как улучшить ходовые качества УАЗ 469

Камаз
Камаз: как улучшить ходовые качества УАЗ 469имеется в распоряжении УАЗ 315148, кузов-кабриолет, 1995 г.в.. Что нужно доделать или убрать, что бы машина ездила быстро и не рывками, уже сделали капиталку двигателя, новое сцепление, собираемся поставить новую резину R-16 низкую по высоте, стоит карбюратор от ВАЗ2107. Но машина не хочет разгоняться больше 80 км/час, в общем ездит ,как трактор. Может быть, если отключить передний мост она будет плавнее и быстрее ехать?

39 комментариев
avatar
Может стоит карбюратор нормальный поставить? =)
avatar
может стоит, а какой, родной поставить?
avatar
Ну это вопрос достаточно холиворный на самом деле, по большому счету любой исправный карб который изначально предполагался для это двигателя. Например к151 или дааз 4178.
avatar
ясно, может и расход меньше будет, а то сейчас 15-16 л/100км
avatar
Просто карб расчитан на создание гораздо меньшего количества смеси, все-таки в УАЗе движок 2.5-3 литра, а в семерке в два раза меньше, соответственно приходится газу больше давать, и смесь обогащается слишком сильно, а воздуха не хватает.
avatar
а с ходовой что-то можно сделать, что бы плавнее машина двигалась? думаю, что новые колеса улучшат плавности хода, но не намного..

хочется, что бы он и вездеходом остался и на дальние расстояния можно было без напряга ездить. Я ,конечно понимаю, что новая машина,например Патриот, лучше ездит, но не хочется старую выкидывать,списывать...
avatar
А что вы понимаете под термином плавность хода? По трассе он должен спокойно ездить сотню, не напрягая рысканием. Нужно посмотреть в каком состоянии рессоры, не прогнулись ли, и оценить состояние шкворней, это если машина рыскает по дороге.
avatar
Ставь карбюратор К-126. У него меньше всего настроек соответственно и регулировка будет проще и кушать будет сколько ему надо, а не сколько ты захочешь.
avatar
спасибо,т.е. вы думаете, что машина дергается только из-за карбюратора? но все равно такого плавного хода,наверное, не добъешься, как в легковой... но очень хочется)
avatar
На вкус и цвет карбюраторы разные, на самом деле если был бы исправен, да подходил для двигателя. А в чем заключается не плавность хода, что вас кокретно не устраивает? Жестко, мягко, качает, подбрасывает?
avatar
Диана,а мосты какие стоят? вообще, в принципе на плавность хода влияет очень многое: "в первую очередь износ: полуосей,диференциалов,главных пар,крестовин карданов,шкворней,рессор,амортизаторов и еще много-много чего. добиться плавности хода как на легковушке конечно не получится,но при желании и наличии финансов можно конечно сделать очень хорошо)))
avatar
мосты обычные-гражданские, да, скорее всего жесткий ход из-за изношенности ходовой.. 2 года машина стояла...

по-поводу *дергания* хода, ощущение,что тяжело тянет,разгон слабый, мощности не чувствуется и по ходу провал(но это наверное дело в карбюраторе),

во время движения ,ощущение, что наката вообще нет,т.е. постоянно приходится газовать
avatar
2-ой пост по поводу *дерганья* - 100-пудов карбюратор мозг взрывает.
3-ий пост по поводу отсутствия наката - масло в мостах и КПП,пошипники в мостах поменять.
по поводу резины для дальних поездок: если много в грязь не лезть,то лучше всего подойдет http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?&brand_id=11&model_id=43,а если и по-офф - роудить необходимо в пути,то лучше не найти:http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?&brand_id=11&model_id=75
avatar
http://vkontakte.ru/photo-11111648_149880009#photo/-... приобрели типо такой, фирма и рисунок такой, только радиус Р-16 и на мой взгляд, пониже по высоте, не знаю подойдет ли на УАЗ? резину приобрели * с рук* ,говорят недолго на НИВЕ стояла, но она выглядит как новая..

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.