Патриота хочу!

Конечно 469!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Друзья!!! Не покупайте уаз!!! Аргументы: Купили Патрик в 10-ом году, новый!!! Пробег сейчас менее 20 000 км. Купились на скидки и программу утилизации. Замена раздатки (случай не гарантийный, типа "раздатка не могла сломаться сама, вы на ней ездили", цена вопроса около 20 000, через две недели умер диск сцепления со всеми подшипниками, цена вопроса 12 000 (тоже случай не гарантийный), в день замены сцепления отошел в мир иной весь патриковский мозг... ждем блок с завода, слава Богу случай гарантийный, иначе бы только мозги, без работы стоили бы около 13 000... Молчу про мелочи до 5 000... Делайте выводы сами.

Хрена себе, это еще раз подтверждает тот факт, что покупая русскую машину, играешь в лотерею. Вот только выигрываешь увы не часто...
У меня дед почти 20 лет ездит на 469ом, и за это время поменял только кузов, т.к. прогнил насквозь=) А так машина в очень даже приличном состоянии.

вопрос г**но,если лавэ из карманов валится,то лучше взять иномарку,того-же ДЭФА 90го за лям триста и еще на пол ляма его наваратить,и того получается лям 800. дайте мне лям 800 на покупку ДЕФЕНДЕРА и я подарю вам свой УАЗ))))))))))
у меня есть больше 20 примеров покупки в 2010 году новых УАЗов и ни у одного из них пока,слава богу,проблем не было. Андрей,твой случай по ходу единичный,один из миллиона....

Антон, на счет дефа ты ошибаешься, о его надежности ходят легенды, но в них верят только сам производитель! Все знают, что дефовский дизель долго не выхаживает, о его трансмиссии лучше молчать, так как проблем там больше чем с УАЗом.... По практичности вообще никакой, так как сиеть в нем оооочень неудобно, а в багажнике два кресла.... можно конечно же поставить лавку, но опять же за свои деньги и для борохла места совсем не останется! И все это удовольствие за 1.300.000!!!

Я о том и толкую что не важно какую машину ты купишь - проблемы будут по любому

просто ДЭФ 90 - это англицкий аналог нашего УАЗки,вот я и привел его в пример. заметь Юрок какую сумму я написал необходимую для покупки ДЭФа и что можно сделать с УАЗом за эти бабосы)))))

Я знаю, это равносильно тому, что сравнить Деф и Гелик)))))
Не, я вообще не понимаю, как можно внедорожник за 1,400,000 назвать утилитарным??? Оно и 400,000 тоже не маленькие деньги, а то за полтора ляма купить ломающийся сарай, неудобный и не практичный! 110-й еще куда не шло, но 90-й - это машина для развлечений.......Дорогое удовольствие =))))

ВНЕДОРОЖНИК УАЗ - ЛУЧШАЯ МАШИНА))) (иниипет)

Я вот думаю может взять себе Патриот Спорт, своего продать в стандарте..
и на Спорт все перевесить)

Кстати, отремонтировать УАЗ даже Хантер в гараже можно, если это не касается электроники, которой в нем не много! Разобрать Деф или Рэнглер в гараже уже так быстро не получится!

Да даже в поле не проблемма думаю будет, повозиться с Уазиком))

Особенно если руки с правильного места растут! Но заметте, я сказал, что разобрать иномарку ТАК БЫСТРО КАК УАЗ не получится! Русский человек все сможет, особенно в компании с друзьями и водкой))) Но с УАЗом меньше проблем! =)))

Ну как говорится без 100 грамм не разберешься..
Увы, но с иномаркой такое не пройдет!...

Да не, ты ошибаешься, разобрать то можно, а вот собрать........
Это на наших карбюраторах после переборки остаются лишние детали и после этого они работают! Иномарки в этом плане копризнее =))))

Ахаха +5!
Да я даже не имел ввиду, разобарть или собрать, а в целом починить)

Смотря что....... А то, что я сказал про карбюратор не вымысел, проверенно на практике!))))))))

Ну что говорить, Уаз, и лучше нет, как на бездорожье, так и в плане починки, (если учитывать ценовую категорию)

УАЗ и на двух цилиндрах может ехать, а на иномарке попробуй не пристегнись, она уже откажется ехать ))))))))

Ну хм..
тут пожалуй не соглашусь, была у меня OPEL Frontera (1992 года), так вот поехал на Дон, туда все нормально доехал, а обратно, бум, и все, осталось только два цилиндра, к моему удивлению, доехал, я до москвы все таки, без чьей либо помощи, правда как черепаха полз, но это уже не важно!

Хотя знаешь, чем современнее машина, в нашем случае внедорожник, тот же Крузер возьмем двухсотый, тем она ненадежней на бездорожье, а в опельке думаю было не больше электроники, чем в Уазике))

А жигули и на одном цилиндре ездят - ФАКТ! )))

Ну у жигулей и маторчик не большой)

На восьмерке проверяли)))