. а зарегиться как бычковод проблемы не составит. фуры и по пол тонны собирают, особенно у кого лизинг.

Сергей, но тем не менее работа же есть для нас.а так проще будет для нас самих.а то что кто то хрен знает сколько все собирал и развозил,то по времени он мог спокойно мог бы заработать в три и больше заработать.я конечно не спорю по этому поводу,каждый зарабатывает как может.но мне кажется должно быть уважения,и каждый должен делать свою работу.а не бросаться как собака на кости.мы же их 20 тонн не забираем.

автотрейдинги деловые линии и тд они забирают такие заказы от места и до места сборными грузами. 7 лет назад мало было этих транспортных компаний дак можно было и на газели, а щас и на бычка с трудом работы найти особенно зимой!

максим +100

дело хозяйское

володя, да и табуретки(диспы) не заинтересованны в малом тоннаже, если только по городу или срочный груз, они ж ищют где на корман больше кинуть. вот лет 7 назад как говорил максим то да.

надо ликвидировать транспортные компании тогда за работаем )))

ЗАБАСТОВКА!!!!

монополистов в котел с дектем)))

я согласен.землю-крестьянам,рабочим-заводы!!!!!!!!!!раскулачить буржуев!!!!!!!!!!

Ниче страшного с середины весны опять работа пойдет зимой всегда так, есть время доделать все недочеты и отдохнуть перед рабочим сезоном, чем брать копеешные загрузки и убивать машину не за что.

Максим, согласен полностью - можно дома ремонт сделать, быть с семьей , да и просто поспать)))))а после февраля пойдет все в гору)))

Ребят у больших компаниях как деловые линии 800кг Д*2 Ш*1,7 В*1,1 стоит 15000р перевести и это тока если ты превезешь груз к ним на склад и заберешь со склада.вот сайт http://www.dellin.ru/calculator/? или я чето не понял.