слышь андрей хозяин ты сам выдумал или кто подсказал. Я дак лично таких правил еще не где не слышал

николай, обращением "слышь" вы врятли добьетесь адекватного ответа. смотрите по зеркалам,мож че поймете!

я на все 100% с Андреем согласен
сигналы с дальним светом все знают!И андрей все правилно написал!

в зависимости от ситуации - не надо писать 1 дальний - пропускаю
например во дворах хоть 3-4 раза могу моргнуть и что?

а когда гайцы стоят вообще 3 коротких и 1 раз долго жму - главное что б увидили! вот и все)

Дима тебе не повезет когда ты вдруг ночью захочешь предупредить фуру, что впереди стоит машинка, своим многократным и долгим миганим дальним светом, если на фуре установленна так называемая "люстра", не знаешь что это- спроси.

про афигенный дополнительный дальний свет я молчу)

А еще можно помочь,кто едет сзади ночью с дальним светом,включаешь галогеночки на прицепе для заднего хода,(если они есть,и если стоит тумблер)и все в поряде,переключаются на ближний))))

И нарвешься на лишение прав (за "галогеночки " с зади ) .

Еще поворотником что б не вылететь в лоб комуто на встречку.

Галогеночками нужно просто моргнуть пару раз,а не включать их пока задний не выключит дальний свет

Конечно я не дальнобой, да и мама у меня реаниматологом работает, но скоро на наш Ситро Це-Кроссер поставим галогеновые задние стоп сигналы... Надоели моргальщики...

А что такое "люстра" на если не секрет?

мигалки)

Люстра это дополнительные верхние фары (как на джипах на крыше минимум 4 шт),у финов они такой мощности,что когда выключают успеваешь заметить как лампы медленно гаснут)))

Дмитрий, зачем они нужны?, на джипах понятно, видеть все говно что перед тобой и думать как его переползти.

Запоми-свет это жизнь в первую очередь!Представь лесную петляющую дорогу без освещения,фигаришь на новой Вольве,а тебе лось на дорогу вышел,ты его ночь в слабом (штатном,пусть даже хороший ксенон) свете фар не заметишь,поймаешь его-проблем куча и с ремонтом машины и со штрафом (в Европе быстрее рабом станешь чем лося тебе простят),если люстра стоит ей не обязательно пользоваться,но придет рано или поздно время когда эти фары будешь целовать от радости,что они стоят.Ко всему прочему это очень классный прибамбас,как внешний тюнинг смотрится очень круто,особенно когда на хромированной дуге.

Дмитрий,согласен)смотрится ништяк,особенно когда любители обвешивать машины подобной "херней"-поляки,ставят по две люстры,на таком ночью дальним как даш.так охренеешь)

спасибо мужики)

конечно)европа же,там на счет этого намного проще

У нас по жизни если включаю левый значит нестоит лезти встречка есть, а если правыйй поворот то чисто можно идти на обгон

да)))

Мужики, кто в Европу ходит, когда обогнали благодарствуйте периодическим переключением левого и правого поворотника. А то в Европе не понимают если говоришь "спасибо" аварийкой, они сразу останавливаются и т.п. боятся короче говоря... у них по правилах это обозначает дай дорогу. Сам пару раз в дурную ситуацию попадал... даже еду по Украине или России и обгоняю какого то европейца то спсибаю по европейски)))

лево право у нас в россии обозначает типо " Че ты делаешь " " Че не уступаешь " Ну вот такие ))))

А еще аварийка впереди на машине значит. осторожно , сейчас остановлюсь ( помеха впереди, или еще что то)

Недавно пропустил фуру с разворота, в смысле он разворачивался, он мне поочередно поворотниками моргнул, я подумал что аварийка сломана, а вот сейчас узнал что это тоже "спасибо" но по европейски )))