У нас первое время так делали: брали китайцев в лизинг, раскидывали по краю, как правило на север и потихоньку первое время платили как положенно по расчетной сетке. потом все хуже и хуже... в итоги когда лизинговая компания решает забрать машины то от них уже не чего ловить. Они отправляли своих людей за ними, те перегоняли в город а потом распихивали по частным сто, гаражам для ремонта. денег на запчасти не желели правда. а потом по новому в лизинг спихивали. ща вроде уже так не подмутишься, они просекли эту незатейлевую аферу
когда берешь б\у лизинг, ты же видишь что берешь, выбирай что получше и торгуйся
у нас делали по другому, брали новые мазы, работали пару лет, зарабатывали на хорошую иномарку, а потом переставали платить, в итоге машины тоже забирали, а они себе б\у иномарки брали и не о чем не думали, потом просекли это на высшем уровне и как бы тоже прикрыли такое дело)
Некоторым будет интересно , что где и по чем. Например , Реф---Шмитц------------------------60.000 ЕВРО---2.200.000 Мешок-----------------------------------------------40.000 ЕВРО --1.500.000
Скания R Топлайн 420--------------------------------------4.600.000 R380----------------------------------------3.800.000
БЕЗ Грифин-------------------------------------------------2.800 по комплектации------------------------------------- от 2.800. до 3.000.000 Есть машины и на заказ но ждать 3 месяца
Цены , Мария , я узнал у менеджера салона , который находиться на минском шоссе в г.Голицино. Потому что машины собираются и В Бразии и в Голандии , и при их доставке сюда , машины проходят растоможку.
латвия ж если не ошибаюсь - евросоюз, а там они везде ниже чем в россии, в голандии там вообще цены мизер, я когда увидел - думал пошутили)) Унас в бульбашии цены всреднем на 5-10 тысяч у.е. ниже чем в россии(зависит от марки самой машины и от года выпуска)
Аказывается , Скания , везут свои машины , сделанные в Голандии и Бразии , через границу , платят растоможку и машина подскакивает в цене аж полтора раза. А Вольво , везут от туда отдельно , кабины , движки и собирают машины уже здесь. вот такие пироги
Цены на машины поднялись , так как стали выпускать ЕВРО---5 с ЭДБЛЮ и Скании и Вольво . Все дорожает !!!!!!!!!!!!!!! Только зачем нам здесь это , такое дорогое , ездили и без этого
Ну махинаций тоже море, у меня знакомый взял вот 2 скамейки грифина лесовозов... 2 моста сзади, полностью рессорные.. одна 340 вторая 380... итог он проценты только за них гасит и все... а кредит как был так и есть... они деньги приносят пока новые... у его прибыль идет... в результате сказал если что объявлю себя банкротом и пусть свой хлам забирают...
Я тут пару недель назад, еще в 2010 году посидел в МАН 8.180 (8 тонн полная масса (5 тонник) и 180 л.с.). Год выпуска 2008. Парень (из Твери) купил его в Питере в Шушарах за 1,5 млн.руб. В машине есть все. Даже коробка автомат (нафик она в наших условиях?). Работы на такой машине (по крайней мере Питер-Москва-Питер) хоть жопой ешь.. В месяц реально ЧИСТЫМИ заработать 60-80 тыс.руб. И нафик мне вариант с тягачами и телегами? Например.
Что до темы темы, то еще лет 5 назад мой знакомый взял в аренду с выкупом на пару с сыном две F12 (Вольво) с контейнерными площадками. Сейчас обе выкуплены и куплена квартира в Питере. Сам знакомый с сыном из Нальчика.
Они отправляли своих людей за ними, те перегоняли в город а потом распихивали по частным сто, гаражам для ремонта. денег на запчасти не желели правда. а потом по новому в лизинг спихивали. ща вроде уже так не подмутишься, они просекли эту незатейлевую аферу
у нас делали по другому, брали новые мазы, работали пару лет, зарабатывали на хорошую иномарку, а потом переставали платить, в итоге машины тоже забирали, а они себе б\у иномарки брали и не о чем не думали, потом просекли это на высшем уровне и как бы тоже прикрыли такое дело)
С кондиционером и элктропакетом
Некоторым будет интересно , что где и по чем.
Например , Реф---Шмитц------------------------60.000 ЕВРО---2.200.000
Мешок-----------------------------------------------40.000 ЕВРО --1.500.000
Скания R Топлайн 420--------------------------------------4.600.000
R380----------------------------------------3.800.000
БЕЗ
Грифин-------------------------------------------------2.800
по комплектации------------------------------------- от 2.800. до 3.000.000
Есть машины и на заказ но ждать 3 месяца
Вольво ФШ ---Глобик -----------------------------2009 г. ----3 .000.000
Вольво ФШ -- -- -- -----------------------------2010г.--------3.600.000
Потому что машины собираются и В Бразии и в Голандии , и при их доставке сюда , машины проходят растоможку.
Унас в бульбашии цены всреднем на 5-10 тысяч у.е. ниже чем в россии(зависит от марки самой машины и от года выпуска)
А Вольво , везут от туда отдельно , кабины , движки и собирают машины уже здесь.
вот такие пироги
Как все начиналось и с чего.
Все дорожает !!!!!!!!!!!!!!!
Только зачем нам здесь это , такое дорогое , ездили и без этого