давление

Чтобы в КАМАЗовском движке давление из-за распредвала упало,это очень большая редкость. Да и при переборке надеюсь его проверяли.
Вопрос такой,а какой датчик и указатель давления масла? Электрический или "механический"?

ну если лампа не горит, то нормально... На ходу 2 очка это минимум должно быть.

Еще один момент важный - то что заливаете в мотор,какое масло и потом темпиратура движка самого,бывает у некоторых например рабочая темпиратура 80 у другого 85 градусов казалось разница не большая а роль оказввет на давление большую

да.. это точно

Датчик для проверки электрического и механический поставили .электрический на пол очка врет в меньшую сторону!масло лукоий льем м10г2к или по классификации сае 20-30!

не самое лучшее масло...

Василий - у нас, в Воронеже, никто не жаловался)
========
масло лукоий льем м10г2к или по классификации сае 20-30!
========
классификация обычно бывает такой:
15W-40 - миниралка (для всех камазовских движков, кроме уровня ЕВРО-3)
10W-40 - полусинтетика (для движков КАМАЗ 740.6х [т.е. 740.60-360, 740.61-320, 740.62-280, 740.65-240 и т.п.] и в качестве заменителя - Cummins)
5W-40 - синтетика (Cummins)

Дмитрий - новые масляные насосы часто бывают неисправны, эт довольно распространенные вещи.

Насос еще советского производства в эксплуатации был три дня и сняли его с другой машины у нас механик есть хороший детальки подгоняет.в маслах я разбераюсь что вы сказали это всесезонные они тоже могут быть не ах ти.у вас сколько на холостых давит прогретыи до рабочей температуры?

евро 2 мотор 320 л. с. 6520 ...у нас синтетика залита CASTROL 5W-40 для турбиков...на горячую 3.. на холодную 7...

У меня старенький конь 55102!двигатель 740-й.синтетика неплохо конечно, дороговато(.мы минералку почаще меняем просто!)))