Лехан почитай в группе дальнобой, там есть подобные вопросы, может что и найдешь. а так с соляркой - обратку не в бак а в отдельную канистру

Спасибо,друг глянул.Но все же кто еще поделиться советом

Тоже мне нашел повод для расстройства!)))) Ктоб мне такой контроль поставил!))) Канистру на движок и сливай 5л на 50 километров,а то может и больше! Не смеши людей такими "проблемами"!))) С таким контролем люди с камазов сливают в три раза больше чем раньше! через обратку! И главное не парятся как ее по нормам списывать! Списывают по факту! Ведь система слежения все подтверждает!))))) Вся горючка в движок ушла!)))))
Конечно теперь останавливаться им часто приходится (*канистрочку слить чтоб через верх не пошло) но что поделаеш!....)))))))))))
Только последним идиотом нужно быть чтоб пытаться обмануть нашего водителя Камаза какойто европейской системой жпс слежения! Пускай ее немцам ставят а не нам!!!)))))))

Viktor Serbezov Вам замечание мат запрещен,а за ответ в рубрике спасибо

Это был не мат! Это был глагол!))) Сово "обмануть" не передает в полной мере мысль высказывания!!!)))))))))

Понимаю что не передает но правила есть правила

ну мы еще чтоб киллометраж намотать на легковую ставиш и везеш навигатор а камаз прохлаждается

Ну да!... А датчики заправки топлива и расхода на двигатель вы тоже на легковую ставите??? Не рассказывай сказки!
Это не навигатор! Это маленький бортовой компьютер который следит за тем сколько заливается в бак горючки и сколько из бака двигатель сжигает! И где в этот момент находится машина! И всю эту шпионскую инфу постоянно через спутник передает в диспетчерскую! Сольеш из бака литр горючки и тутже об этом доложат начальству! И потом, с этой системой абсолютно побарабану какой у тебя получился километраж! Здесь система слежения сама тебе пишет сколько ты сжег в рейсе и какой средний расход! И топливо списывается не по тоннокилометрам,а по показаниям системы мониторинга транспортного средства!...

Евгений Башанов интересно как это вы так снимаете и ставите???

эллементарно!!у нас каждый лесовоз оборудован системой слежения это чтоб не было приписок по киллометрожу!!главоне его правильно снять чтоб не было сбоя!!!а потом едеш на легковой киллометвов за триста а лесом грузишся киллометров за 50))))соответственно цбк оплачивает все 300))

так это просто жпс модули стоят! Это не система мониторинга! Это джпс трэккеры! А джпс система мониторинга еще включает в себя датчики на топливной системе и соединена с тахографом! Так что снять его так просто не получится!

Виктор правильно говорит потому что они опламбированы к тому же

Конечно опломбированы! Это вообще очень дорогая игрушка внедрить в парке систему GPS мониторинга! А то о чем говорит Евгений,это просто GPS трэккеры! Такие фиговины сейчас стоят копейки! Там встроенная память и они потом выдают на комп инфу о том где и когда он находился! Там чтото типа каждые пять минут он делает запись своих координат, а на пульт диспетчеру он помоему вообще ничего с расстояния не посылает! А мониторинг это намного сложнее! Тут у диспетчера постоянно на карте отмечены все машины и видно кто и куда движется, и если кто отклонился от маршрута то диспетчер сразу это видит! Топливные датчики тоже там серьезные стоят! Если из бака начать сливать топливо то она докладывает диспетчеру о воровстве! Смекалистые поднимают колесо домкратом и включают скорость!)И начинают сливать пока колесо вращается! Компьютер думает что машина движется и топливо уходит в расход и тревогу невключает!)))))))))

А вообще пока единственный и широкоприменяемый способ это маленькая канистрочка на двигателе и трубочка с обратки форсунок!Надежный и проверенный способ! Других более практичных способов пока незнаю!

Спасибо Виктор,а вы случаем не знаете как можно перехетрить датчик который передает координаты где ты щас движешся и тд

можно попробовать накрыть антенну металлическим колпаком какимто! А надежнее будет купить глушилку сигналов! Но тогда и телефон работать не будет!...

Да не не получиться.Друг сказал что не дай бох сигнал пропадет и тд сразу начальству будет доложено

Если диспетчер не спит то конечно доложит!) А как же если машина пропала! Мало ли что с машиной если сигнала нет!... Ну а что может сделать начальник?) То что "спутник со связи ушел наверно" это не вина водителя!)))) А может изза погоды связь ухудшилась!...))) Целостность аппаратуры ведь не нарушена, а за наличие сигнала водитель не несет никакой ответственности! Глушилку выключаеш и все снова отлично работает!)))http://aukro.ua/item1261180319-podavitel-glushitel-gsm-cdma-gps-v-nayavnost.html
А вот заставить датчик отправлять ложные координаты это просто нереально и ничего с этим не поделаеш!:(

У меня у друга,правда на газели,есть одна прилада спидометр мотает))

прикольно стоишь на светофоре,а спидометр окол 100 показывает и ктлометры крутятся)))