КамАЗ попросил 10 миллиардов на обновление модельного ряда
КамАЗ попросил 10 миллиардов на обновление модельного ряда
Завод "КамАЗ" направил во Внешэкономбанк заявку на получение кредита в размере 10 миллиардов рублей. Как пишет газета РБКdaily, эти средства заводу нужны на обновление модельного ряда.
По словам директора департамента по связям с общественностью "КамАЗ", 2,5 миллиарда рублей из 10 миллиардов пойдут на завершение работ по созданию нового двигателя и коробки передач, а остальные деньги потратят на разработку новой кабины и системы полного привода. Сейчас проект по созданию нового мотора завершен на 65-70 процентов, а новая коробка передач готова на 80 процентов.
Представители ВЭБа факт получения заявки подтвердили и заявили, что "рассматривают возможность участия в финансировании инвестпроектов КамАЗа".
Во вторник на "КамАЗе" состоялся запуск производства дизельных двигателей Cummins на СП с одноименной американской компанией. На открытии сборочной линии присутствовал премьер-министр РФ Владимир Путин. В 2010 году на предприятии планируется собрать 7000 моторов, а к 2015 году объемы производства будут доведены до 25 тысяч двигателей в год.
Причем клиентами СП станет не только "КамАЗ", но и заводы "ЛиАЗ", "ПАЗ", "КАВЗ", "ЗИЛ" и белорусский "МАЗ". Стоимость этого проекта оценивается в 2,7 миллиарда рублей.
Завод "КамАЗ" направил во Внешэкономбанк заявку на получение кредита в размере 10 миллиардов рублей. Как пишет газета РБКdaily, эти средства заводу нужны на обновление модельного ряда.
По словам директора департамента по связям с общественностью "КамАЗ", 2,5 миллиарда рублей из 10 миллиардов пойдут на завершение работ по созданию нового двигателя и коробки передач, а остальные деньги потратят на разработку новой кабины и системы полного привода. Сейчас проект по созданию нового мотора завершен на 65-70 процентов, а новая коробка передач готова на 80 процентов.
Представители ВЭБа факт получения заявки подтвердили и заявили, что "рассматривают возможность участия в финансировании инвестпроектов КамАЗа".
Во вторник на "КамАЗе" состоялся запуск производства дизельных двигателей Cummins на СП с одноименной американской компанией. На открытии сборочной линии присутствовал премьер-министр РФ Владимир Путин. В 2010 году на предприятии планируется собрать 7000 моторов, а к 2015 году объемы производства будут доведены до 25 тысяч двигателей в год.
Причем клиентами СП станет не только "КамАЗ", но и заводы "ЛиАЗ", "ПАЗ", "КАВЗ", "ЗИЛ" и белорусский "МАЗ". Стоимость этого проекта оценивается в 2,7 миллиарда рублей.
7 дек 2009 в 17:27
Да все верно КАМАЗ собираеться снять родные двигателя с прои-ва.
-----------
отнюдь. На тяжелый класс и на военные машины по прежнему КАМАЗовские движки будут ставить.
7 дек 2009 в 17:40
я считаю сначала бы замену придумали
----------
Для легкого класса и среднего класса - Cummins ISBe
Для тяжелого класса - Cummins ISLe
Для сверхтяжелых и для 8х8 грузовиков - Cummins ISX
Сергей Иванович Иванов:
ну камминсы я не считал, это ведь не камазовская разработка, а вот если бы сами что сконструировали вот это другое дело бы...
----------
вот не надо им ничего конструировать, пусть лучше собирают!!!!!!!!!!
------------
ТАЗу давали денег - неоднократно и много и снова будут давать (я уверен - и потом еще столько раз по столько выдадут).
Почему-бы и Пьяной Кобыле денег не выделить?