Все свое , вожу с собой
Вот езжу по дорогам. и вижу. что сегодняшние водители, совсем не подготовлены к дальней дороге.
Я с собою вожу и ключи, провода, трос и лопату.
А как столкнуться с проблемами , так кричат , в рацию, КАРАУЛ! Пропадаю !
Я с собою вожу и ключи, провода, трос и лопату.
А как столкнуться с проблемами , так кричат , в рацию, КАРАУЛ! Пропадаю !
и мы с собой все возили: шланги, канистры(как пустые так и с различными видами жидкостей), ящички с болтами и гайками(в гараже наберешь болтов и гаек, по дороге едешь раздаешь:)), инструмент - само собой, домкраты 2 штуки, баллон газовый(полевая кухня - когда время есть готовить).
Слесарка мне вот нравится, когда крутить гайки нужно на больших машинах, а когда меня на практике привели к уазику и сказали вот крути это-это и это у меня и руки опустились, до обеда что-то неохотно крутил, после обеда позвали ЯМЗ 740 И ЯМЗ239 разбирать, вот там я оторвался по полной, когда двигатель разбирал и ключи хоть были побольше, а не 10х12, а с коробкой вообще весело было, подшипники поснимал, вал вытащил с него шестерни и синхроны поскидывал, пацаны стоят смотрят, я спрашиваю кто-нибудь запомнил последовательность разборки? вам же собирать! они паржали, поржали, я сел они у меня на глазах начали собирать, нихрена у них не получалось, я сидел ржал, пару раз подсказал, пока сходил покурить они ее собрали кое-как с горем пополам, домой шли, пацанчик подшипник из кармана достает, говорит не заметили откуда ты его снял и решили спиздить :) вот тут я уржался, хорошо что хоть коробка служит учебным пособием :)
У меня до сих пор вопрос в голове стоит , а что ж там лишнее , интересно так стало , до сих пор не пойму .
А сам то он механиком в гараже , где всего то 4 машины.
Что он мог знать об этом , ума не приложу.
А еще механик !!!!!!!!!!!!!!!!!!