у каждого свои плюсы!!!!по мне дак лучше ямз но только с камазовской коробкой!!его минусы холодный тяжелый(надо следить за рамой) большой расход топлива ну это основные а плюсы тяговитый моторесурс большой ну и запчасти дешевле и еще для меня неоспоримый плюс это его урчание !!!

скажу тебе как агрегатчик если будешь брать с ямз то раз в год надо будет редуктора делать.да и за коробкой,если камазовская стоит тоже надо будет смотреть.вообщем с трудом вывозит камазовская трансмисия ярославских лошадей.и редуктора лучше чтобы были либо на 49 либо на 50 зубов.по мене тоже надо брать с ямз.он хоть пустой хоть с грузом везет себе и везет.конечно с камазовским движком он пошустрее будет.вообщем все зависит от работы,если возить много то ямз если нужно побыстрее и возить в пределах разумного то камазовский двиг.

Хочу брать бортовой, на него поставить манипулятор и возить 8-10 тонн, думаю перегружать не буду. А правда что на ЯМЗ моторесурс больше?

намного больше))но и если старый ямз есть свои минусы такие как например просаживание гильз((

под такую работу вполне хватит и камазовского движка.