Сразу прям так и не ответишь! Заводу виднее,

Обидно за 55111 самая заебатая модель.

чем тебя 65115 не устраивает?

На нем я не ездил так что сказать ничего немогу а 55111 провереная модель.

Я на обоих ездил,у тя 55111 турбовый?

У меня не евро старый Камаз это просто кабина евро старая востановлению после взрыва не подлежала.

Взрыв? Я 55111 евро новый получал! по сравнению с обычным движком-240 коней тянут! 65115 с 260 сильным мотором и тнвд BOSCH классный аппарат, щас евро-3 движки идут,не катался-не знаю( но с мужиками общался говорят везет как надо!!! как ты относишься к КАМАЗу с ЯМЗ-238?

Нормально отношусь но в принципе меня и родной двигатель устраивает.Евро 3 пока про него отзывы не особо хорошие идут да и мне не нравиться то что напичканы электроникой,аппаратура Бош тоже особо отзывов не имеет я разговаривал с топливщиком Иркутского автоцентра Камаз он говорит что Ярославский Тнвд лудше бош не особо нашу солярку любит да и цена на плунжерную пару дорогая а если брать новую аппаратуру Бош то она в 100 тыс что ли обойдеться а Ярославская в тыс 40 новая.

Я на тягаче с ЯМЗ-238 турбовым и кпп камаз с делителем,это зверь! груженый 90 больше не ехал(редуктора на 49) что в гору что с горы! и это с грузом 30 тонн!

Щас на заводе можно договориться тебе Камаз с Ямз 238 с конвеера выпустят.

Аппаратура хорошая,но согласен-дорогая! и электроника тоже палка о 2 концах

я знаю,КАМАЗы с КАММИНЗом видел?

Вот именно мне это щас особо не нравиться то что так в дороге мозг начнет электроника парить и че ты зделаеш ток будеш бегать со словами что делать что делать.

Я тоже видел.))