Камаз → Новобранец в армии любителей Бычков.

Нет смысл брать машину дороже 150 тыс. если только он не со спальником!
свернуть ветку

Почему так думаешь?
свернуть ветку

Примерно за год придется перебирать его весь! И к стати первый бык был 96года выпуска, летал как самолет и бед особо с ним не было! Потом были быки старше 2000 года, и началось, тормаза задние редкость, движки вялые, до ста с трудом!
свернуть ветку

Какой тогда оптимальней всего брать?
свернуть ветку

лучше всего взять меренка тон на 5-ь, кубов на 30-ь! Расход почти тодже, ремонта меньше! Минус запчасти не сразу найдеш ( в Рязане), из-за этого в остновном на ремонт уходит около недели!! А на бычке у меня ремонт самый сложный делаю за пару дней! Переборка ступич, мостов, тормазов занимают часы!
свернуть ветку

Всем привет. А есть разнича в годах выпуска бычка какой лучше до 2000 года или после?Хочу купить.
свернуть ветку

Первая машинна была 97года, летал самолетом и забот не знал! Второй 94года мозг вынасило ремонт кабины по жести, и ржавая будка которую надо то и дело красить! Щас 2004 года, двигатель еб мозг пока не поменял целиком, с завода кабина шла без грунта, краска на голый метал, задние тормозза не работают не зависимо делаеш их или нет!
свернуть ветку

Всем привет.... я решил вопрос с тормозами просто поставил тормозные камеры С 130 го опорные диски с тракторной телеги 2 птс 4 Колодки тоже с телеги яйца камазовские подогнал,и теперь у меня перед гидравлический зад воздушный!!!
свернуть ветку

vsem privet rebyata podskazite stoit li pokypat' bjka presmotrel odnogo 180 t.r. vneshne vrode xorosho vse pravda govoryat na 1000km 1,5 litra masla est . dvizok ybit ili??? stoit ego brat' ili net
свернуть ветку