Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Камазтахограф кому ставить?

ГОСПОДА ПОДСКАЖИТЕ КОМУ СТАВИТЬ

Также вам может быть интересно:
* кто нибудь ставил главный тормазной от уазика на бычка?? http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57544.html
* КТО СКОЛЬКО ГРУЗИТ В СВОГО БЫЧКА http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57545.html
* тормоза http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57546.html
* Работа с диспетчером http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57547.html
* дергается http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/57548.html

Комментарии (10)
rss свернуть / развернуть
завтра узнаем
свернуть ветку
ждемс с нетерпением, хотя вот нарыли на АТИ кое что
свернуть ветку
Что пишут в АТИ:
Минтранс пожалел автоперевозчиков
Министерство транспорта пошло на существенные послабления в отношении автоперевозчиков, которым с 1 апреля грозят крупные штрафы за отсутствие ГЛОНАСС-оборудования и тахографов (выполняют роль автомобильного "черного ящика", записывая параметры движения, стоянок и режим работы водителей).
Перечень транспортных средств (ТС), подлежащих обязательному оснащению тахографами, радикально укорочен, а за отсутствие ГЛОНАСС-оборудования пока не планируется карать по всей строгости.
Сами перевозчики признают, что пока должным образом оснащено не более 20% транспортных средств, подпадающих под регулирование.
С 1 апреля 2013 года вступают в силу изменения в КоАП РФ, устанавливающие ответственность водителей за управление транспортным средством с нарушением правил использования тахографов. Это касается пассажирского и грузового транспорта (категорий М2, М3 и N2, N3). За отсутствие тахографа или нарушение правил его работы водителям грозит штраф от 1 тыс. до 3 тыс. рублей, владельцам транспортного средства - 5-10 тыс. рублей.
Под давлением транспортников в последний момент Минтранс выпустил приказ 36, заметно сузивший перечень ТС, для которых наличие тахографа обязательно. Из-под действия закона, предписывающего оснастить приборами 6 млн единиц транспорта, выведена большая часть - те, что работают на внутригородских и пригородных маршрутах.
Также с 1 апреля полагается взимать штрафы за отсутствие терминалов ГЛОНАСС на пассажирском транспорте и автомобилях, перевозящих опасные грузы. За каждую машину - 50 тыс. рублей с юридических лиц. Перевозчики были обязаны оснастить свои авто ГЛОНАСС-оборудованием с 1 января этого года. В феврале заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов сообщил, что контролировать наличие ГЛОНАСС будут ГИБДД и Ространснадзор. В Минтрансе (головное ведомство для Ространснадзора) "Известиям" сообщили, что в ближайшее время ужесточений не будет.
- Отдельных мероприятий Ространснадзора по контролю за наличием ГЛОНАСС на борту ТС не планируется, - заявил заместитель министра транспорта РФ Алексей Цыденов. - Мы не за революцию, а за эволюцию.
Представители транспортных сообществ выступают за отсрочку штрафных санкций к перевозчикам, ссылаясь на объективные причины, не позволившие им привести свои ТС в соответствие с новыми требованиями.
- Если с 1 апреля ГИБДД и Ространснадзор начнут жестко контролировать наличие тахографов, это может создать значительные проблемы для владельцев транспортных средств, - говорит Виталий Ефимов, председатель комитета ТПП по транспорту и экспедированию, президент Союза транспортников России. - Этих тахографов надо установить несколько миллионов. Технические требования к ним были выпущены только в начале этого месяца, и их массовое производство не налажено. Станции технического обслуживания могут устанавливать несколько десятков тысяч тахографов в месяц, что гораздо ниже требуемых объемов. Отсрочка карательных мер, я считаю, просто необходима.
Если буква закона будет соблюдаться строго, у представителей власти с 1 апреля появится обширная база потенциальных нарушителей.
- Новым требованиям соответствуют международные перевозчики, а
уровень готовности внутрироссийских перевозчиков - процентов 20 максимум,
- констатирует Наталья Тимофеева, председатель Союза автоперевозчиков опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов. - Особенно это касается глубинки, где у перевозчиков часто просто нет денег на новое оборудование.
Импортный тахограф с установкой его на автобус стоит 30-47 тыс. рублей в зависимости от марки. ГЛОНАСС-оборудование стоит от 6 тыс. рублей плюс около 300 рублей в месяц - за передачу данных в региональный центр обработки данных.
свернуть ветку
что стоит нам его ставить или нет
свернуть ветку
я ни куйя не понял из этой статьи . надо или нет ?
свернуть ветку
если частник едешь пустой НЕТ если частник везешь комерческий груз ДА если частник везешь груз и все бумаги и доки оформлены на тебя (чек накладная и т д ) НЕТ если машина оформлена не на тебя а ты везешь груз ДА или ты оформлен как ИП ДА
свернуть ветку
Роман, т. е . если я еду с ттн и доверенностью но без чека , он мне нужен?
свернуть ветку
Артем, Нужен даже если есть чек не нужен если все доки на твое имя типа ты сам себе это купил. Правда сегодня разговаривал с ижевскими перевозчиками они говорят что якобы отменили всем до 2015годакроме автобусов не знаю правда или нет точнее узнаю напишу
свернуть ветку
Если моя машина, мой груз- то в этом случае тахограф не нужен...т.к. это не считается коммерцией!
свернуть ветку
Роман, спасибо .
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: