Какой ТНВД лудше наша или Бош.
Какой ТНВД вы бы предпочли.
Какой ТНВД вы бы предпочли.
25 комментариев
- ↓
- 0
Наш наш лучше насос,на том на чем мы ездим Бош не протянет долго...1000 раз такое слышал.
- ↓
- 0
Нормально БОШ нашу мазуту жрет! Только конкретный бутор не перевариват эт точно!
- ↓
- 0
А вот теперь скажу свое мнение как человек работавший слесарем по ремонту топливной аппаратуры: камазовский насос в ремонте и обслуживании и регулировках - довольно очень прост и довольно таки надежен, а вот с рядным бошевским насосом дело не приходилось пока иметь, но скажу так скорее всего что рядный бошевский насос и любой другой рядный российсакий насос сходны в строении и больше заморочек в их регулировке. А насчет требовательности к качеству д/т, не знаю, чем новее модификация - тем он более качественной должна быть соляра.
- ↓
- 0
Соляра это да Бош поганую солярку точно не потерпит да и ремонт или покупка новой обойдеться в копеечку.
- ↓
- 0
с ТНВД БОШ ставятся импортные распылители,мужики меняют их на евро камазовские ,они к нашей соляре по нашему относятся,коксуются меньше да и дешевле при ремонте
- ↓
- 0
может и возможен такой вариант, я с этим пока не сталкивался. наверное самое главное чтоб по характеристикам распылители и наши и импортные были сходны.
- ↓
- 0
Само собой! Знаю варианты когда БОШевскую аппаратуру на новую евро камазовскую меняли,не регулируя аппаратуру и форсунки. КАМАЗ тупит так что даже пустой с прицепом по трассе Кемерово-Красноярск (через Шарыпово) на 2 пониженной кое как ползет! Газики груженые в гору обгоняют! А если все по-пацански настроено,стегаешь на 5 повышенной передаче,редко на 5 пониженную переключаешься!
- ↓
- 0
Да наша лудше все таки я щитаю.
- ↓
- 0
В наших форсунках давление 175 - 180 кг, а с бошевским около 280 кг так что и форсунки менять придется, и помпочку куда нибудь переносить!
- ↓
- 0
в обычной 175-180,
- ↓
- 0
Обычной имею виду старый камазовский движок давление форсунки 198 но мы всегда чуть побольше делали потому что давление все равно упадет и движок мягенько работает стоиш а он шепчет.
- ↓
- 0
У меня на 55111 холостые обороты 500 были ) вообще ништяк
- ↓
- 0
а вобще по сути Камаз не должен на холостых работать да и мало оборотов он не любит.
- ↓
- 0
Я знаю,но на холостых дизель мало работает
- ↓
- 0
Самые нормальные обороты 700 - 750
- ↓
- 0
самый оптимальный вариант
- ↓
- 0
У меня 700 выставлено, приятно слушать!
- ↓
- 0
650 плюс - минус 50, меньше - вредно для насосоа
- ↓
- 0
незнаю что лучше, у меня бошевский стоит, мужики сказали что низкие обороты нельзя, так что вместо холостого держу 700
- ↓
- 0
рекомендую именно наш, Ярославльский насаос, поскольку движок КАМАЗа именно под такой насос больше заточен.
- ↓
- 0
менять чаще фильтра,и ничего не будет с БОШевским!!! хорошая вещь
- ↓
- 0
насчет фильтров согласен, но ничего вечного нету, и как не меняй фильтра определнный ресурс он отлько пройдет и начнет болеть этот насос
- ↓
- 0
согласен!))
- ↓
- 0
Все насосы рано или поздно начинают хандрить !!! Но я за БОШ
- ↓
- 0
ЗА БОШ!!!