днем грузишься ночью едешь. но лучше ездить днем!

днем конечно

от настроения

Ребят время суток нам не приходиться выбирать. Загрузился и в дорогу самое главное груз доставить в срок.

самая тема это на закате и ночью!!!!!!!

Это турист выбор делает как ему ехать. Работа выбора не оставляет!

Как раз на рассвете и на закате, самые опасные часы по аварийности на дорогах в мире.....

РАБота не оставляет, а РАБОТА оставляет...Из всех знакомых кто раньше мотался как проклятый стали многие на нормальный режим переходить,так как здоровья ненапосешься 20ч. в сутки ездить...И кто-то даже ушел на Европу- по шайбам.... Сейчас уже эта тема сходить медленно ,но уверенно. Теперь многие водители хотят работать в человеческих условиях..А кому пох, тот и дальше будет до пенсии со "спичками в глазах" летать...а на пенсии все деньги тратить на лечение....

Хотел бы я ездить по шайбе,да только когд это будет. Думаю НЕ БУДЕТ ЭТОГО!

Юра, так вроде же и в России ввели контроль "шайб"?

Говорят после нового года,а пока без шайбы. Тут на неделе обсуждали эту тему. Мнения 50/50. 15 канал на М- 10 это круче телевизора: днем культура, ночью бои без правил.

по мне лучше днем ночью не видно не хрена и глаза начинают болеть

лучше ночью потому что 50%процентов того что можно проскочить ментов

на закате нравится очень, красотища такая и прохладой веет уже, да и ментов на порядок меньще

Без разници,лиш бы конь не подвадил

писать хоть без ошибок научись.

Мне без разницы... за 10 лет былого дальнобоя, привык ездить в любое время. Я калькулировал свое рабочее время, и расстояние, и тогда, было все по плану (техническая скорость грузовика в Европе 70-75 км за час работы. Итого 600-700 километров в рабочую смену)
И сейчас, мои машины всегда вовремя доставляют грузы, так как, мы не берем грузы с "дурным сроком доставки", типа, вечером груженный, утром на разгрузке за 800 километров:(((( Водитель должен и работать, и отдыхать в определенное для этого время!!!

езда за рулем - это РАБОТА. а работать, чтоб заработать, надо днем. мало чтоли железок на дороге валяется, не заметишь, будешь иметь проблемы с колесом. это один из многих минус.

ночью менше весовых по дорого,так как всегда с перегрузом стараюсь днем не ехать...

только ночью.

ночью конечно..
но канал почти пустой )

принцепи без разницы как успеваеш

Днем конечно,ночью только рессоры ломать и зрение портить!!!

вот как сделаю свой первый рейс сразу напишу

Для камаза зерновоза лучше ехать ночью если летом не так греется холоднй воздух хапает и прет и балоны не так хлопают как днем!!!а осенью,зимой и ренней весной можно днем и ночью

Днем, ночю хоть и дороги более менее пустые но зрение очень быстро садится, папка на "ночных гонках" зрение угробил, и я з личного опыта говорю что днем, а вобще как прийдется так и поедем )))