Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Камаздавление

Камаз: давлениепри пуске давление в двигателе 5.5 очков, по мере прогрева падает и на 90 градусах на холостых его нет ,но лампа на датчике не загорается,движок 740-ой с переборки масляный насос меняли!при езде при 2000-2200 оборотов держит очка 3,5.подскажите в чем проблема.?мож зазор в грм большой стал(((

Также вам может быть интересно:
* КАМАЗ-мастер отмечает победу в Германии http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/13427.html
* КАМАЗ и песни http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/13428.html
* С чем удобнее работать?? http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/13429.html
* КАМАЗ задает тон в автопроме http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/13430.html
* вопросы по раме http://tuning-vaz.org/blog/kamaz/13431.html

Комментарии (10)
rss свернуть / развернуть
Чтобы в КАМАЗовском движке давление из-за распредвала упало,это очень большая редкость. Да и при переборке надеюсь его проверяли.
Вопрос такой,а какой датчик и указатель давления масла? Электрический или "механический"?
свернуть ветку
ну если лампа не горит, то нормально... На ходу 2 очка это минимум должно быть.
свернуть ветку
Еще один момент важный - то что заливаете в мотор,какое масло и потом темпиратура движка самого,бывает у некоторых например рабочая темпиратура 80 у другого 85 градусов казалось разница не большая а роль оказввет на давление большую
свернуть ветку
да.. это точно
свернуть ветку
Датчик для проверки электрического и механический поставили .электрический на пол очка врет в меньшую сторону!масло лукоий льем м10г2к или по классификации сае 20-30!
свернуть ветку
не самое лучшее масло...
свернуть ветку
Василий - у нас, в Воронеже, никто не жаловался)
========
масло лукоий льем м10г2к или по классификации сае 20-30!
========
классификация обычно бывает такой:
15W-40 - миниралка (для всех камазовских движков, кроме уровня ЕВРО-3)
10W-40 - полусинтетика (для движков КАМАЗ 740.6х [т.е. 740.60-360, 740.61-320, 740.62-280, 740.65-240 и т.п.] и в качестве заменителя - Cummins)
5W-40 - синтетика (Cummins)

Дмитрий - новые масляные насосы часто бывают неисправны, эт довольно распространенные вещи.
свернуть ветку
Насос еще советского производства в эксплуатации был три дня и сняли его с другой машины у нас механик есть хороший детальки подгоняет.в маслах я разбераюсь что вы сказали это всесезонные они тоже могут быть не ах ти.у вас сколько на холостых давит прогретыи до рабочей температуры?
свернуть ветку
евро 2 мотор 320 л. с. 6520 ...у нас синтетика залита CASTROL 5W-40 для турбиков...на горячую 3.. на холодную 7...
свернуть ветку
У меня старенький конь 55102!двигатель 740-й.синтетика неплохо конечно, дороговато(.мы минералку почаще меняем просто!)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: