авто на воде завести нельзя чисто гипотетически! Но слышал, что при работающем двигателе подают воду в во впускной коллектор...только соблюдай пропорцию...а то получишь гидродинамический удар.
Вода снижает расход топлива,происходит очистка свечей зажигания и зеркал гильз цилиндров от нагара!

ну вопервых что бы получить гидро удар надо очень много воды.

вот это" много" оно мне не нравится.
все зависит от пропорций (рабочий объем(л)---->кол-во воды(л)

расказывали раньше на запарожцац ставили, в карб спец устройство(самодельное) подавала по капле воде, но там как повезет у одного расход упал у другого наоборот)

раньше на судовые дизеля многооборотые ставили систему впрыска воды отдельную от топливнолй!!! топливо экономило процентов 20.
сейчас водой на холостых чистят детали ,тока нужно пропорцию соблюдать!!!

Пятым-шестым тактом впрыскивается вода и происходит еще один рабочий ход на энергии расширения водяного пара.
Но из-за изменений в кинематике движения КШМ для таких двигателей должны быть изменены положения смазочных отверстий на коленвалу. По идее.