Стекло уже на Приорах вклеено намертво. Оно же не рассчитано на стремящихся через него вылетать, так как при большинстве раскладов безопаснее оставаться в машине.
Пристегиваться надо ВСЕГДА. В поддержку этого утверждения см. крэш-тесты по европейским нормам - их проводят на скорости не больше дозволенной у нас в городах.
Я там на стене уже писал, но можно и тут повторить - я сумел улететь головой в лобовое на скорости не больше 40 км/ч. Может, даже меньше. Сидел на пассажирском, держался, но торможения не ожидал.
Все осталось целым, но было больно :)
Водителю, конечно, полегче удержаться - за руль держится и резкую остановку обычно предвидит, но все равно, думаю, на наших городских 60 км/ч можно хорошо руль поцеловать. А если там еще и подушка в морду лица выстрелит...
Самый дурацкий аргумент - это "я выжил в аварии только потому что не был пристегнут, так как вылетел через лобовое стекло, а не был зажат внутри машины
самый дураццкий - мех на шубе протирается :))) где-то в этой группе прозвучало... Ломается ключица и что-то протыкает ровно как и ребра только в том случае если херовый ремень и херово пристегнут сам человек... Если правильно отрегулировать - максимум ушибы будут... Я не говорю про ситуации когда скорость больше 150-170... я говорю про нормальную общечеловеческую до 145 км/ч... С большей на наших дорогах и не поездишь - покрытие гААААвно! Не дороги, а направления... Опять же класс машины не последнюю роль играет... Нашемарки и Иномарки сравнению вообще не подлежат... а Китайцы вообще не рассматриваются ;)
http://www.auto-instructors.ru/need/strap/114.html Почитайте.А насчет опасности ремней безопасности,особенно при боковом ударе-вы думаете,что если будете непристегнутыми,вам это поможет?Интересно знать,каким образом?(не спорю,ИНОГДА,ремни могут и нанести травму,но по-аналогии, есть же вероятность и просто подскользнуться на улице,что же теперь-ползать по асфальту?)
Я видел по каналу, название которого напоминает нашу страну-там мужик утверждал, что ремень ломает ребра!!! У меня отец работает в ВМА, туда привозят в том числе и аварии. На этот аргумент он ответил, что в его практике такого не было и это полный бред!
На счет ребер это не бред, мой дядя при полете в столб после бокового удара остался жив благодаря ремням безопасности, но два или три ребра сломались. Причем точно от ремня, так как сидел на пассажирском сиденье. А без ремней была бы крышка. Из машины целой осталось только крышка багажника
Насчет отмаз от ремней, мне понравилось такое: -У меня реакция хорошая, мне ремни не нужны. Тот же человек после аварии, не сильной, пристегивается всегда и везде, так на всякий случай. ))
знаю два случая когда человек, сидящий на переднем пассажирском улетал вперед и сразу насмерть. вот так. там, впереди, не матрац пуховой лежит а та же самая дорога с теми же самыми машинами. вот так. пристегиваюсь всегда, даже когда на меня водители смотрят криво-косо.
Есть еще отмазка, типа, если в машине есть подушки, то на хрена пристегиваться. Будто не знают, блин, что SRS это комплекс систем, куда входят и ремни безопасности, помимо всего остального
многие боятся что не смогут отстегнутся , хотя за границей у многих водителей есть специальные приспособления для разрезания ремня и для разбивания окна 2 в одном
Вопрос реально спорный, я никогда не пристегиваюсь так как реально не удобно, прокатился с другом у не го ремень 4точечный, вот в нем удобно!!!! ничего твои телодвижения не сковывает, т.е сковывает но тебе это не мешает, нет всякой шняги которая трется об тебя и тд...
Все осталось целым, но было больно :)
Водителю, конечно, полегче удержаться - за руль держится и резкую остановку обычно предвидит, но все равно, думаю, на наших городских 60 км/ч можно хорошо руль поцеловать. А если там еще и подушка в морду лица выстрелит...
Ломается ключица и что-то протыкает ровно как и ребра только в том случае если херовый ремень и херово пристегнут сам человек... Если правильно отрегулировать - максимум ушибы будут... Я не говорю про ситуации когда скорость больше 150-170... я говорю про нормальную общечеловеческую до 145 км/ч... С большей на наших дорогах и не поездишь - покрытие гААААвно! Не дороги, а направления...
Опять же класс машины не последнюю роль играет... Нашемарки и Иномарки сравнению вообще не подлежат... а Китайцы вообще не рассматриваются ;)
это не дурацкая отмазка, я первый раз не пристегнулась и этим спасла себе жизнь, когда попала в аварию))))
Петр Хренников +1
Почитайте.А насчет опасности ремней безопасности,особенно при боковом ударе-вы думаете,что если будете непристегнутыми,вам это поможет?Интересно знать,каким образом?(не спорю,ИНОГДА,ремни могут и нанести травму,но по-аналогии, есть же вероятность и просто подскользнуться на улице,что же теперь-ползать по асфальту?)
У меня отец работает в ВМА, туда привозят в том числе и аварии. На этот аргумент он ответил, что в его практике такого не было и это полный бред!
Насчет отмаз от ремней, мне понравилось такое:
-У меня реакция хорошая, мне ремни не нужны.
Тот же человек после аварии, не сильной, пристегивается всегда и везде, так на всякий случай. ))
пристегиваюсь всегда, даже когда на меня водители смотрят криво-косо.