С чем удобнее работать??

кто к чему привык для дальних перевозок лучше полуприцеп а где то крутиться по месту допустим возить строй материалы лучше прицеп

Полуприцеп сильно режет угол и загонять его легче, мой дядька привык к прицепам так, что может его в любую жопу загнать)

ща еврики(прицепы)такие же как и полуприцепы,легче вертеться...если наши Нефаз,Маз...то там тяжелее...)

дак это понятно что прицеп легче не по наслышке знаю но вот на погрузках иногда возникают разногласия нежели с полуприцепом, если только тандем со сквозной загрузкой вот тогда да, золотая середина

#4
Ильнар [LONG VEHICLE] Махмудов
сегодня в 14:22
ща еврики(прицепы)такие же как и полуприцепы,легче вертеться.

че то я не понял твою мысль

не знаю даже как объяснить то,и ссылку нельзя показать на фотки(глянь у меня в альбоме)...Пример:в общем все же видели фуры магазина "Магнит"...вот прицепы такой конструкции легче управляются,чем к примеру типичный "Нефаз" ну или "Маз"

аа ну я и говорю тандем они так называются

Для дальних поездок лучше полуприцеп. С ним проще чем с прицепом,к нему легче привыкнуть.

тока ставропольские прицепы и полуприцепы не берите - гниют пипец как!

гиют они это ладно а вот то что разваливаются быстро это да

Я за полуприцеп, или тандем. По сути почти одно и тоже. А про то что полуприцеп сильно углы режет: батя на трале работал, так вот у него на нем вторая и третья ось управляемые были, тоесть поворотные. И особых проблем с углами у него не было

ага зато жопой заезжать куда то это полная жопа если все оси поворотные

ГЛАВНОЕ ПРИВЫКНУТЬ,А ТАМ УЖЕ ВСЕ РАВНО,ЧТО ПОЛУПРИЦЕП-ЧТО ПРИЦЕП...

никуя не все равно будет

Постоянно путаться будешь, к одному привыкнешь, потом не в ту сторону ломать начинаешь, по себе сказать не могу, е категории нету, а вот по бате. На счет того что жопа с поворотными это да, не спорю, но трал у нас редко когда жопой куда-то целится))) а прямо и с такими более менее ехать можно

Минусы и плюсы есть у обоих видов-прицеп лучше в поворот идет когда вперед едешь,сложить его задом сложнее (смотря какой прицеп),полуприцеп удобнее складывать задом,но в маленький радиус поворота сложнее заехать,при движении вперед.

Полуприцеп лучше.И назад идти легче,и по гололеду хорошо идет.

Дело говорите Ильнар, он хоть придавливает тягач в отличие от прицепа. Ну и еще есть такой нюанс как вес прицепа, зиловский он мало весит и быстро складывается, с камазовским попроще будет, про евро вообще молчу, он и в африке евро)))

Я за полуприцеп, с ним на мой взгляд проще чем с прицепом, особенно при езде задним ходом.