электрика

покупаешь преоброзователь, с 24 на12 всольт, и все, али тянешь два провода с одного аккумулятора в кабину))

С одного акума и все

если от акума тянуть он же быстро сдохнет

190-й акум долго от магнитолы не сдохнет) Ты же не на месте будешь стоять и слушать

А как же то что генератор будет давать одинаковый заряд на обе батареи а нагрузка на одну будет больше чем на другую

Так они же между собои соеденены А магнитола токо от однои и все попробуй сначала потом скажешь

и не два провода а один только плюс с одного акума

Олег, лучше так не делай аккумулятор высосит быстро купи преобразователь я сталкиваюсь с этим 2 года заебся аккум заряжать и менять а если провода кинуть нужно тоже правильно иначе магнитола згарит. Можно только один провод протянуть на плюс (на правый аккум) а минус где нибудь на массу в кабине прикрути

я так и написал и желательно через предохранитель еще один бросить

да да...у меня магнитола на прямую от аккума через пл года сгорелда )) откатал сезон и все хана...в гарантийном сказале превышение 12 в

мужики может кто знает где стоит датчик или может реле ограничителя скорости 53605 евро 3

друзья если есть у кого электросхема Камаз 53215 скинте

хочу поставить биксенон у меня есть но на 12в можно как то установить или лучше купить на 24в подскажите

Макс, Есть книга по электрооборудованию автомобилей КамАЗ 130 страниц 2000 год...

Только она ДЖВУ, ПДФ и ВОРД...

Хочу дать совет, если уж кто-то решится подключать 12 Вольтовое оборудование к одному из аккумуляторов, проводите два провода (+ и -) прямо от одного из аккумуляторов и ставьте на эту линию, параллельно потребителю батарею из двух или трех последовательно соединенных 12-Вольтовых (ну они там не 12, а чуть больше - 16 по моему Вольт) Музыкальных конденсаторов большой емкости (они от 1 до 4 Фарад примерно бывают там разные), → параллельно подключенный к источнику напряжения конденсатор сглаживает скачки напряжения, чем больше его емкость, тем эффективнее он будет сглаживать скачки напряжения, для чего нужно 2 или 3 последовательно соединенных конденсатора - для того, чтобы повысить общее пробивное напряжение батареи (чтобы они не вышли из строя, в случае превышения 16 Вольт) → в случае последовательного соединения конденсаторов (допустим трех, с напряжением пробоя 16 Вольт и емкостью 4 Фарада каждый), общее пробивное напряжение получается из суммы составных 16+16+16=48 Вольт, а емкость будет уменьшаться → 1/C=1/C1+1/C2+1/C3=>1/C=1/4+1/4+1/4=>1/C=0,75=>C=1,33 Фарада, таким образом, в общей сложности получен конденсатор с максимальным напряжением 48 Вольт и мкостью 1,33 Фарада - это очень большая емкость и большой запас по напряжению... Такой конденсатор защитит вашу магнитолу от КРАТКОВРЕМЕННЫХ РЕЗКИХ скачков напряжения...

Хотя, я думаю, что магнитола сгорела из-за того, что генератор подал слишком большое перенапряжение... Если на генераторе не будет перенапряжения (регулятор напряжения будет исправен), то такая схема подключения возможна...

Важно, при соединении конденсаторов соблюдать полярность, если они полярные!!!

Евгений, спасибо )) частично понятно )0 а так я не электрик, то со складыванием чисел я не понял ))) я думаю с выпрямителем будет проще ))))

Володя, а что выпрямлять думаешь - в машинах и так ток постоянный..)

Это я написал как сгладить пульсации напряжения..)

А с числами - это электротехника - все по формулам..)