Меня всегда поражает их умение одной ркой принимать деньги, другой считать сдачу... И при этом непонятно каким местом еще и рулить... А про остановки, это уже давно очевидно, что остановит на твоей, только если ты будешь орать ее ему на ухо и грозить расправой в случае невыполнения просьбы :)

1. то, что женщины плохо ездят - это скорее стереотип, а не правило. (хотя, если честно, когда вижу, что кто-то тупит, то думаю "вот дура" и очень рада на месте предполагаемой дуры видеть мужика!)
2. если не уверена в правильности и безопасности маневра (тот же выезд при заторе), никогда не поеду. И пусть издудятся, хоть голые на капоте пляшут, не поеду и все!
3. про перестроения. Если кто-то начинает нагло и без поворотников прижиматься, все сделаю, но не пущу. когда нужно перестроится мне , то пытаюсь договориться: размахиваю руками, улыбаюсь и т.д Знаете, помогает! никакой аварийной ситуации, водители в ответ улыбаются и пропускают. Исключения были представлены выше в топике про тех, кого остерегаться надо, вот точно неадекват какой-то. Сама тоже всегда пропускаю, но только не хамов.

Так что принципиальность и вредность "баб" на дороге, этот всего лишь ответ на хамство мужиков!

Оксана Евтушенко, еще одно высказывание в Вашу копилку "Лучше быть в 6 часов дома, чем в пол 6 в морге"

Ялова Анна: сама часто улыбаюсь и договариваюсь чтобы пропускали :)
меня сегодня такой дядька на длинном мерсе пропустил так приятно было... он все равно разговаривал по телефону и не готов был совершать маневры (типа поворот)... а я показала что хочу протиснуться и он пропустил жестом :) Я ему потом авариечкой мигнула, а он мне ручкой помахал - не все "враги" и это радует.

Инга Кудрявцева: некоторые мурчины слишком малы для того чтобы осознать сие сложное изречение (например такие как Михаил Зеленин)

Инга, полностью с вами согласен. Если со мной в машине кто-то едет, никогда себе не позволю того, что иногда позволяю при езде в одиночестве. Потому, что понимаю, что пассажиры мне доверяют свои жизни и здоровье - и я несу за них личную ответственность. А это еще как дисциплинирует! Поэтому и люблю больше ездить с кем-то :)

Роман, когда Вы садитесь за руль, то уже принимаете на себя ответственность за других, не только Ваших пассажиров, но и водителей других машин и пешеходов! я думаю, Инга именно это имела ввиду. Я искренне не понимаю тех водил, которые видят, что я везу ребенка (в детском кресле он хорошо заметен, тем более, что машина не тонированная), ведут себя по-хамски: подрезают, не дают перестроиться, не пропускают и т.д. палкой с гвоздем таких водителей!!!

сегодня такая жесть была на Казанской (да в общем как и везде), но наверное только по ней менты и эвакуаторы ездили по встречке, при этом умудряясь никого не задеть. там такие сантиметры были - меня менты сдвинули на поребрик и когда ехали рядом мне стало жутко - расстояние с ладонь, а они при этом еще крутили головами, орали в свою "оралку" и пытались найти того, кого погрузить... мы минут 15 стояли и ждали когда они проедут чтобы наша полоса освободилась, а потом еще на Невский не выпускали - поставили машину так, что не объехать... У нас что менты, что гаишники, что маршрутки одинаковые - делают, что хотят :( и просто так...

Да уж, наличие крякалки вызывает у людей манию величия. Хотя, кстати, по ПДД крякалка не является спецсигналом. А те же менты, скорая ею активно пользуется. И никто не протестует.

ехали с мужем по трехполосной улице в среднем ряду..перед нами пятерка решила повернуть налево резко затормозив(деления полос на повороты не было)мы тоже затормозили и ушли чуть вправо(сантиметров на 20)что б не задеть выставленную жопу пятерки..водитель старенькой ML из правого ряда до которого оставалось больше метра решил что мы для него потенциальная опасность и начал бибикать...мы ушли в левый ряд ближе к поребрику газона трамвайных путей....но на этом он не успокоился,догнав нас он начал прижимать нас к этому поребрику,скорость у обоих 80 км,расстояния между машинами 5 см,мы по тормозам,пропустили его вперед... выехав перед нами он начал со всей дури лупить по тормозам чтоб мы въехали ему в зад,это продолжалось раз 5..тормоза у нас оказались лучше....мы сбросили скорость до 30 км и он с "победой" уехал......даже если допустить что мы его напугали(он наверно подумал что мы дадим правее не на 20 см),о чем думал этот человек...ему было плевать что мы могли на скорости въехать в поребрик или претерется с ним,ему было плевать что мы могли получить травмы от въезда в его зад.....и ему было плевать что на пассажирском месте была девушка с забинтованной головой,едущая из больницы после аварии с сотрясением мозга...когда он с нами поравнялся-смотря на меня он ухмылялся и прижимал нас ближе к поребрику((((( вот такая вот история....

... да уж... "тетка" бы вряд ли так себя повела... что тут скажешь...

МАРГАРИТКА, на этот случай есть самое главное правило ДДД (дай дорогу дураку). что в голове у этих мудаков... наверное, ничего, ну разве что какой-нибудь комплекс неполноценности. рано или поздно он найдет свой столб, жалко только, если при этом пострадают невинные люди. а вы сделали абсолютно правильно -- чем дальше от таких водителей, тем лучше, самое главное в таких ситуациях не мериться "силами"

люди делятся на 2 типа:
1. Это те у кого есть машина и им "дано" ездить.
2. У кого есть машина и кому "не дано" ездить.
При этом деление на мужчин и женщин отсутсвует. Мне лично по барабану мужчина или женщина за рулем, дебил и в африке дебил.

Придерживаюсь принципа вождения "забудь про тормоз", и уже несколько раз убеждался, что лучше дать по газам в критической ситуации и наложить при этом в штаны, чем не нажать и получить венок на обочине.
Вы можете считать меня сволочью и уродом, но когда я пру по кольцевой в левом ряду (который априори является обгонным и на нем не должно быть машин) и "достаю" этакое чудо которое едет там 90! при ограничении 110, я не задумываюсь врубаю дальний свет и бью в клаксон, чтобы человека хоть как то выдернуть из состояния анабиоза и заставить смотреть в зеркало заднего вида.
При том, что приучен и пропускать людей, и благодарить на дороге.

з.ы. пристегиваться начал после того как обозрел свой автомобиль с высоты птичьего полета, выпорхнув через лобовое стекло.
з.з.ы. При срабатывании подушки безопастности, непрестегнутый человек ломает себе позвоночник в шейном отделе с вероятностью 70%. Так что я пристегиваюсь еще и по этому =).

Бесят дачники. Люди за 60 которые по весне и по осени появляются на дороге.....давить надо несчадно как клопов. а) во первых ездят на машинах, от которых на дороге ждать можно чего угодно (при мне у одного такого гонщика кордан разорвало на шоссе в левом ряду). б)Они просто не адекватны на дорогах.

Особый респект выражаю дальнобойщикам, более воспитанных и проффесиональных людей не видел. Всегда пропустят, всегда покажут когда можно обгонять.......

согласна с Константин Matata Медведев в плане того, что водители делятся на категории, а не на мурчин и женщин... но я бы в этот список добавила еще один пункт - те кому "дано" ездить , но они не любят. Знаю людей которые хорошо водят, но при этом за руль садятся через "пистолет у виска" только потому, что ездить в маршрутках просто боятся...
По поводу дальнего света вдогонку "тормозу" - не всегда сработает... если день - то нормально, а в темноте можно и ослепить... прошу учесть... А вот дачники - это действительно ЖЕСТЬ полная! им (некоторым) гуди-не гуди... они просто не услышат... выход один - объехать справа...Про их, чаще всего, ведролеты и так баек достаточно ходит... :)
...Дальнобойщики в большинстве случаев действительно классные :) мне помогали :)

Хотелось бы заметить, что некоторых дальний свет и клаксон вводит в состояние еще большего ступора. И когда от таких нервов и впечатлений такой водитель одновремено нажмет на газ и тормоз - можно и пожалеть о своей активности.

скажу свое ИМХО....
1 тем дороже машина, тем УМНЕЕ человек за ней сидит, который поймет, но конешна есть дауны на *меренах*, которые ся считают не даунами))))
2 девушки ездят безопасней, и отсюда все плюсы и минусы( ибо женщина, по своей природе всегда стремится к безопасности - это из психологии), в целом радует что они за рулем;) как то даже спокойнее за рулем когда видишь девушек..:)
3 идиотов конешна многа, но скаждым днем, их все меньше и меньше!!=))

Леша _-BIG-_ Малинин : водители дорогих тачек действительно аккуратнее, в большенстве случаев потому, что это именно водители, и за испорченную машину, от хозяина втык получат!!! у меня у самой достаточно дорогая машина и я веду себя аккуратно, еще и потому что понимаю сколько мне будет стоить поцарапаться о какой-нибудь хачмобиль!

хачмобиль!!-ахахахх)))) рембрейдинг ваза...;))
нюю...я не про царапки говорил, я говорил про действия человека на дороге;)....например уступят при повороте на лево....пропустят пешеходов, да и вобще они адекватней действуют на дорогах..

Меня бесит, что когда я хочу перестроиться (впереди препятствие) и показываю поворот,то иногда в ту же секунду сзади едущий авто резко начинает перестраиваться с увеличением скорости, - в итоге я сижу и жду, когда освободится "окно".
Мне непонятно, что, нельзя перестроиться в порядке очереди?

прежде чем жаловаться на других - подумайте как часто вы сами пропускаете машины, пешеходов и т.д. если у меня "на лице написано", что я веду себя адекватно... то мне и жаловаться не приходится, что долго стою и джу пока пропустят... договариваться надо... высунуться что ли умело если уж совсем прижали... Самим тоже надо иногда думать - сможет ли машина "чисто технически" вас пропустить или она хочет на мигающий зеленый проскочить и ускоряется на перекрестке, например. К тому же с опытом же должно приходить - кто чаще пропускает перед тем и "мигай".

Больше всего бесят уебки, которые почти днем едут сзади с включенным дальним светом, светя при этом через зеркало прямо в нос, единственным выходом часто оказывается только притормаживание, дающее возможность гопнику обогнать, и последующая езда с включенным в отместку дальним + регулировка гидрокорректором фары до высшего положения }:->, еще есть любители ездить чуть медленние, чем позволяет дорожная обстановка, не давая тем самым ни обогнать не ехать по нормальному, отдельное спасибо хачменам на маршрутках!

а за что спасибо водителям маршруток - за создание аварийно-опасных ситуаций или за то что просто в нагляк с левого ряда направо поворачивают... а может за то, что переворачиваются как на Софийской...?

мда..вечная тема про женщин за рулем..по сути мужчины сами провоцируют аварийное женское поведение.я сужу по своему мужу,который сначала зажмет "эту-тупую-болндинистую-курицу-которая-купила-права"а потом удивляется почему она начинает дергаться и путать пидали.я когда езжу вместе с ним(он на пассажирсклм сидении) у меня начинается нервный тик и ошибок я делаю нааамного больше.зато когда ездю одна - то никто мне не сигналит,не орет и не зажимает.посему,мужчина сами как таковые носители агресси.такова жизнь.уважать надо просто других водителей независимо от их пола.

А я езжу совсем недавдно, езжу очень осторожно и принципиально соблюдаю все ПДД. В т.ч. по городу еду 60, за городом 90, на перекресток, если там затор, не выезжаю, бабушку на зебре всегда пропущу, и т.д. И меня ужасно раздражает, когда мне начинают гудеть, если я знаю, что я права. Не надо нервничать, уважаемые опытные водители. Нельзя с плохими нервами выезжать на дорогу, это все-таки зона повышенной опасности.

мария ты молодец!!:)))) не обращай внимание на разных психоф!! нормальный человек тебя поймет!!;)).....

поддерживаю Лешу _-BIG-_ Малинина - только, Мария, по поводу =60 и =90 не перебарщивайте и если поток идет 65 не стоит ехать =60 - рискуете получить удар в багажник... суровая правда жизни :( И если Вы все же решили держать "=" - то не забывайте оставлять место для обгона... иначе могут начать гудеть и подрезать... водители бывают разные... к тому же Вы не знаете кто находится в машине сзади и куда он так торопится - могут из "принципа", а могут и по крайней необходимости так ехать...