ДАКАР - 2010

Сюрприз от КАМАЗа: Семен Якубов возвращается в гоночный грузовик.

Даже когда все транспортные средства уже на пути к Южной Америке, случаются сюрпризы. Неожиданные перемены в команде КАМАЗ: руководитель команды Семен Якубов возвращается в гонку в возрасте 62 лет!

Новость была опубликована на официальном вебсайте организации A.S.O. (www.dakar.com) и российская команда уже подтвердила это на своем сайте. ASO постоянно акцентирует внимание на потенциально успешных кандидатах, и категория грузовиков не исключение. В материале, посвященном „сборная команда“ также указано, что Алес Лопрайс возглавляет группу, преследующую команду, победившую семь из восьми последних выпусков Дакара. Кроме того, внимание сфокусировано на том факте, что после 31 выпуска в категории грузовиков никто не одержал так много побед, как Карел Лопрайс. Этот рекорд - один из главных факторов мотивации для российской звезды, Чагина, которого снова будет сопровождать Якубов, как и много раз до этого.

Возрождение легендарной связки Чагин - Якубов - Савостин теперь реальность. Вместе они одержали пять побед. Якубов основал команду КАМАЗ в 1988 и на протяжении 21 года был с ней и как штурман, и как менеджер команды. В качестве штурмана он ездил с такими пилотами, как Кабиров и Московских. Впервые он был штурманом Чагина в 1996, поскольку он обнаружил талант молодого русского. Он потерял победу с очень незначительным отрывом Карела Лопрайса в 1999 с Московских, но год спустя, он уже привел Чагина к первой победе.

В 2007 году было заключительное участие Якубова в Дакаре, и оно было закончено раньше финиша гонки тяжелой аварией на Марокканском этапе на пути к Тантану. Полученные травмы спины заставили его уйти из гонки в качестве штурмана, но он остался с командой в качестве ее директора. Вершиной его работы стала организация ралли Шелковый Путь в сентябре этого года.

„Я последовал советам и пожеланиям многих поклонников и окружающих меня людей попробовать снова. Это - мое последнее участие, после которого, моя гоночная карьера будет закончена,“ - сказал Якубов.

„Я выражаю огромное уважение Семену Якубову, также как и другим членам команды. К нам он всегда относился открыто и по-дружески, особенно к моему дяде Карелу, который провел с ним много сражений в пустыни. С такими же чувствами он относился к нам и на ралли Шелковый Путь. Теперь мы встретимся с ним уже как соперники. Фактически, это будет второй раз, потому что его участие в 2007 было коротким. Я восхищаюсь им, так как он участвует в гонке в возрасте 62 лет. В изнурительной гонке,“ сказал Алес Лопрайс.

не поедет...

Да, к сожалению не поедет :(

Экипаж Чагина выиграл первый этап "Дакара-2010"
Ярослав КОРОБАТОВ — 03.01.2010 12:35
Экипаж российской команды "КамАЗ-Мастер" одержал победу на этапе Колон - Кордоба, протяженностью 684 километра. Это был 48-й по счету триумф Владимира Чагина. Россияне на 27 секунд опережают экипаж чеха Алеша Лопре на "Татре". Третьим идет второй российский экипаж Фирдауса Кабирова.

Этот этап был омрачен гибелью болельщицы. На 75-м километре скоростного спецучастка внедорожник немца Мирко Шультиса вылетел с трассы и врезался в толпу зрителей. В результате погибла 28-летняя женщина и еще пять человек с различными травмами доставлены в больницу.

Фирдаус Кабиров выиграл 5й этап "Дакара-2010". Вторым стал лидер общего зачета Владимир Чагин. Отметим, что разрыв между ними составил всего 19 секунд.

Дакар 2010. Грузовики. Пятый этап

01. Ф. Кабиров (КамАЗ) - 05:48:50
02. В. Чагин (КамАЗ) + 00:00:19
03. Х. Адуа (Iveco) + 00:37:48
04. И. Мардеев (КамАЗ) + 00:42:28
05. М. Ван Влие (Ginaf) + 00:43:12

Дакар 2010. Грузовики. Общий зачет после пятого этапа

01. В. Чагин (КамАЗ) - 18:20:32
02. Ф. Кабиров (КамАЗ) + 00:26:08
03. М. Ван Влие (Ginaf) + 03:07:26
04. И. Мардеев (КамАЗ) + 03:41:12
05. Х. Адуа (Iveco) + 12:59:57

А может кто нибудь скинуть результаты 4-го этапа??? Или скажите где посмотреть можно????

Дакар 2010. Грузовики. Четвертый этап

01. В. Чагин (КамАЗ) - 01:53.36
02. Ф. Кабиров (КамАЗ) + 00:07:44
03. И. Мардеев (КамАЗ) + 00:11:50

Дакар 2010. Грузовики. Общий зачет после четвертого этапа

01. В. Чагин (КамАЗ) - 12:31:33
02. Ф. Кабиров (КамАЗ) + 00:26:27
03. М. Ван Влие (Ginaf) + 02:24:33
04. И. Мардеев (КамАЗ) + 02:59:03

После сложных маршрутов 3 этапа организаторы пошли навстречу участникам и сократили 4 этап на 40 км, а время старта было отложено на полтора часа. Среди мотоциклистов быстрее всех стал испанец Марк Кома на КТМ, опережая Давида Касто на 2 минуты. Третьим стал Сериль Депре на КТМ, но он продолжает лидировать в абсолюте. Среди автомобилей удивил Робби Гордон на Хаммере, ему удалось первым финишировать на 4 этапе.

По словам Гордона, такое покрытие более подходит для его автомобиля, который подготовлен в основном для песков. Стефан Петрансель отстал от Хаммера всего на 1 секунду и стал вторым. Насер Аль-Аттия на Volkswagen финишировал третьим, его отставание от лидера составило 2,5 минуты. Карлос Сайнс был четвертым. В абсолюте лидером остается Петрансель, Сайнс – второй, Насер – третий.

Хороший подарок к своему 40-летию сделал себе пилот команды “КамАЗ-Мастер” Владимир Чагин. Опредив на финише этапа своего напарника по команде Фирдауса Кабирова на 7 минут 44 секунды, Владимир отпраздновал очередную, 51-ю победу на этапах Дакара. Третьим этап закончил еще один экипаж КАМАЗА, пилотируемый Ильгизаров Мардеевым.

В общем зачете Владимир Чагин утвердил свое лидерство, опережая Фирдауса Кабирова на 26,5 минут. Обидный штраф, полученный экипажем Мардеева, помешал им войти в тройку лидеров гонки. Третьим в грузовиках едет Марсель ван Влит. Впереди участников ждут длинные спецучастки, где каждая минута может изменить все.

У Татры вышла из строя еще одна боевая еденица. Экипаж бразильца Андрэ де Азеведо потерял на этапе несколько часов, из-за проблем с электроникой своего грузовика и не попал в итоговую классификацию этапа. Правда, стоит отметить, что и в списке тех, кто покинул гонку, этот экипаж тоже пока не числится.

Напомним, что до этого с гонки сошли еще два экипажа Tatra – Томесек и Лопрайс. Таким образом, на трассе гонки остался лишь один грузовик Татра, под управлением чеха Спацила Марека. Поубавилось конкурентов у КАМАЗа и среди западноевропейских производителей. Сошли два MANа под управлением бельгийца Говэр и итальянца Пеланкони, так же сошол Ginaf голланца Шу.

Обзор пресс-атташе КАМАЗ-Мастер:

Большинство участников ралли еще вчера на бивуаке во Фьямбола решили с пограничниками все формальности связанные с сегодняшним пересечением аргентино-чилийской границы.

Журналисты перелетели границу по воздуху. Из иллюминаторов видны величественные заснеженные вершины. Анды — самая длинная (9000 км) и одна из самых высоких горных систем Земли (высочайшая вершина Анд, гора Аконкагуа – 6960 м), окаймляющая с севера и запада всю Южную Америку. Местами Анды достигают ширины свыше 500 км (наибольшая ширина — до 750 км — в Центральных Андах). Средняя высота — около 4000 м. Самолет летит на высоте ниже некоторых здешних гор. Участники «Дакара» пересекающие Анды во время первого лиазона также имели возможность насладиться величественными пейзажами. Впрочем, им нельзя сильно расслабляться – после спуска с гор на чилийскую сторону участников ожидал спецучасток по пустыне.

Сегодняшний этап легче вчерашнего. В лагерь уже приезжают мотоциклисты. Появляется «Хаммер» Робби Гордона, он герой сегодняшнего дня — лучший в зачете легковых автомобилей. Беседую с ним, пока ждем наших камазовских пилотов. На шутливый вопрос, не маловат ли для него его «летающий Хаммер», и не хотел бы он испытать свои силы на большом «КАМАЗе»., американец горячо кивает и говорит: «Мне «КАМАЗ» не просто нравится — я его люблю!». Есть за что любить «КАМАЗ» – весь пьедестал сегодня наш — Владимир Чагин, Фирдаус Кабиров (+00:07:44), Ильгизар Мардеев (+00:11:50). Четвертый чех Мартин Масик на «Татре» (+00:21:23), пятый голландец Марсель Ван Влит на «Жинафе» (+00:22:11). Кстати Ван Влит в общем зачете — третий, он отстает от Владимира Чагина на 2 часа 24 минуты 33 секунды. Ильгизар Мардеев в общем зачете на четвертой позиции, несмотря на добавленное ему за пропущенный вчера контрольный пункт штрафное время.

Что-то случилось с уверенно шедшим до сих пор бразильцем Де Айзаведой на «Татре». Он приехал на финиш этапа только спустя четыре с половиной часа после лидера. Подробностей произошедшего пока нет. Коллеги-журналисты, летевшие на вертолете, видели его машину стоящей, скорее всего, имели место технические неполадки. Подробности — завтра.
Фирдаус Кабиров, оценивая результаты сегодняшнего дня говорит, что он был, безусловно, легче вчерашнего. «Этап состоял из 160 километров спецучастка — можно даже сказать получил удовольствие от его прохождения. Довольно быстрая трасса. За первые 20 километров мы поднялись с 2400 до 3000 метров высоты. Горный серпантин вверх на грузовике — занятие не из приятных.

Затем был спуск. Приходилось пропускать джипы, которые мы обошли вчера, ведь старт был уже смешанным. Можно конечно вырубить чувства и ехать побыстрее, но это рискованно. Затем был быстрый участок, три раза пересекали дюны. Уже почти на вершине одной из них у нас скрестились траектории с одним из «Фольксвагенов», это очень опасно. Пришлось остановиться и пропустить. Мне показалось, что прошло около двух минут пока мы, спустив колеса, потихонечку тронулись и преодолели песчаную гору. Но, главное, что все ребята приехали с хорошим настроением».

Владимир Чагин и механик команды Фоат Бигашев празднуют сегодня дни рождения.

Обращаемся к Фоату Бигашеву: «Фоат, удалось ли связаться с семьей и родственниками?

Утром созвонился с супругой Розой. Получил поздравления. Сыновья поздравили, их у меня двое, родственники передают привет. Просят Володю Чагина поздравить тоже. Следят за гонкой. Очень приятно было, сразу настроение поднялось».

К вечеру в камазовском лагере ждут друзей, которые придут поздравить именинников. Рассказ об этом читайте в завтрашнем репортаже.

Источник: proautosport.kz

Завершился шестой этап ралли Дакар 2010. Выиграл этап Владимир Чагин, который благодаря этому упрочил лидерство в общем зачете. Чагин выиграл уже пять этапов из шести. Это уже 52-я победа Чагина на этапах "Дакара".

Дакар 2010. Грузовики. Шестой этап

01. В. Чагин (КамАЗ) - 04:55:22
02. Ф. Кабиров (КамАЗ) + 00:12:03
03. И. Мардеев (КамАЗ) + 00:31:07

Дакар 2010. Грузовики. Общий зачет после шестого этапа

01. В. Чагин (КамАЗ) - 23:15:54
02. Ф. Кабиров (КамАЗ) + 00:38:11
03. И. Мардеев (КамАЗ) + 04:12:19

Пока неизвестно, что же случилось с Ван Влие, который идет на грузовике Жинаф, напомню, после пятого этапа он выигрывал у Ильгизара Мардеева больше 30 минут...

Обновление трекинга!

Дакар 2010. Грузовики. Шестой этап

01. В. Чагин (КамАЗ) - 04:55:22
02. Ф. Кабиров (КамАЗ) + 00:12:03
03. И. Мардеев (КамАЗ) + 00:31:07
04. М. Ван Влие (Жинаф) + 00:59:14
05. М. Мацик (ЛИАЗ) + 01:09:06

Дакар 2010. Грузовики. Общий зачет после шестого этапа

01. В. Чагин (КамАЗ) - 23:15:54
02. Ф. Кабиров (КамАЗ) + 00:38:11
03. М. Ван Влие (Жинаф) + 04:06:40
04. И. Мардеев (КамАЗ) + 04:12:19
05. М. Мацик (ЛИАЗ) + 05:24:57

Кошмар. Ну и Дакар. Даже не очень интересно.

Кто-нибудь подъскажите, из-за чего Стефан Петерансель перестал быть лидером среди легковых автомобилей? А, то пропустил 5 этап.

хрена се лиаз 5!!! я думал это УГ вообще не поедет.

У Петеранселя на пятом этапе было две поломки, сломалась ось задней трансмиссии, на демонтирование ушло почти два часа, а ближе к финишу отказали задние колеса, вдобавок были проблемы с навигацией... Опытный Сайнц этим воспользовался.

Дакар 2010. Восьмой этап (Антофагаста - Копьяпо)
Квадроциклы

01. Маркос Патронелли (Yamaha) - 07:25:38
02. Алехандро Патронелли (Yamaha) + 00:00:56
03. Кристоф Деклерк (Polaris) + 00:02:35
04. Хуан Мануэль Гонсалес (Yamaha) + 00:10:03
05. Рафал Соник (Yamaha) + 00:17:20

Мотоциклы

01. Франциско Лопес (Aprilia) - 05:29:25
02. Марк Кома (KTM) + 00:00:42
03. Пал Андерс Уллевалсетер (KTM) + 00:01:22
04. Давид Фретинье (Yamaha) + 00:03:19
05. Сириль Депре (KTM) + 00:06:43

Автомобили

01. Стефан Петерансель (BMW) - 05:06:05
02. Карлос Сайнц (Volkswagen) + 00:00:45
03. Марк Миллер (Volkswagen) + 00:01:07
04. Жиниель Де Виллиерс (Volkswagen) + 00:04:01
05. Нассер Салех Аль-Аттия (Volkswagen) + 00:04:17
16. Леонид Новицкий (BMW) + 01:00:06

Грузовики

01. Владимир Чагин (КАМАЗ) - 05:41:35
02. Фирдаус Кабиров (КАМАЗ) + 00:12:26
03. Ильгизар Мардеев (КАМАЗ) + 01:10:32
04. Жозеф Адуа (Iveco) + 01:13:58
05. Мартин Мацик (ЛИАЗ) + 01:26:43

Владимир Чагин установил новый рекорд по количеству побед на спецучастках ралли-марафона Дакар!!! ...55... Поздравляю!!!

С. Н.овым Г.одо.м! vkontakte.ru/note14262948_10483410