КАМАЗ-4926-9 4х4

Максимальная скорость - 165км/ч - это с полной нагрузкой, т.е. полной массой 16тонн.

Это еще что за монстр??!!А фотки есть?

Да, в альбомах лежат...

радикальныых внешних изменение нет

Внешне - выхлоп выведен вниз, а не наверх, как у 4911, изменен кронштейн "Люстры", Из того что запомнилось-вроде все.

Кабина смешена назад на 200мм(кстати довольно хорошо заметно, крыло под ней переделано, чтоб колесо в него нормально "ложилось"и сама кабина по-моему посажена повыше), передний свес стал меньше, бампер более плоский, придвинут ближе к кабине, двигатель смещен назад на 400мм, усилен каркас кабины, новые амортизаторы. Двигатель слегка "придушили", чтоб меньше дымил.
Я уверен, что во время гонки 16ти тонн в нем никак не будет.
И старый врядли весил все 12 тонн. Это его полная масса, неужели Камаз возил с собой еще 4тонны топлива и инструментов???

А что известно о минимальной полной массе грузовиков в этом году на "Дакаре"?

8,5 тонн

вроде так

понятно, а то в прошлом году вроде больше было (11 или меня глючит...) Но теперь это уже не имеет никакого значения...

Кстати тут прикол обнаружил: В пресс-релизе Дакара-2008 от команды Камаз-мастер указана модель автомобиля 4326 VK и мощность двигателя - 830 л.с. только сейчас ведь заметил)))

Народ, такое ощущение что все были в НТС "КАМАЗа"!!!!

машинку в принципе норм, посмотрим на гонке Питер-Пекин на что она способна

Люди, помогите пожалуйста, у кого есть информация про АБС КамАЗа. Очень нужна любая информация про АБС КамАЗа: схемы электрические (принципиальные, структурные, функциональные), пневматические (принципиальные, структурные, функциональные), законы управления, принципы работы, элементная база, короче все что связано с АБС КамАЗа. У кого есть скиньте пожалуйста на e-mail: spares@bk.ru

я слышал только про 4326 - 9, то есть раллийный КамАЗ на базе военного 4326, а про 4926 - 9 слышу впервые

Алексей Шах правельно подметил. 4326, а не 4926. Вот только общего, по сути дела, с серийным грузовиком нет ни чего общего... И двигатель почти на пол-метра сдвинут назад, и, соответсвенно, кабина. А что касаетсе этого спортивного монстра, то он очень даже сильно отличается от 4911. Кстати, есть еще одна малоизвестная модель - 49112. если я не ошибаюсь (Или 4912 - точно не помню). Отличее от 4911 - независимая подвеска, и вроде бы еще и дисковые тормоза. Вот только дальше тестовых испытаний дело не пошло...

камаз 4326-9. исправьте.

Денис Avallach Дудолин
20 фев 2008 в 17:00

Народ, такое ощущение что все были в НТС "КАМАЗа"!!!!
-----------------
хрена там делать - посмотреть на кубки и статуэтки? Все равно к "телу" КАМАЗовскому не подпустят :)

Ремонт кабин МАЗ, КАМАЗ. Продажа восстановленных и новых кабин. Москва, МО и Тульская область.

!!!Производим ремонт как новых моделей кабин, так и старых!!!
НЕДОРОГО

Группа: http://vkontakte.ru/club11235156
Сайт (временный): http://maz-kamaz.3dn.ru
или в личку.