Работа с диспетчером

у всех свои требования, а толкового я считаю нет( они ж себе на карман работают), толковые фирмы есть, вот на них и надо выходить. а их находишь через годы беспрерывной работы.

Сергей, согласен, прошли те времена. вот случай: позвонил постоянный клиент, предложил ехать 750км, я отказался по семейным... он перезвонил и попросил найти трехтонника, я не нашол и предложил газель, теперь она сходит дважды поделив этот груз, и за каждый рейс возмет свое, в сумме это дороже. другой трехтонник клиент, как я понимаю даже не искал, и не потому, что не охота, просто грузы у него не дешовые и отправлять с кем попало не хочет.

Валерий, не согласен, работаю на трансп. фирму одну, рассчитываются они только на рассчетный счет,а его ты без ип не откроешь. А расчитываются они безналом потомучто у них налички нет, у них клиенты только крупные компании и нала нет.

согласен...

Валерий, какие цифры интересуют?

Валерий, зачем тебе это? на вопрос я считаю ответил, а про расценки я разговор не заводил. считаю это не в этой теме обсуждать надо.

мне тоже очень интересно...

Валерий, ты вопрос почитай самый первый он не про оплату был.

Валерий, ты ати вообще не сравнивай даже с диспами трансп.компаний, там одни огрызки которые ни кто не берет. диспы сначало обзвонят знакомым перевозчикам с которыми работают постоянно, а уж потом если никто не везет кидают на кого попало, в тоже ати.

Валерий, я не обязан тебе называть цифры по каторым работаю с данной компанией. твои перепирания начались с того что ты писал-" диспам пофиг-есть у тебя ип или нет", ты получается всех диспов под одну грибенку подвел и за них ответил- так? я тебе и говорю что ты не прав и привел пример. а за рассценки с тобой базарить не собираюсь. к томуже мы в разных регионах работаем.