Камаз → давление
при пуске давление в двигателе 5.5 очков, по мере прогрева падает и на 90 градусах на холостых его нет ,но лампа на датчике не загорается,движок 740-ой с переборки масляный насос меняли!при езде при 2000-2200 оборотов держит очка 3,5.подскажите в чем проблема.?мож зазор в грм большой стал(((
Также вам может быть интересно:
* КАМАЗ-мастер отмечает победу в Германии http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/13427.html
* КАМАЗ и песни http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/13428.html
* С чем удобнее работать?? http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/13429.html
* КАМАЗ задает тон в автопроме http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/13430.html
* вопросы по раме http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/13431.html
- 0
- Maksim_Maenkov
- 15 августа 2011, 01:35
Вопрос такой,а какой датчик и указатель давления масла? Электрический или "механический"?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
========
масло лукоий льем м10г2к или по классификации сае 20-30!
========
классификация обычно бывает такой:
15W-40 - миниралка (для всех камазовских движков, кроме уровня ЕВРО-3)
10W-40 - полусинтетика (для движков КАМАЗ 740.6х [т.е. 740.60-360, 740.61-320, 740.62-280, 740.65-240 и т.п.] и в качестве заменителя - Cummins)
5W-40 - синтетика (Cummins)
Дмитрий - новые масляные насосы часто бывают неисправны, эт довольно распространенные вещи.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку