ДАКАР - 2011
Первая новость по этой теме, к сожалению, не очень приятная:
"Тревожная новость пришла из Клермон-Ферана (Франция). Там, на базе команды КАМАЗ, произошел серьезный инцидент. Во время тестов грузовик лидера команды Владимира Чагина (стартовый номер 500) получил серьезные повреждения – настолько серьезные, что потребовалось возвращаться на базу команды в Набережные Челны. На помощь россиянину пришел Ян Де Рой, который немедленно организовал транспортировку грузовика в Татарстан. В настоящее время, механики работают день и ночь, чтобы успеть отправить российский грузовик самолетом в Аргентину."
"Тревожная новость пришла из Клермон-Ферана (Франция). Там, на базе команды КАМАЗ, произошел серьезный инцидент. Во время тестов грузовик лидера команды Владимира Чагина (стартовый номер 500) получил серьезные повреждения – настолько серьезные, что потребовалось возвращаться на базу команды в Набережные Челны. На помощь россиянину пришел Ян Де Рой, который немедленно организовал транспортировку грузовика в Татарстан. В настоящее время, механики работают день и ночь, чтобы успеть отправить российский грузовик самолетом в Аргентину."
http://vkontakte.ru/note113291827_10335568
http://vkontakte.ru/note108410167_10345458
http://vkontakte.ru/photo67775953_197036473
http://vkontakte.ru/photo108410167_197612221
http://vkontakte.ru/photo76508086_196167623
http://vkontakte.ru/note78294610_10337689
http://vkontakte.ru/photo78294610_197014515
В конце октября во время тестов во Франции автомобиль Владимира Чагина получил повреждения, для устранения которых автомобиль необходимо было доставить на базу команды в Набережные Челны.
Руководитель команды Семен Якубов обратился с просьбой о помощи к Жерару Де Рою, семейным бизнесом которого, являются грузоперевозки.
Жерар рассказал о том, как это было: « Камазовцам был нужен грузовой транспортер из Клермона до российской границы в Выборге. В моей транспортной компании 350 грузовых транспортеров по Европе, поэтому было не сложно организовать все в достаточно сжатые сроки, тем более один грузовик в тот момент находился в Лионе и его водитель был в отеле. Когда ему позвонил мой помощник и объяснил ситуацию, он был просто в шоке! Он большой фанат Дакара, поэтому был очень горд, что именно он будет перевозить грузовик Чагина. На днях я видел этого водителя, он показывал всем и каждому подаренную ему кепку КАМАЗ-мастер.
Голландские СМИ узнали об этой истории, и я где-то даже слышал, что помог «своему самому большому врагу вернутся в гонку». У меня на родине очень мало людей, кто понимает, почему я так сделал. Все мне задают вопрос: «Зачем ты помог Чагину?». Ответ очень прост — я предпочитаю сражение во время гонки, а до и после нее мы должны помогать друг другу. В этом году я был в России 4 раза, на презентации гонки «Шелковый путь» в Санкт-Петербурге, на шоу «Бавария Сити Рейсинг» в Москве, на старте и финише ралли «Шелковый путь», и всегда чувствовал дружеский прием, который мне оказывала команда «КАМАЗ-мастер». В этом году я пригласил Владимира в Голландию, где он принял участие в Бавария Рейс в Роттердаме. А в свободное время мы с ним, его женой и друзьями совершили небольшое путешествие по Голландии. У наших команд хорошие отношения, мы соперники на трассе, но после финиша мы друзья, и это нормально.
Я действительно думаю, что вместе мы можем сделать очень интересную гонку, которая понравится болельщикам. Мы уважаем друг друга, и именно так должно быть в Спорте!»