На дядю работаю только в случае временной невозможности работы на себя. И то не более полутора лет работы на одного дядю. После чего дядя в лицо посылается на йух. И есть за что. Так было всегда и везде... :))) В общем я работник хороший, выполняю все как надо, но с очень независимым характером... И не каждый дядя это терпит. Точнее я не каждого дядю терплю.. Вот.. :)))

На себя работать , если есть на чем

Вот когда не на чем работать на себя, то работаю на дядю.

тебе проще...

ну на себя та я думаю лучше работать?

На себя всегда лучше. Денег больше. Но зато и ответственности больше, проблем больше. И не каждый способен принимать решения. Есть такая категория людей которые либо боятся либо не умеют принимать решения. Им удобней, да и лучше для них, работать на дядю. Это не плохо. Это иначе.
А вот тем кто умеет принимать решения зачастую сложно понимать решения своих начальников. Отсюда и проблемы. Такие люди будут работать на запорожцах, но самостоятельно. Речь естественно не об армии.

Работаю на себя,на двоих с отцо в собственности две фуры(volvo f10) до этого поработал на гос.предпр.и у двух хозяев. Плюсы работы на хоз. нет забот по поводу ремонта,стоянки,поиска загрузок,покупки зап.частей,прохождения тех осмотра,уплаты транспортного налога, ожидания перечисления от диспа денег за рейс месячной давности.

Но как обычно бывает,дядя бывает либо слишком умный,или тупой.я у одного работал так у него ДТ везде стоило по 12руб.за литр,когда все заправляются на норм.АЗС,а некоторые суточные не платят вообще,у последнего работал,сначала платил 3,50 за 1км,месяц пройди 2,потом 1,50,и после я его послал куда подальше,на что он ответил загрузок нет,как их нет пока еду до москвы,меня уже ждут на погрузки на питер,а через день меня ждут в питере на погрузке на омск и он кричит загрузок нет...кто прав?

Это еще что , у меня шеф с механиком попались еще круче .
Начну с механика ; Говорю ему ----- ( меху 27 лет , тоскал в казахстане на уралах лес , с иномарками никогда не был связан . только пришел работать туда .В фирме 4 машины Рено )----надвигается зима . машины куплены хуй знает где , б \ У . Говорю , надо ехать на ТО и делать совмещение , на что мех отвечает , ; """ Я позвоню в сервис и узнаю , как и что """ ........Дальше я замолчал , говорить было бестолку.
Но он только всегда кричал , я в своей машине пол полиролью натираю и езжу в тапочках ........Я не выдержал и сказал , блядь . наездник хуев ты а не водитель . не в кабине надо натирать а машину готовить к рейсу , запаски нет . иантировок нет . один домкрат а у тебя только одно на уме
Как то шеф заглянул в машину и говорит , почему у тебя 4 подушки ( одна была правда , а тр я купил для дома , ну для красоты )
Вот у меня в машине дети ездят , у меня коврики везде .""""----у шефа машина ЛЭНД РОВЕР -----
----Я говорю , А почему на твою машину я должен коврики покупать , купи , я постелю .
Денег давал на неделю , командировочных 2 штуки , из них 600 рублей надо было положить на телефон ---я жрать в дороге чего , и это на неделю ?? Я был в ахуе

Работал я как-то у одного барина на 308 Мерсе.. Сборниками занимались. По 3-4 загрузки в одну сторону. Суточных не платил вовсе. А за рейс платил около 4 тыс.руб (2005 год). В месяц выходило 12-13 тыс. из которых я должен был кормиться в рейсах. Тут я и познакомился с "чекистами" в Зизино. Да ребята мусоровозники солнцевские соляркой помогали. Была у них возможность.
Продержался я у него полтора месяца..

По найму самое главное у знакомых не работать. Когда устраиваешься, горы золотые, а на деле, как правило все не так. И на х_й послать как-то сразу неудобно.

да всякие перцы шефы встречаются, вот наш уперся что камаз за ночь при работающем моторе только ведро соляры спарывает короче своего дурдома тоже хватает. да везде он мне кажется только в той или иной степени

Механик у меня мужик классный.У меня коллеги вообще цирк,запчасти еще кое-как покупают.А вот штрафуют за все,не в форме пришел на работу-штраф.Опоздал на выгрузку-штраф.Время прибытия и убытия не поставил в накладной-штраф и так далее.Говорю тут недавно-надо колодки на прицеп купить и 4 амортизатора-денех нет,зато есть на новую рекламу на тент,нахуй мне их реклама,лучше пусть колодки купят.

То бля ебанутый начальник отдела продаж строй материалов задумает блоки бетонные в тенте возить,то на стройку отправят,то за 200 кг арматуры на металлобазу,можете себе представить,200 кг 6-ти метровой арматуры в фуре.Тут этот педик радостный подбегает,я говорит тебе загрузку в Сортавалу нашел,был жестоко послан на хуй и с обещанием быть отпизженым в следующий раз.

вся проблема в деньгах, былибы деньги работал-бы на себя, а так преходится на дядю...