Мне нравится... Но не во всех моментах.. Для себя лично сделал вывод, что работа на машине типа Газель мне больше подходит. Хотя ехать в просторной кабине со спальником и пыхтящим на стоянках примусом больше по душе. Возможно в таком понимании сыграло роль то, что относительно большая машина у меня появилась не вовремя (зимой, со всеми проблемами замерзания) и она достаточно старая. Сел бы я на нее весной, то наверное отношение к этому было бы иное. Ну и еще немаловажный момент то что на Газель мне легче найти работу. Да и попроще она в обслуживании и подешевле в оном же. За почти десять лет водительского стажа я ездил на Газелях более 8 лет и проехал на них не менее миллиона километров. То есть машину знаю на ура.
Очень много влияния оказывает стечение обстоятельств. А на межгород я на своей первой Газельке поездил немало. Не 8 лет подальнобоил, но года 3 точно из рейсов не вылезал. Считай жил в этой машине... И ремонтировался при минус 20 и рессоры ломал и движок стучал и в сугроб улетал... Все было.. Причем надо было видеть ту, мою первую Газель... Нынешний МАН по сравнению с ней как новая машина... :)))
Я и сейчас не исключаю возможности на большой машине работать. На одиночке конечно же. Но вот как-то негатив какой-то от этого нынешнего МАНа.. Плюс беда в семье при первом же рейсе... Наверное это эмоции, а эмоции нами очень неплохо управляют.
Я обожаю работать на Еврофурах , по межгороду , но не Газелях . У меня такое ощущение , что некоторые Газели выходят с завода вместе с водителями , ни проехать ни пройти , если Газелист где то вмстал , прям по среди дороги , как они вооще на них работают , уму не постижимо. ??????????????????
А ты представь себе что в таком случае тот газелист говорит про тебя :))) Особенно если ты не там встал :))) Тут все относительно. Долбодятлы есть на всех машинах. И стричь всех под одну гребенку не стоит...
А ты Леш , на стоянках часто стоишь ? Обрати внимние , что все фуры обычно стоят все в ряд . как газель или бычок , так обязательно , раком . Это тебе не в обиду , но это так и есть . Вот потом и думай , как его обьехать , ни с переди ни с заду . Ну а если в где то в Москве встанут , это вооще жопа , где ехал там и встал , а попробуй его на длиномере обьехать , это ведь не одиночка , междупрочем
Я на стоянках вообще не стою и не вставал. Обычно на заправках или у постов. Я и не обижаюсь. Потому что не тебе первому приходится нос утирать (тоже чтоб без обид) :))) Газели и большие друг без друга не могут. Они прекрасно дополняют друг друга. Если тебе предложат рейс СПб-Мосва с погрузкой во дворе на улице Ломоносова и разгрузкой где нибудь на Академика Сахарова, 10 (внутри Садового кольца) и предложат 10 тыс плюс еще попутные догрузы, то ты откажешься. Хотя и выгодно. И я не возьму из Шушар до Рябиновой 20 тонн. Газель работает от двери до двери либо развозит то что ты привез на терминал. Представь что завтра все Газели исчезнут. Ты же откажешься дробить твои 20 тонн по адресам. Это разный спектр транспортных услуг. И мы друг без друга не можем. Хотя Газель то как раз может. Ну поедет в Москву не одна фура, а десяток Газелей. Делов то..
Ты мне говоришь про стоянку, я тебе скажу про дорогу. Кого больше валяется по обочинам? Я за все время видел убравшихся Газелей с десяток. Не больше. А фур от Питера до Москвы каждый раз не меньше двух по обочинам. И это при том что водителю какой нибудь Скании гораздо комфортней в кабине чем водителю Газели, что в дооге, что на отдыхе. Я не хочу сказать что газелисты более профессиональны чем водители фур. У нас условия разные. Мы по природе своей вертлявее и маневреннее. И там где фура ляжет Газель вывернется. А если учесть что у нас больше тренировки вертется по городам и дворам, то с этой точки зрения профессионализм газелистов выше. Жизнь заставляет. Вы то больше по прямой, а вететься приходится на стоянках и разгрузках.
Этот спор про фурщиков и газелистов все равно что спор про пилотов истребителей и авиалайнеров... Оба летают, а условия разные.
А что касается стоянок, то согласен что так вставать некрасиво, но это легко поправимо. Всего два слова: "Подвинься пожалуйста"... И проблемы нет.
Добавлю что я, лично я, с уважением отношусь к водителям фур. Например никогда не попытаюсь проскочить перед фурой когда она выворачивает со стоянки или заправки, типа "Пока он тут корячится я десять раз проскочу". Нет. Я подожду пока он вылезет и тем самым прикрою его сзади от долбодятлов которые то как раз и попытаются проскочить. И поверь что таких нас большинство. Это тебе только кажется в городах что мы вас ни во что не ставим и носимся как букарашки. А мы просто резче в движении и маневреннее. А если вспомнить про прекрасную обзорность в Газели....... Уууу...
Алексей, я спорить с тобой и не собирался , я просто высказал свое мнение по этому вопросу . Да , ты прав , где нужен развоз по городу , конечно же . спору нет ., лучше всего на газели , но ты знаешь, почему я их недолюбливаю ? Да потому что . сделаны они очень топорно , ведь газель , это перекапированный Форд---Транзит , где хоть есть элементарное , что в газели не наблюдается
Я вас обидела? конечно же это не одно и то же,я с вами полностью согласна!Я сама часто езжу в Газели ,так нормально!Правда в качестве пассажира и все же...)))олени лучче)))
А тебе то что до того как сделаны Газели? Ты ж на Скании :)))))) Между прочим у Газели есть одно замечательное свойство. Ее техническое несовершенство и не самая выдающаяся надежность прекрасно компенсируется великолепным доступом ко ВСЕМ узлам для их ремонта.Я не знаю специально так делали или получилось у них так, но этот момент имеет место быть. И еще Газель это тот автомобиль который помог выжить и жить очень многим семьям. Именно этот автомобиль дал работу сотням тысяч людей в нашей стране. И именно этот автомобиль оказал больше влияния на развитие малого и среднего бизнеса с точки зрения транспортной составляющей...
Лариса... Олени лучше только тем, что, когда кушать будет нечего, прекрасно подходят для шашлыка в Яблоневом саду на Белградской, да под водочку... :))) Газель увы для этого непригодна. Т.к. металл жесткий, а резина невкусная :))))))
А ты , думал , что я всю свою долгую жизнь только на сканиях работал . Хех ...!!! Ой . ошибаешься. Я перед тем как попал на межгород , начинал с руского автопрома , и газели в том числе .и провел на ней не один рейс по областям подмосковья , до 450 км в одну сторону. Так что со спецификой этой машины я знаком не по наслышке . Но убивает совсем не это, а то , что иногда едешь за вот такой газелью и вдруг ни с того ни с сего , хлоп по тормозам и в право уехал , ни поворотов, ни снижение скорости , а так запросто , как буд то на велосипеде человек ехал. И какой бы водител на фуре так поступил бы , да думаю , никакой . Вот поэтому , мы и валяемся по обочинам . из за таких вот газелистов
Представьте себе, что вы преспокойненько пошли на обгон фуры и машины, которая едет впереди ее. И в момент, когда вы почти поравнялись с задом этой самой фуры, эта самая раздурацкая фура (вариант: междугородний автобус), не включая поворотники, вдруг резко сама начинает обгон!!! У фуры скорость под 100, у вас еще больше. Катастрофа!!! Скажете, что это редкость? Ничуть не бывало! Сплошь и рядом! Причем такое поведение совсем не зависит ни от марки фуры, ни от того, номер какого региона она несет. Это зависит только от количества мозгов и воспитания водителя. Мне, честно говоря, стыдно за таких, т.к. я сам ходил в дальнобой. Отсюда вывод: НЕ ДОВЕРЯЙТЕ фурам, когда обгоняете их.
Когда ездил на газели , всегда проехав вперед , покричу по раци водиле , что впереди никого нет , чисто . и еду впереди его где то около километра полтора два и переговаримаемся с ним . Если гайцы стоят , я ему кричу ,опасность .. Мне тогда тоже очень хотелось на фурах очень работать . я им так завидовал , тогда.
Ну , кто что скажет , по этому поводу ?
Возможно в таком понимании сыграло роль то, что относительно большая машина у меня появилась не вовремя (зимой, со всеми проблемами замерзания) и она достаточно старая. Сел бы я на нее весной, то наверное отношение к этому было бы иное.
Ну и еще немаловажный момент то что на Газель мне легче найти работу. Да и попроще она в обслуживании и подешевле в оном же. За почти десять лет водительского стажа я ездил на Газелях более 8 лет и проехал на них не менее миллиона километров. То есть машину знаю на ура.
У меня такое ощущение , что некоторые Газели выходят с завода вместе с водителями , ни проехать ни пройти , если Газелист где то вмстал , прям по среди дороги , как они вооще на них работают , уму не постижимо. ??????????????????
Обрати внимние , что все фуры обычно стоят все в ряд . как газель или бычок , так обязательно , раком .
Это тебе не в обиду , но это так и есть .
Вот потом и думай , как его обьехать , ни с переди ни с заду .
Ну а если в где то в Москве встанут , это вооще жопа , где ехал там и встал , а попробуй его на длиномере обьехать , это ведь не одиночка , междупрочем
Газели и большие друг без друга не могут. Они прекрасно дополняют друг друга. Если тебе предложат рейс СПб-Мосва с погрузкой во дворе на улице Ломоносова и разгрузкой где нибудь на Академика Сахарова, 10 (внутри Садового кольца) и предложат 10 тыс плюс еще попутные догрузы, то ты откажешься. Хотя и выгодно. И я не возьму из Шушар до Рябиновой 20 тонн.
Газель работает от двери до двери либо развозит то что ты привез на терминал. Представь что завтра все Газели исчезнут. Ты же откажешься дробить твои 20 тонн по адресам.
Это разный спектр транспортных услуг. И мы друг без друга не можем. Хотя Газель то как раз может. Ну поедет в Москву не одна фура, а десяток Газелей. Делов то..
Ты мне говоришь про стоянку, я тебе скажу про дорогу. Кого больше валяется по обочинам? Я за все время видел убравшихся Газелей с десяток. Не больше. А фур от Питера до Москвы каждый раз не меньше двух по обочинам. И это при том что водителю какой нибудь Скании гораздо комфортней в кабине чем водителю Газели, что в дооге, что на отдыхе.
Я не хочу сказать что газелисты более профессиональны чем водители фур. У нас условия разные. Мы по природе своей вертлявее и маневреннее. И там где фура ляжет Газель вывернется. А если учесть что у нас больше тренировки вертется по городам и дворам, то с этой точки зрения профессионализм газелистов выше. Жизнь заставляет. Вы то больше по прямой, а вететься приходится на стоянках и разгрузках.
Этот спор про фурщиков и газелистов все равно что спор про пилотов истребителей и авиалайнеров... Оба летают, а условия разные.
А что касается стоянок, то согласен что так вставать некрасиво, но это легко поправимо. Всего два слова: "Подвинься пожалуйста"... И проблемы нет.
Между прочим у Газели есть одно замечательное свойство. Ее техническое несовершенство и не самая выдающаяся надежность прекрасно компенсируется великолепным доступом ко ВСЕМ узлам для их ремонта.Я не знаю специально так делали или получилось у них так, но этот момент имеет место быть.
И еще Газель это тот автомобиль который помог выжить и жить очень многим семьям. Именно этот автомобиль дал работу сотням тысяч людей в нашей стране. И именно этот автомобиль оказал больше влияния на развитие малого и среднего бизнеса с точки зрения транспортной составляющей...
О как загнул... :)))))))
Газель увы для этого непригодна. Т.к. металл жесткий, а резина невкусная :))))))
Не обидела... :)))
Но убивает совсем не это, а то , что иногда едешь за вот такой газелью и вдруг ни с того ни с сего , хлоп по тормозам и в право уехал , ни поворотов, ни снижение скорости , а так запросто , как буд то на велосипеде человек ехал.
И какой бы водител на фуре так поступил бы , да думаю , никакой .
Вот поэтому , мы и валяемся по обочинам . из за таких вот газелистов
Представьте себе, что вы преспокойненько пошли на обгон фуры и машины, которая едет впереди ее. И в момент, когда вы почти поравнялись с задом этой самой фуры, эта самая раздурацкая фура (вариант: междугородний автобус), не включая поворотники, вдруг резко сама начинает обгон!!! У фуры скорость под 100, у вас еще больше. Катастрофа!!! Скажете, что это редкость? Ничуть не бывало! Сплошь и рядом! Причем такое поведение совсем не зависит ни от марки фуры, ни от того, номер какого региона она несет. Это зависит только от количества мозгов и воспитания водителя.
Мне, честно говоря, стыдно за таких, т.к. я сам ходил в дальнобой.
Отсюда вывод: НЕ ДОВЕРЯЙТЕ фурам, когда обгоняете их.
Это отсюда http://vkontakte.ru/note44396667_9589610