Я думаю наверное,надо пепельницу почистить ну или на крайняк по колесу постучать.
Ето старый,дедовский метод.

по голове себе лучше постучи

Причин много, а то что солярка зимняя-не факт что зимняя, может быть бодяжная, а еще фильтра проверь, мороз сильный, может конденсат обильно скапливаться!

CСкорее конешно топливо)раз в мороз заглохла)

присадки лей а насчет соляры на заправке нужно требовать сертефикат на топливо

да поняли сразу что салярка гавно, но когда заглохла ,решили погреть снизу немного бак,огнем не близко водил по баку,а другой в этот момент начал заводить и тут раздался хлапок,который водил по баку не понял от куда хлапок,и после этого еще пробавали заводить,но даже не схватывал.

что может быть???????????

топливный насос...

что с ним могло случиться???

Фильтра !!!!!!

зимняя соляра разная бывает.......вы могли просто залить ту которая при-15 плохо фильтруется,а при-30 застывает........так что думай сам;))))

да мне важен хлапок ,от куда он мог быть

насос топливный проверьте)

вы конечно молодцы когда грели бак нужно было открыть горловину бака тк пары имеют свойство испоряться я не пойму как у вас бак не разарволо а теперь скорее всего кранты насосу

мог замерзнуть конденсат в интеркулире

блин а ты проверял зимняя она она или нет. так же у бати форд ренджер замерз, фильтра поменяли старую саляру слили и налили лукойлувскуюю. по ходу дело наябывают летнюю заливают в декабре месяце

стояк в баке проверь,может забило чем?

в холод на иномарках замерзает чаще всего интеркулер или фильтр-сепар. в тепло отогреваться, а фильтр разобрать и под фен - чтоб всякая дрянь с него оттаяла

если тема до сих пор актуальна зайди почитай там про это много че написано а так при таком исходнике дистанционно лечить может только кашпировский
http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/index.php

Хлопок может солярка в какойто трубке замерзла и трубку сорвало!

ребята подскажите кто с какой переодичностью нужно менять топливный фильтр скания 124